用于山区高速铁路的短路基

    公开(公告)号:CN208055761U

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201820124658.7

    申请日:2018-01-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于山区高速铁路的短路基,其包括:至少三根混凝土桩、碎石垫层以及短路基主体。本实用新型的短路基结构适用于山区高速铁路桥隧间,具体采用“素混凝土灌注桩+碎石垫层+现浇混凝土”的短路基结构,地基处理采用钻孔灌注素混凝土桩至下部基岩或坚硬无压缩层,以有效控制地基沉降;短路基主体采用混凝土现浇,避免了散体填料填筑短路基碾压的困难及填料沉降,路基及地基结构整体刚度高,满足了沉降控制和与两端桥隧的刚度匹配,措施经济合理。

    红层泥岩高路堤局部压缩变形测试装置

    公开(公告)号:CN220931954U

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202322462181.7

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本实用新型提供了一种红层泥岩高路堤局部压缩变形测试装置,涉及高速铁路路基工程技术领域,包括压盘,所述压盘用于设置于所述红层泥岩高路堤的顶面上,所述红层泥岩高路堤上开设有测试孔洞,所述测试孔洞由所述红层泥岩高路堤的顶面延伸至所述红层泥岩高路堤内部,所述压盘的尺寸大于所述测试孔洞的洞口,所述压盘用于盖设在所述洞口的上方;电感位移计,所述电感位移计用于竖直设置在所述测试孔洞中,所述电感位移计包括测量杆和套筒,所述测量杆的下端伸入所述套筒内,所述测量杆的上端与所述压盘固定连接,所述套筒的底部用于抵至所述测试孔洞的洞底。本实用新型能够实现反映红层泥岩高路堤本体内不同位置处的压缩变形。

    高速铁路无砟轨道红层泥岩螺杆桩复合路基

    公开(公告)号:CN220952731U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322467002.9

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本实用新型提供了高速铁路无砟轨道红层泥岩螺杆桩复合路基,涉及高速铁路技术领域,包括基床,所述基床包括基床表层和基床底层,所述基床表层设置于所述基床底层上方;路堤,所述路堤设置于所述基床下方,所述路堤为红层泥岩路堤;地基,所述地基设置于所述路堤的下方;加固结构,所述加固结构设置于所述路堤内部,所述加固结构包括螺杆桩群和碎石垫层,所述螺杆桩群包括若干个螺杆桩和桩帽,所述螺杆桩竖直设置于所述路堤内,每个所述螺杆桩的顶部均设有所述桩帽,所述碎石垫层设置于所述螺杆桩群的顶面与所述路堤的顶面之间。本实用新型在节省工程投资的基础上,提高了高速铁路无砟轨道红层泥岩螺杆桩复合路基的整体性和稳固性。

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