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公开(公告)号：CN114162576B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202111350344.1
申请日：2021-11-15
Applicant: 中铁工程服务有限公司
IPC: B65G47/72 , B65G45/22 , B65G45/10 , B65G27/10 , B65G23/44 , B65G15/64 , B65G47/58 , B65G47/18 , B08B9/093
Abstract: 本申请提出一种双隧道共线出渣系统，包括：两条连续皮带机，两条所述连续皮带机分别设置在两个隧道中，用于接收所述隧道盾构施工中的渣土，并对所述渣土进行输送；两个转载皮带机，两个所述转载皮带机分别连接两个所述连续皮带机；垂直皮带机，所述垂直皮带机包括上水平段、下水平段和连接上水平段与下水平段的竖直倾斜段，所述下水平段位于所述工作井中，所述下水平段连接两个所述转载皮带机。通过在两个同时施工的隧道中设置连续皮带机将渣土输送至洞口处，然后转运至两个转载皮带机，再通过两个转载皮带机将渣土转运至同一个垂直皮带机输出，实现双线共用一条垂直皮带机，在保证输送能力下，降低成本，减少占地面积。
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公开(公告)号：CN111911170A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010567381.7
申请日：2020-06-19
Applicant: 中铁工程服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成化盾构机始发装置及其使用方法，属于盾构施工技术领域，解决的技术问题是：现有技术中钢套筒始发装置整体较长、重量较重的问题，其包括与洞门预埋环可拆卸连接的连接环，连接环远离洞门预埋环的一端固接有钢套筒，钢套筒远离的连接环的端部内设置有气囊，气囊靠近连接环的一侧设置有数个钢丝刷；本发明中钢丝刷和气囊共同作用，可对盾构机进行密封，提高装置的可靠性；通过设置数个钢丝刷和气囊，保证盾构机在始发装置中的密封性。钢套筒的长度从现有的10米变为2.5米，节约了安装空间，简化了安装工艺流程，避免了本发明设置过长的钢套筒来保证始发装置中的密封性，实现了钢套筒的轻量化，保证了钢套筒的密封性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114162576A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111350344.1
申请日：2021-11-15
Applicant: 中铁工程服务有限公司
IPC: B65G47/72 , B65G45/22 , B65G45/10 , B65G27/10 , B65G23/44 , B65G15/64 , B65G47/58 , B65G47/18 , B08B9/093
Abstract: 本申请提出一种双隧道共线出渣系统，包括：两条连续皮带机，两条所述连续皮带机分别设置在两个隧道中，用于接收所述隧道盾构施工中的渣土，并对所述渣土进行输送；两个转载皮带机，两个所述转载皮带机分别连接两个所述连续皮带机；垂直皮带机，所述垂直皮带机包括上水平段、下水平段和连接上水平段与下水平段的竖直倾斜段，所述下水平段位于所述工作井中，所述下水平段连接两个所述转载皮带机。通过在两个同时施工的隧道中设置连续皮带机将渣土输送至洞口处，然后转运至两个转载皮带机，再通过两个转载皮带机将渣土转运至同一个垂直皮带机输出，实现双线共用一条垂直皮带机，在保证输送能力下，降低成本，减少占地面积。
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公开(公告)号：CN111441782A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010255050.X
申请日：2020-04-02
Applicant: 中铁工程服务有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种盾构平移过站方法，属于盾构施工技术领域。本发明解决了现有技术中平移过站装置对盾构机进行横向平移的困难大，且操作不方便、施工效率低的问题。本发明的技术方案是：包括以下步骤：S1：施工准备、S2：将盾构机(1)安放在托架(20)上；S3：盾构机(1)横向移动、S4：盾构机(1)纵向移动和S5：盾构机(1)就位。本发明通过升降液压缸和托架横移液压缸的配合，可以很方便的进行盾构机的横向移动，且操作过程简单，能够提高施工效率，节约施工成本，适用于盾构过站施工。
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公开(公告)号：CN111441781A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010255039.3
申请日：2020-04-02
Applicant: 中铁工程服务有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种盾构平移过站装置，属于盾构施工技术领域。本发明解决了现有技术中平移过站装置对盾构机进行横向平移的困难大，且操作不方便、施工效率低的问题。本发明的技术方案是：包括托架、数个第一牛腿和数个第二牛腿，所述第一牛腿和第二牛腿均设置在盾构机下部的两侧，所述第一牛腿下端设置有升降液压缸，所述托架上设置有纵移液压缸，所述纵移液压缸的轴线方向与托架的长度方向平行，所述纵移液压缸的移动端与第二牛腿连接，所述托架的侧面设置有托架横移液压缸。本发明可以很方便的进行盾构机的横向移动，且操作过程简单，能够提高施工效率，节约施工成本，适用于盾构过站施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119712131A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411623088.2
