一种真空预压联合CFG长短组合桩地基处理方法

    公开(公告)号:CN111501722B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202010433362.5

    申请日:2020-05-21

    Abstract: 本发明适用于土木工程技术领域,提供了一种真空预压联合CFG长短组合桩地基处理方法,包括步骤为:场地整平;采用真空预压法对高填方、地表无覆盖层的深厚软土地基进行预处理,使得地基土表层抗剪强度提高,土体刚度也相应增大,在表层形成硬壳层,达到提高表层土的稳定性,然后再采用CFG长短组合桩处理,长短组合桩的横断面布置形式,能够减少地基沉降,调整横断面刚度,使得地基变形与路基柔性基础上的荷载分布相适应,从而达到确保路基稳定和控制路基沉降的目标。采用真空预压法先行预处理,再用CFG长短组合桩处理,两种形式的组合,快速、全面的提高地基土的强度,减少沉降,既保证了高填方路基的安全,又加快了施工进度。

    一种具有润湿性梯度的风沙防止层设计方法及装置

    公开(公告)号:CN118761227A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410945020.X

    申请日:2024-07-15

    Abstract: 本发明涉及风沙防止层设计领域,涉及一种具有润湿性梯度的风沙防止层设计方法及装置,所述方法包括获取待治理区域的地理位置;挖取待治理区域的地理位置处的风积沙层,得到风积沙颗粒;对每个风积沙颗粒进行化学处理,得到至少一个疏水沙颗粒;对每个疏水沙颗粒的表面进行处理,得到至少一个异质润湿性沙颗粒,每个异质润湿性沙颗粒包括不同数量的亲水性点位;对待治理区域分层铺设异质润湿性沙颗粒,形成风沙防止层,风沙防止层润湿性由上至下逐渐增加,本发明风沙防治层中的异质润湿性沙土能够实现在干燥的空气中自发集水,同时在润湿性梯度和重力作用下,收集的液滴可以快速地滑动至植被的根茎处并保持球形液滴形状,从而增加植被的存活率。

    铁路港口站平面布局优化方法、系统、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116796399A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310561941.1

    申请日:2023-05-18

    Abstract: 本发明提供了铁路港口站平面布局优化方法、系统、设备及存储介质,涉及优化领域,包括获取第一信息、第二信息和第三信息;通过第一信息和第二信息各功能区之间的综合相关性;根据第三信息,计算物流成本;以综合相关性和物流成本为目标函数,建立铁路港口站平面布局的多目标优化模型,以所述物流成本最小和综合相关性最大作为多目标优化模型的优化目标,对所述优化模型进行求解,得到铁路港口站平面布局最优结果。本发明利用基于改进协方差矩阵自适应进化策略的进化算法对模型进行求解,从而获得铁路港口站的最优平面布局方案,为铁路港口站布局规划提供理论依据,也为港口铁路资源合理、布局分析提供研究方法。

    一种真空预压联合CFG长短组合桩地基处理方法

    公开(公告)号:CN111501722A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010433362.5

    申请日:2020-05-21

    Abstract: 本发明适用于土木工程技术领域,提供了一种真空预压联合CFG长短组合桩地基处理方法,包括步骤为:场地整平;采用真空预压法对高填方、地表无覆盖层的深厚软土地基进行预处理,使得地基土表层抗剪强度提高,土体刚度也相应增大,在表层形成硬壳层,达到提高表层土的稳定性,然后再采用CFG长短组合桩处理,长短组合桩的横断面布置形式,能够减少地基沉降,调整横断面刚度,使得地基变形与路基柔性基础上的荷载分布相适应,从而达到确保路基稳定和控制路基沉降的目标。采用真空预压法先行预处理,再用CFG长短组合桩处理,两种形式的组合,快速、全面的提高地基土的强度,减少沉降,既保证了高填方路基的安全,又加快了施工进度。

    一种岛状多年冻土区复合路基结构

    公开(公告)号:CN221218345U

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202321964239.1

    申请日:2023-07-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种岛状多年冻土区复合路基结构,涉及路面基础技术领域,包括基床、路基本体、防冻层、褥垫层和排水沟;所述基床包括基床表层和基床底层;所述路基本体上表面连接基床底层,所述路基本体呈等腰梯形,所述等腰梯形的两腰处设有第一热棒,等腰梯形的坡脚处设有第二热棒;所述防冻层上表面连接路基本体下表面;所述褥垫层上表面连接防冻层下表面,所述褥垫层为碎石垫层,所述碎石垫层内夹铺有一层双向土工格栅。本实用新型通过素混凝土桩穿透深层冻土下表面,确保路基结构整体的稳定性;通过在不同位置设置热棒抑制多年冻土回冻现象和空气热对多年冻土地基热侵蚀,保证冻土地基内部的热交换平衡,保持基底多年冻土的稳定性。

    一种高纬度岛状冻土区路基结构

    公开(公告)号:CN219490561U

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202320243187.2

    申请日:2023-02-17

    Abstract: 本实用新型涉及高速铁路领域,尤其涉及一种高纬度岛状冻土区路基结构,所述结构包括基坑、基底保温层、基底隔水层、基床防冻胀层和封闭层,基底保温层铺设在基坑的底部,基底保温层的底部与冻土层接触;基底隔水层铺设在基底保温层的上方,基底隔水层的底部与基底保温层的顶部接触,基底隔水层的两侧均与冻土层接触;基床防冻胀层铺设在基底隔水层的上方,基床防冻胀层的底部与基底隔水层的顶部接触,封闭层铺设在基床防冻胀层的上方,封闭层的底部与基床防冻胀层的顶部接触,本实用新型有效阻隔外界水、空气热渗入基底冻土层,抑制外界水、空气热对冻土地基的水热侵蚀,保护高纬度岛状冻土层的不被破坏,保持基底冻土的长期稳定性。

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