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公开(公告)号:CN114784768A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210491572.9
申请日:2022-04-29
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于轨道交通双方向供电系统的过电流保护方法,包括以下步骤:S1:所有变电所的进出线和馈线的保护装置监测本间隔的电流大小和方向,S2:某个保护装置监测的电流值超过过电流保护整定值且电流方向为正时,过流保护启动,向其它对应保护装置发送过流保护启动信号;其中,电流流出母线为正方向,流入母线为负方向;S3:接收到的过流保护启动信号和本间隔保护装置判断出的过流保护启动信号符合跳闸逻辑后,保护装置跳闸,实现过电流保护动作。本发明适用于双方向供电系统的过电流保护,能够准确判断环网故障、母线故障和馈线故障的发生位置,并控制保护装置进行保护动作。
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公开(公告)号:CN114448074A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202210089767.0
申请日:2022-01-25
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通后备供电网络快速切入恢复供电的方法,包括以下步骤:S1:不断判断正常供电环网的外电引入是否全部失电,如果是,跳转步骤S2;S2:同时进行下述操作:应急柴油发电机系统启动及完成同步,同时闭合应急供电环网段A上的所有断路器,同时闭合应急供电环网段B上的所有断路器,若上述操作均成功,则跳转步骤S3;S3:闭合升压变电所的断路器;S4:判断各车站变电所内设备侧的母线上是否有电压,对于有压的车站,跳转步骤S5;S5:闭合车站变电所的用电设备的断路器,恢复供电。本发明在保证安全、可靠性的前提下,将切入时间由常规的89s缩减为29s,满足了30s完成后备供电网络紧急切入的要求。
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公开(公告)号:CN113281624A
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202110568119.9
申请日:2021-05-24
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明提供了城市轨道交通直流铠装电缆绝缘在线监测系统,包括测量模块和监测装置,所述测量模块的输入端分别与直流铠装电缆的导体、铠装连接,用于分别测量导体对负极、铠装对负极的电压值。所述测量模块的输出端与监测装置连接,所述监测装置的输出端与直流铠装电缆回路的断路器跳闸回路连接。其在线监测的方法为,分别测量直流铠装电缆的导体对负极、铠装对负极的电压值,计算铠装对负极的电压值与导体对负极的电压值的比值,比值出现变化,则主绝缘或外护套出现绝缘故障。本发明通过两个电压值比值的变化来判断主绝缘、外护套的绝缘故障,能够及时发现直流铠装电缆的绝缘故障,且不受直流铠装电缆上电压大小的影响。
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