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公开(公告)号：CN110174575A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910536215.8
申请日：2019-06-20
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及电气化铁路沿线电力贯通线感应电综合测试系统及方法，感应电传感装置与电信号采集装置相连，采集电力贯通线线上各类感应电压和感应电流；土壤电阻率采集装置测量停电检修电力贯通线区域土壤电阻率；线路长度采集装置测量停电检修电力贯通线长度；牵引回流各路径传感装置连接牵引回流系统采集装置，得到牵引供电及回流系统的电压和电流；计算处理装置对所测感应电压和感应电流数据进行处理，并结合土壤电阻率和线路长度给出双端接地安全设置间距，级联显示装置将所得结果输出显示。本发明直观的呈现感应电幅值与牵引供电及回流系统各路径的关系，为电气化铁路沿线电力贯通线的工程设计和感应电防护措施实施提供了重要技术支撑。
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公开(公告)号：CN105370609B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201510863803.4
申请日：2015-12-01
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及高海拔集群通风智能控制系统及其方法。现有隧道通风控制系统人员功效低、风机启动条件误判率高。本发明通过风机状态采集模块采集风机参数信息，由用户数据模块整理归纳；数据分析比对模块根据用户数据模块、参数设置模块、标准数据库提供的信息，形成比对分析；数据预测管理模块接收比对分析信息，根据实际列车行驶情况和环境变化自动学习预测生成操作指令，调整参数设置，修正数据库，传递至结果输出模块。本发明比对通风系统数据，根据列车运行数据合理对隧道风机设备运行控制，可反馈式调整参数设置、修正数据库，实现最佳通风和节能效果，减小对铁路供配电网络的影响，减少人员劳动强度和最大限度实现节能运行。
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公开(公告)号：CN104142648B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201410413618.0
申请日：2014-08-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及城市轨道交通低压配电系统管控终端。现有轨道交通低压配电系统自动化水平不高。本发明包含主机及其接口环节A、向前测控通道环节B和向后测控通道环节C；A中，DSP系统和单片机系统、CPLD逻辑与组合系统相连；单片机系统经磁耦合器与以太网口和串行通信模块相连；B中，回路三相电压、电流检测模块和回路剩余电流检测模块经信号调理接入DSP系统，回路温湿度检测模块经磁耦合器接入DSP系统；遥信量检测模块经磁耦合器接至CPLD逻辑与组合系统；C中，四个开出回路经功率光电耦合器接入CPLD逻辑与组合系统。本发明通过实时采集轨道交通低压配电系统电力工况参数，实现对配电回路的保护、监控、测量、计量和负荷预估。
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公开(公告)号：CN119562224A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411585843.2
申请日：2024-11-08
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道机电设备无线智能组态监控及维护管理一体化系统，智能组态数据采集与处理模块用于对多种隧道机电设备进行自适应实时状态数据采集与处理；组态化无线网络传输模块用于基于WF‑I ot技术将采集与处理的数据无线传输至监控终端，并由监控终端传输至本地或远程的一体化管控平台；组态化监控终端用于在多种场景条件下的现场实时数据自适应获取、工作状态自适应分析与故障自适应计算，并通过授权自行下发或转发组态化维护管理一体化管控平台控制指令。本发明采用WF‑I ot技术进行高原隧道机电设备的无线智能组态监控，对隧道机电设备进行智能组态实时监测，并实现智能组态的监控及维护管理一体化。
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公开(公告)号：CN119543236A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411585841.3
申请日：2024-11-08
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高原隧道消防光伏储能微电网系统及其发电方法，利用高原隧道山顶铺设的光伏面板将光能转换为电能并输送至水泵控制器，以控制水泵启动抽水；通过水泵抽水将消防系统配备的低位蓄水池中的水抽送至高位水箱中完成抽水蓄能；通过将高位水箱中的水泄水到低位蓄水池进行水利发电，并将所发交流电能输出至市网。本发明充分利用了高原隧道山顶空旷接受日照时间长，其配备的消防系统的高位水箱和低位蓄水池极高的水位差的特点，将不可控光伏出力转换成水的势能，利用水系统蓄水的大惯性，消除光伏不可控因素，使得整个微电网出力变得可控和稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105370609A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510863803.4
申请日：2015-12-01
