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公开(公告)号：CN116758507B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310806039.1
申请日：2023-07-03
Applicant: 中铁建设集团有限公司 , 中国科学院自动化研究所
IPC: G06V20/56 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06T3/40 , G06T7/66 , G06T7/70 , G06V10/26 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/82 , G01N21/88 , G01N33/42
Abstract: 本发明涉及基于病害图像采集、分割的道面质量分析方法、装置及程序，属于计算机视觉技术领域。包括以下步骤：汽车启动；汽车车轮带动轮速编码器，触发工业相机采集路面图像数据，同时，卫星定位导航系统获取汽车所在经纬度定位信息，进而将路面图像数据与定位信息进行一一对应；车内工控机使用路面病害分割模型大型卷积U型网络结构对路面图像进行路面病害实时检测；使用三阶段训练方式进行路面病害分割模型的训练；使用重参数化技术对大型卷积核U型网络结构进行部署和推理，得到整体道面缺陷检测结果；根据检测结果计算道面状况指数PCI；自动生成道面分析报告，提供道面维修建议。本发(56)对比文件WO 2022227405 A1,2022.11.03孙玉龙等.基于大型卷积核模型和自监督预训练的路面质量分析方法《.无线电工程》.2023,第53卷(第3期),第527-533页.
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公开(公告)号：CN116758507A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310806039.1
申请日：2023-07-03
Applicant: 中铁建设集团有限公司 , 中国科学院自动化研究所
IPC: G06V20/56 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06T3/40 , G06T7/66 , G06T7/70 , G06V10/26 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/82 , G01N21/88 , G01N33/42
Abstract: 本发明涉及基于病害图像采集、分割的道面质量分析方法、装置及程序，属于计算机视觉技术领域。包括以下步骤：汽车启动；汽车车轮带动轮速编码器，触发工业相机采集路面图像数据，同时，卫星定位导航系统获取汽车所在经纬度定位信息，进而将路面图像数据与定位信息进行一一对应；车内工控机使用路面病害分割模型大型卷积U型网络结构对路面图像进行路面病害实时检测；使用三阶段训练方式进行路面病害分割模型的训练；使用重参数化技术对大型卷积核U型网络结构进行部署和推理，得到整体道面缺陷检测结果；根据检测结果计算道面状况指数PCI；自动生成道面分析报告，提供道面维修建议。本发明能有效解决路面病害识别的检测精度和检测检出率问题。
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公开(公告)号：CN119621922A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510168265.0
申请日：2025-02-17
Applicant: 中铁建设集团有限公司
IPC: G06F16/3329 , G06F16/583 , G06F40/30
Abstract: 本发明涉及建筑技术领域，提供一种建筑工程文档处理方法、装置、电子设备及存储介质，该建筑工程文档处理方法，包括：获取建筑工程文档，对建筑工程文档进行预处理，提取建筑工程文档中的文本关键信息和图形关键信息，并对文本关键信息和图形关键信息进行匹配；获取预设问答生成信息，基于预设问答生成信息生成与建筑工程文档相关的问题；基于文本关键信息和图形关键信息生成问题的答案，将问题和答案进行关联，形成问答对。本发明中，通过提取建筑工程文档中的文本关键信息和图形关键信息，适应了建筑工程文档的复杂性和多样性。基于提取的文本关键信息和图形关键信息形成的问答对，可应用在模型中，无需在建筑工程文档中进行批注。
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公开(公告)号：CN119579500A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411543666.1
申请日：2024-10-31
Applicant: 中铁建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供基于物像比例的形变测量方法、装置、设备、介质及产品，其中方法包括：获取目标对象的参考图像以及待测量图像，参考图像和待测量图像分别反映目标对象在不同时刻的状态；基于参考图像和待测量图像的成像焦距，确定参考图像和待测量图像分别对应的物像比例，图像的物像比例反映图像中的像素距离与实际距离的差异；基于参考图像和待测量图像分别对应的物像比例，对待测量图像和/或参考图像进行转换，得到待检测图像对，待检测图像对中的两张图像对应的物像比例一致；基于待检测图像对确定目标对象在待测量图像对应的时刻相对于在参考图像对应的时刻的形变。本发明基于图像的比对就可以实现形变的测量，实现无直接机械接触的测量。
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公开(公告)号：CN110895615B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN201911358379.2
申请日：2019-12-25
