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公开(公告)号：CN117266045A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311308534.6
申请日：2023-10-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种墩顶高位转体系统及其施工方法。目前国内采用的墩顶转体施工方法存在很多不足。本发明桥墩内预埋下部钢混组合结构，下部钢混组合结构上安装转体系统，转体系统上部与主梁内预埋的上部钢混组合结构连接；转体系统包括新型转体球铰、驱动系统和安全保证系统。本发明采用了新型转体球铰和撑脚滑道，可以大幅度减小转体装置所需的空间；采用可拆卸的齿条驱动系统，替代梁底的圆形平台，极大的改善了桥梁的外观效果，还可以实现齿条驱动装置的重复利用；球铰可重复使用，无需采取顶梁措施即可实现上部结构荷载的自动转换，极大的简化了施工过程，提高了施工效率和安全。
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公开(公告)号：CN111979907A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010856514.2
申请日：2020-08-24
Applicant: 北京交达铁工科技有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种减隔震框架结构、减隔震阻尼器及其安装方法，减隔震框架结构包括减隔震框架，减隔震框架上设有一开口，开口处的两端部呈上、下设置，两端部上分别连接有传力连接端子；减隔震阻尼器包括支座上座板、下座板及设置于二者之间的减隔震框架结构，两个传力连接端子分别通过可拆卸连接件与上座板及下座板连接固定；减隔震阻尼器安装方法为：先制作减隔震框架；再在减隔震框架的开口处安装两个传力连接端子：最后将两个传力连接端子分别与支座的上座板、下座板连接。本发明结构、制作简单，更换方便，不受支座高度限制，任何方向均可实现耗能减震，可提供稳定和更高的阻尼比，且可实现对水平自由位移、塑性变形、阻尼比等参数的控制。
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公开(公告)号：CN109024256A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811039045.4
申请日：2018-09-06
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 北京交达铁工科技有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/041
Abstract: 本发明涉及一种铅阻尼减隔震支座，包括上支座顶板和下支座底板，其特征在于：上支座顶板和下支座底板之间自上而下设置有用于对二者进行竖向传力及转动的凸曲面衬板和凹曲面中座板，凸曲面衬板的凸曲面和凹曲面中座板的凹曲面互相配合；凹曲面中座板底部外缘的下支座底板上设置有用于对凹曲面中座板横向位移进行限制的剪力螺栓；凸曲面衬板和凹曲面中座板的一侧设置有剪切式铅阻尼器。通常情况下，铅阻尼减隔震支座具有普通支座的功能；地震情况下，剪力螺栓遭到破坏后，剪切式铅阻尼器开始工作，对地震能量进行消耗，具有很好的减隔震效果；整个支座结构简单，安装、维修更换非常方便，且功能可靠。
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公开(公告)号：CN108517795A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810518714.X
申请日：2018-05-25
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明涉及铁路桥梁防护棚架结构及其施工方法，于隧道洞口外既有线桥梁结构两侧的地层内纵向设置两列桩基，桩基上方设置钢管混凝土立柱并设置拱形的柔性棚洞；钢管混凝土立柱上设置有纵向的防护网横撑，防护网横撑上方的钢管混凝土立柱上设置有防护网；钢管混凝土立柱上设置有竖向顶推构件。施工时，通过竖向顶推构件顶推固定式上套管完成上钢管立柱的逐级顶推，从而完整钢管立柱的施工；从钢管立柱底部从下向上往立柱与斜撑内泵送混凝土，完成最终施工。本发明在既有桥两侧设置棚架基础来施工防护棚架，不与既有桥梁结构发生关系，采用顶推方法施工钢管架，施工方法合理有效，避免了山区重型起重设备难以到达的局限性。
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公开(公告)号：CN107165041A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710409881.6
申请日：2017-06-02
Applicant: 北京交达铁工科技有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 衡水中铁建工程橡胶有限责任公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
CPC classification number: E01D19/046 , E01D19/041 , E01D2101/30 , E01D2101/40
