-
公开(公告)号：CN106226631A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610799619.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于铁路变台的在线监测装置，包括：直流模拟量采集单元、温度采集单元、开关量采集单元、交流量采集单元、微处理器单元、内部存储单元和通信单元；直流模拟量采集单元将采集到的直流模拟量发送给微处理器单元；温度采集单元将测量得到的温度数据发送给微处理器单元；开关量采集单元将测量得到的开关位置信号发送给微处理器单元；交流量采集单元将测量得到的交流量发送给微处理器单元；微处理器单元进行分析运算，将需存储的数据存储到内部存储单元，将需发送的数据发送给通信单元。通过使用本发明的在线监测装置，可对铁路变台的运行工况进行实时采集，实现快速故障诊断，预防故障的发生，减少运维工作量，减少停电时间。
-
公开(公告)号：CN105088905A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510415421.5
申请日：2015-07-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B19/00
CPC classification number: Y02A30/38
Abstract: 本发明涉及跨座式单轨交通领域，涉及跨座式单轨轨道交通融冰雪装置及融冰雪方法。融冰雪装置包括：控制柜、配电柜、设置于轨道梁的加热钢管和穿过加热钢管的集肤效应电缆及相应的连接元器件；结合轨道梁和集肤效应电缆技术特点相应进行集肤效应电伴热系统设计；配电柜根据设计的不同电压等级向集肤效应电缆连接供电。配电柜设置变压器，将外接三相电转变为单相电；在集肤效应和邻近效应的作用下，加热钢管内部发热，并且热量自加热钢管内向加热钢管外传递，达到轨道梁加热的目的。本发明在较冷环境下使跨座式单轨具有轨道梁融冰雪功能，使跨座式单轨适合寒冷环境下使用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104898022A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510280164.9
申请日：2015-05-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统和方法。其中的系统包括：系统主站和分布式设置在线路沿线的多个采集终端；所述采集终端，采集并存储工频电压和行波数据；当所采集的工频电压小于预设的电压阀值时，将当前时刻前后2个周波的工频电压和行波数据锁定并通过远动通道发送给所述系统主站；所述系统主站，根据各个采集终端发送的工频电压和行波数据确定故障位置。通过使用本发明所提供的高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统和方法，可以有效地实现高速铁路全电缆贯通线路在线故障定位。
-
公开(公告)号：CN104898022B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201510280164.9
申请日：2015-05-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统和方法。其中的系统包括：系统主站和分布式设置在线路沿线的多个采集终端；所述采集终端，采集并存储工频电压和行波数据；当所采集的工频电压小于预设的电压阀值时，将当前时刻前后2个周波的工频电压和行波数据锁定并通过远动通道发送给所述系统主站；所述系统主站，根据各个采集终端发送的工频电压和行波数据确定故障位置。通过使用本发明所提供的高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统和方法，可以有效地实现高速铁路全电缆贯通线路在线故障定位。
-
公开(公告)号：CN206114796U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621034943.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于铁路变台的在线监测装置，包括：直流模拟量采集单元、温度采集单元、开关量采集单元、交流量采集单元、微处理器单元、内部存储单元和通信单元；直流模拟量采集单元将采集到的直流模拟量发送给微处理器单元；温度采集单元将测量得到的温度数据发送给微处理器单元；开关量采集单元将测量得到的开关位置信号发送给微处理器单元；交流量采集单元将测量得到的交流量发送给微处理器单元；微处理器单元进行分析运算，将需存储的数据存储到内部存储单元，将需发送的数据发送给通信单元。通过使用本实用新型的在线监测装置，可对铁路变台的运行工况进行实时采集，实现快速故障诊断，预防故障的发生，减少运维工作量，减少停电时间。
-
公开(公告)号：CN204925311U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520353178.4
申请日：2015-05-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统。其中的系统包括：系统主站和分布式设置在线路沿线的多个采集终端；所述采集终端，采集并存储工频电压和行波数据；当所采集的工频电压小于预设的电压阀值时，将当前时刻前后2个周波的工频电压和行波数据锁定并通过远动通道发送给所述系统主站；所述系统主站，根据各个采集终端发送的工频电压和行波数据确定故障位置。通过使用本实用新型所提供的高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统，可以有效地实现高速铁路全电缆贯通线路在线故障定位。
-
公开(公告)号：CN204825521U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520512326.2
申请日：2015-07-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B19/00
CPC classification number: Y02A30/38
Abstract: 本实用新型涉及跨座式单轨交通领域，涉及跨座式单轨融冰雪装置。融冰雪装置包括：控制柜、配电柜、设置于轨道梁的加热钢管和穿过加热钢管的集肤效应电缆及相应的连接元器件；结合轨道梁和集肤效应电缆技术特点相应进行集肤效应电伴热系统设计；配电柜根据设计的不同电压等级向集肤效应电缆连接供电。配电柜设置变压器，将外接三相电转变为单相电；在集肤效应和邻近效应的作用下，加热钢管内部发热，并且热量自加热钢管内向加热钢管外传递，达到轨道梁加热的目的。本实用新型在较冷环境下使跨座式单轨具有轨道梁融冰雪功能，使跨座式单轨适合寒冷环境下使用。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.049 seconds)