Applicant: 中铁建设集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种基于钢筋模板一体化L型墙构件模型的创建方法，包括L型墙构件；L型墙构件由模板、水平钢筋、竖向钢筋、连接件、暗柱纵筋和暗柱箍筋构成，其创建方法包括获取模型中墙的几何信息，接收设计师传入的表征构件的参数信息，创建并保存族文件，在族文件中创建模板、钢筋和连接件的的模型，将族文件保存并载入到项目文件，在项目文件中放置钢筋模板一体化L型墙构件。本发明的有益效果是：设计师只需传入模板、连接件、水平钢筋、竖向钢筋、暗柱纵筋和暗柱箍筋的表征构件的参数信息，经由代码完成模型的创建并进行保存，可实现对L型墙构件的快速准确建模。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118774279A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410904443.7
申请日：2024-07-08
Applicant: 北京工业大学 , 中铁建设集团有限公司 , 中铁一局集团第二工程有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种位移放大惯容吸振智慧阻尼装置，属于工程振动控制领域。包括惯容吸能组件、智慧判别组件、阻尼耗能组件以及连接组件；惯容吸能组件主要由外伸臂、滑道、保护壳、丝杆、螺母和质量块组成；阻尼耗能组件包括金属管和风扇；智慧判别组件包括控制终端、信号线和电机；连接组件包括受控结构上、下端设置的端板、锚固外伸臂的连接板和实现各构件预制拼装的螺栓。本发明具有构造简单、方便拆卸和安装，且费用低廉等优点，可显著减小风荷载、人致荷载、车致荷载和地震荷载引起的结构之间的振动。
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公开(公告)号：CN112416038B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202011433228.1
申请日：2020-12-10
Applicant: 中铁建设集团有限公司
IPC: G05D27/02
Abstract: 基于机器视觉和座椅定位室内环境控制系统及其运行方法，所述室内环境综合控制系统包括室内大厅、室内大厅大门、室内大厅座椅、智能摄像头、边缘计算控制器、空调送风设备、电动云台、寻的瞄准红外视觉摄像头、人体感应传感器和数据采集及无线通信模块。本发明还包括一种基于机器视觉和座椅定位室内环境综合控制系统的运行方法。本发明具有可提高室内舒适性、降低能耗等优点。
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公开(公告)号：CN117945279A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410248804.7
申请日：2024-03-05
Applicant: 中铁建设集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路客站混凝土双柱雨棚的一体化吊装设备及工艺，该设备包括：主梁、前支撑、中支撑和后支撑，所述前支撑、所述中支撑和所述后支撑的数量均为两个，且按照由前到后的顺序依次对称设置在所述主梁上，所述中支撑可收缩设置在所述主梁上，沿所述主梁延伸方向设置有顺向轨道，所述顺向轨道远离所述主梁的一侧设置有可移动的垂向轨道，所述垂向轨道远离所述顺向轨道的一侧设置有可移动的起重小车。本发明可以实现不进行线路拆除或是采用专用轨道车就可以运输或进行轨道吊装，且不受线下路基的制约，不需要线下施工单位的配合。
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公开(公告)号：CN110866304B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201911360532.5
申请日：2019-12-25
Applicant: 中铁建设集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于钢筋模板一体化直墙构件模型的创建方法，包括直墙构件模型，直墙构件模型由模板、水平钢筋、竖向钢筋和连接件构成；其创建方法包括获取模型中墙的几何信息，接收设计师传入的表征构件的参数信息，创建并保存族文件，在族文件中创建模板、钢筋和连接件的的模型，将族文件保存并载入到项目文件，在项目文件中放置钢筋模板一体化直墙构件。本发明的有益效果是：设计师只需传入模板、水平钢筋、竖向钢筋和连接件的表征构件的参数信息，经由代码完成模板、钢筋和连接件模型的创建并进行保存，可实现对直墙构件的快速准确
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公开(公告)号：CN110219416B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201910629177.0
申请日：2019-07-12
Applicant: 中铁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制混凝土Y型梁组件及其施工方法，包括左侧梁、右侧梁、中间梁、梁内主筋、混凝土台、螺栓安置槽、连接通孔、工字钢、混凝土外壳、钢筋网片和混凝土内芯。左侧梁和右侧梁的内侧边设置的混凝土台厚度为50mm，便于现场进行拼接，避免连接时产生错位，左侧梁和右侧梁通过工字钢与内侧的预制板进行连接，并进行焊接固定，便于浇筑混凝土进行固定，左侧梁和右侧梁外侧设置的混凝土外壳厚度为60mm，且混凝土外壳内侧附加一层网状环绕设置的钢筋网片，防止出现裂缝，提高该预制混凝土Y型梁组件的结构强度，左侧梁和右侧梁上设置有三排吊点位置，且间距小于2m，便于通过吊车将左侧梁和右侧梁平稳吊起。
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