Abstract: 本发明提供一种减隔震钢支座，其特征在于，包括支座本体，所述支座本体由下而上包括下支座板、中间座板、球冠衬板和上支座板，所述上支座板与球冠衬板之间通过第一摩擦副滑动接触，所述球冠衬板与中间座板之间通过第二摩擦副滑动接触，所述支座本体设置于框架结构内腔，所述框架结构通过外侧减震榫组与下支座板连接，所述框架结构通过内侧减震榫组与中间座板连接。本发明提供的减震钢支座能够有效的减小地震动力作用对桥梁结构的损伤和破坏，且方便震后对阻尼耗能部件的更换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107151976A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710457656.X
申请日：2017-06-16
Applicant: 北京交达铁工科技有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分离式榫组件、弹塑性防落梁限位装置及其安装方法，分离式榫组件包括上减震榫和下减震榫，所述上减震榫和下减震榫之间通过连接组件可拆卸的连接在一起，所述连接组件的轴心线与上减震榫、下减震榫的轴心线呈偏心设置；所述弹塑性防落梁限位装置包括梁底预埋套筒组件、墩顶预埋套筒组件及弹性安装于二者之间的分离式榫组件，所述梁底预埋套筒组件埋设于梁底板混凝土内，所述墩顶预埋套筒组件埋设于墩顶混凝土内。本发明构造简单、受力明确、具有减隔震效果，其在桥梁正常工作阶段能自由释放温度力、在地震作用下具有限制桥梁过大位移、减震耗能、防止落梁的功能，安装操作简单。
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公开(公告)号：CN104047225A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410308223.4
申请日：2014-07-01
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及一种设置钢套管弹性剪力榫的节段预制拼装梁体结构。常规的梁体预制节段拼装连接装置多为刚性剪力键，加工复杂，与预应力孔道干扰大，模板费用高。本发明包含有箱梁型的梁体预制节段，梁体预制节段两端面的空腔边缘设置有环周形的横隔板，横隔板上均匀布置有预留孔洞，预留孔洞内预埋有外套钢管；相邻两节梁体预制节段相拼接，位置相对应的外套钢管内穿入内套钢管；内套钢管设置有轴向的内套管切缝，一端为锥形。本发明提供了一种施工简单、模板利用率高、梁体钢束干扰小、受力均匀的梁体预制节段拼装连接结构，有效传递箱梁预制节段胶结缝拼装结构中的剪力，避免了键块和键槽容易破损和振捣不密实的缺陷。
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公开(公告)号：CN103485275A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310471985.1
申请日：2013-10-11
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及一种连续梁-桁组合桥梁的节点结构。连续梁-桁组合桥梁应用较少，可借鉴的节点结构形式较少。本发明所涉及的使用于连续梁-桁组合桥梁中的节点结构，由两块平行钢板、加劲肋板、角焊缝、外围板组成，两块钢板在腹杆两侧平行设置，垂直于钢板设置多道加劲肋板，加劲肋板与钢板采用角焊缝焊接，两钢板的下部开设多个圆孔并预埋于混凝土梁中，孔中心布置螺纹钢筋；混凝土梁面以上的钢板四周设置外围板，外围板与加劲肋板采用角焊缝焊接。本发明节点构造合理、简洁，能充分发挥整体节点受力性能，并满足钢桁与混凝土梁的受力要求。
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公开(公告)号：CN103215899A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310165835.8
申请日：2013-05-08
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 吴少海 , 李承根 , 陈举 , 郑继平 , 唐英 , 张多平 , 殷俊章 , 彭强 , 齐绪平 , 刘红绪 , 赵会平 , 闫希文 , 张景利 , 张祥君 , 邓创成 , 姬伟力
Abstract: 本发明涉及一种预应力连续梁底板崩裂的加固方法。连续梁中跨底板在预应力管道压浆后发生崩裂，无法通过重新在梁体内张拉预应力钢束的方式完成维修加固。本发明凿除底板开裂的混凝土；在跨中范围内由两侧向中间对称均匀分层堆载施预压荷载；钻孔植入新增补强钢筋，并对原设计底板顶底层钢筋网片复位，绑扎固定，清除钢筋表面浮浆；待混凝土达到强度后由两侧向中间对称均匀卸载至零；梁体的弹性上拱使底板增压，顶板减压，相当于施加了预应力，取得加固效果。本发明利用连续梁受力的力学特性对崩裂段落施加预压荷载，为其提供“天然的预应力”，降低了加固施工难度及施工成本，不会带来高应力、高徐变的后遗症。
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公开(公告)号：CN109208487A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811239948.7
申请日：2018-10-24
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及铁路超高性能混凝土箱梁模板及施工方法，所述模板纵向分为多节梁段模板，梁段模板包括外模，外模内为内模，梁段模板纵向两端为端模；外模和端模为整体形式，支立于制梁台座之上；内模为拼装形式，通过型钢和螺栓与端模固定，包括内顶模、下平模和两侧模，内顶模与两侧模之间以及下平模与两侧模之间通过内角模过渡。本发明模板设计及制作简单，便于梁段浇筑施工和质量控制，有利于超高性能混凝土在桥梁建设中推广应用。
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