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及高海拔集群通风智能控制系统及其方法。现有隧道通风控制系统人员功效低、风机启动条件误判率高。本发明通过风机状态采集模块采集风机参数信息，由用户数据模块整理归纳；数据分析比对模块根据用户数据模块、参数设置模块、标准数据库提供的信息，形成比对分析；数据预测管理模块接收比对分析信息，根据实际列车行驶情况和环境变化自动学习预测生成操作指令，调整参数设置，修正数据库，传递至结果输出模块。本发明比对通风系统数据，根据列车运行数据合理对隧道风机设备运行控制，可反馈式调整参数设置、修正数据库，实现最佳通风和节能效果，减小对铁路供配电网络的影响，减少人员劳动强度和最大限度实现节能运行。
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公开(公告)号：CN104142648A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410413618.0
申请日：2014-08-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及城市轨道交通低压配电系统管控终端。现有轨道交通低压配电系统自动化水平不高。本发明包含主机及其接口环节A、向前测控通道环节B和向后测控通道环节C；A中，DSP系统和单片机系统、CPLD逻辑与组合系统相连；单片机系统经磁耦合器与以太网口和串行通信模块相连；B中，回路三相电压、电流检测模块和回路剩余电流检测模块经信号调理接入DSP系统，回路温湿度检测模块经磁耦合器接入DSP系统；遥信量检测模块经磁耦合器接至CPLD逻辑与组合系统；C中，四个开出回路经功率光电耦合器接入CPLD逻辑与组合系统。本发明通过实时采集轨道交通低压配电系统电力工况参数，实现对配电回路的保护、监控、测量、计量和负荷预估。
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公开(公告)号：CN104218875B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410457004.2
申请日：2014-09-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 赵乐 , 余翔 , 王颢 , 贾俊鑫 , 刘会明 , 刘贻军 , 樊彦君 , 孙建新 , 李琳 , 张晓辉 , 郭强 , 赵新 , 刘广军 , 陆海燕 , 田世骥 , 同嘉 , 金瑞峰 , 李延亮 , 张芙蓉
Abstract: 本发明涉及一种独立式光伏发电铁路供电控制系统及其控制方法。铁路用电设备中存在大冲击性负荷和通信信号高稳定性负荷等特殊用电需求的设备，而太阳能光伏发电受环境影响较大，在光伏发电系统中普遍存在太阳能转化效率低、供电系统电力不足的问题。本发明收集太阳辐射能量转换为直流电能；转换后对蓄电池组进行充电；将直流电转换为交流电供负载使用；工作状态采集器监测的负载工作电压电流信息、环境照度采集器和环境温度采集器监测的环境信息传递给储能系统控制器，逻辑处理后对充电转换模块和逆变转换模块进行控制。本发明根据铁路负荷运行状态和环境状况调整控制输出连续、平稳电能，提高光伏发电电能质量和效率，保障供电传输的连续平稳性。
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公开(公告)号：CN104218875A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410457004.2
申请日：2014-09-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 赵乐 , 余翔 , 王颢 , 贾俊鑫 , 刘会明 , 刘贻军 , 樊彦君 , 孙建新 , 李琳 , 张晓辉 , 郭强 , 赵新 , 刘广军 , 陆海燕 , 田世骥 , 同嘉 , 金瑞峰 , 李延亮 , 张芙蓉
Abstract: 本发明涉及一种独立式光伏发电铁路供电控制系统及其控制方法。铁路用电设备中存在大冲击性负荷和通信信号高稳定性负荷等特殊用电需求的设备，而太阳能光伏发电受环境影响较大，在光伏发电系统中普遍存在太阳能转化效率低、供电系统电力不足的问题。本发明收集太阳辐射能量转换为直流电能；转换后对蓄电池组进行充电；将直流电转换为交流电供负载使用；工作状态采集器监测的负载工作电压电流信息、环境照度采集器和环境温度采集器监测的环境信息传递给储能系统控制器，逻辑处理后对充电转换模块和逆变转换模块进行控制。本发明根据铁路负荷运行状态和环境状况调整控制输出连续、平稳电能，提高光伏发电电能质量和效率，保障供电传输的连续平稳性。
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公开(公告)号：CN110174575B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910536215.8
申请日：2019-06-20
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及电气化铁路沿线电力贯通线感应电综合测试系统及方法，感应电传感装置与电信号采集装置相连，采集电力贯通线线上各类感应电压和感应电流；土壤电阻率采集装置测量停电检修电力贯通线区域土壤电阻率；线路长度采集装置测量停电检修电力贯通线长度；牵引回流各路径传感装置连接牵引回流系统采集装置，得到牵引供电及回流系统的电压和电流；计算处理装置对所测感应电压和感应电流数据进行处理，并结合土壤电阻率和线路长度给出双端接地安全设置间距，级联显示装置将所得结果输出显示。本发明直观的呈现感应电幅值与牵引供电及回流系统各路径的关系，为电气化铁路沿线电力贯通线的工程设计和感应电防护措施实施提供了重要技术支撑。
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