申请日：2024-11-14
Applicant: 中铁工程服务有限公司
Abstract: 本发明公开一种泥水盾构洞内拆卸辅助装置和泥浆管拆卸方法，泥水盾构洞内拆卸辅助装置包括板车本体、吊装机构和拦截件，所述板车本体用以承载物料并移动，所述吊装机构包括立柱和横梁，所述立柱位于所述板车本体的第一侧并与所述板车本体可枢转地相连，所述横梁与所述立柱远离所述板车本体的一端相连，所述横梁上布置单行轨车，所述单行轨车下方布置电动葫芦用以吊装物料，所述拦截件布置在所述板车本体的第二侧用以阻止所述板车本体上的物料移动。本发明提供的泥水盾构洞内拆卸辅助装置具备安全性好、拆卸便捷、效率高的优点。
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公开(公告)号：CN114263165A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202210043388.8
申请日：2022-01-14
Applicant: 中铁工程服务有限公司
Inventor： 晏立忠 , 申德芳 , 龚晓林 , 李超 , 王圣臣 , 晏洪雨 , 牟松 , 谢飞 , 梁博 , 陈申强 , 史照鹏 , 杨慧杰 , 何青森 , 王川 , 张超 , 程毅 , 杨荐中 , 李无忌
IPC: E02D3/12
Abstract: 本发明提供一种岩溶注浆的施工方法，提出了一种新型的钻孔、注浆工艺，且相较于现有相关技术取消了钻孔、注浆施工过程中的压水实验，得出了新的钻孔和注浆方法，不仅成孔快而且质量有保证，极其适合目标段岩溶危害大、注浆处理面积较大的特点，该施工方法较适宜。
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公开(公告)号：CN111103195A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911344980.6
申请日：2019-12-24
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁工程服务有限公司
Abstract: 本发明属于隧道衬砌技术领域，具体涉及一种大断面马蹄形管片受力特征与结构承载力试验装置。解决了现有技术中没有大断面马蹄形盾构隧道的原型试验装置的问题。本发明的技术方案是：包括数片管片和反力墙，所述数片管片拼装成马蹄形，所述管片上设置有测量装置，所述反力墙位于管片的内侧，所述反力墙中设置有第一预留孔，所述第一预留孔中设置有主动受拉钢绞线，所述管片外侧依次设置有加载横梁和加载纵梁，所述加载纵梁上设置有加载装置，所述主动抗拉钢绞线的两端分别与反力墙和加载装置连接。本发明能够获得大断面马蹄形管片的荷载-变形特性和破坏规律，为以后马蹄形断面设计提供依据，适用于大断面马蹄形管片的研究。
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公开(公告)号：CN217024189U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202122793915.0
申请日：2021-11-15
Applicant: 中铁工程服务有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种大倾角带式输送机，包括上水平段、下水平段和连接上水平段与下水平段的竖直倾斜段，上水平段的输送机支架上位于卸料端设置有第一出料斗、第二出料斗和分料器，第一出料斗和第二出料斗的一侧相连接，分料器位于第一出料斗和第二出料斗的一侧相连接处的上方，以使卸料端卸载的渣土进入分料器中，通过分料器控制进入第一出料斗和所述第二出料斗中的渣土的量；第一出料斗下方设置有布料皮带机，用于接收渣土并输送至渣土环保处理系统；第二出料斗下方设置有渣坑，用于接收渣土并进行存储，通过在输送机卸料端设置分料器，通过分料器能够控制输送至渣土环保处理系统的渣土量，能够满足渣土环保处理系统的处理能力。
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公开(公告)号：CN211784219U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922343082.0
申请日：2019-12-24
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁工程服务有限公司
Abstract: 本实用新型属于隧道衬砌技术领域，具体涉及一种大断面马蹄形管片受力特征与结构承载力试验装置。解决了现有技术中没有大断面马蹄形盾构隧道的原型试验装置的问题。本实用新型的技术方案是：包括数片管片和反力墙，所述数片管片拼装成马蹄形，所述管片上设置有测量装置，所述反力墙位于管片的内侧，所述反力墙中设置有第一预留孔，所述第一预留孔中设置有主动受拉钢绞线，所述管片外侧依次设置有加载横梁和加载纵梁，所述加载纵梁上设置有加载装置，所述主动抗拉钢绞线的两端分别与反力墙和加载装置连接。本实用新型能够获得大断面马蹄形管片的荷载-变形特性和破坏规律，为以后马蹄形断面设计提供依据，适用于大断面马蹄形管片的研究。
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