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公开(公告)号:CN116335742A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310421833.4
申请日:2023-04-19
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明涉及一种锁脚锚杆结构及其施工方法,其包括:承接组件,所述承接组件包括第一侧壁平面,所述第一侧壁平面面向隧道掌子面,所述承接组件的一端固定有上端钢架,且其另一端固定有下端钢架;第一锚杆,所述第一锚杆的一端与所述第一侧壁平面固定,且其另一端用于固定于洞内侧壁。第一侧壁平面和第一锚杆可在洞体外焊接,对洞内相应开设锚杆孔,即可完成第一锚杆的固定,后续将上端钢架和下端钢架固定在承接组件即可,该承接组件可替代部分钢架形成新的围岩支护,与其上下端的钢架形成整体,受力合理,结构可靠,承受强度能力更强;解决了传统锁脚锚杆位于钢架和隧道掌子面之间时,其焊接操作空间小,操作难度大,焊接工作效率底的问题。
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公开(公告)号:CN117468507A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311398112.2
申请日:2023-10-24
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种顶出水面的多层沉管结构,涉及沉管隧道工程技术领域。该多层沉管结构包括至少一层使用空间层、至少一层沉管对接层和至少一层压舱置换层;其中,最高层的应用层为使用空间层,最底层的应用层为压舱置换层;中板,其设置于相邻的两个应用层之间;铺装层,其设置于最高层的使用空间层的顶面。本发明可应用于浅水区域,并在压舱置换层中填充砂石土,使多层沉管结构稳固设置于水底,沉管对接层可用于通车,使用空间层可用于放置货物或材料,且最高层的使用空间层的顶面露出水面,并且在其顶面设置有铺装层,该层可用于通车或进行建筑的搭建,从而该多层沉管结构可提高沉管结构的应用多样性。
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公开(公告)号:CN117211320A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311210055.0
申请日:2023-09-19
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E02D23/00
Abstract: 本发明涉及一种装配式沉箱,其包括:多个沉箱节段,多个所述沉箱节段叠合设置,任意相邻两个所述沉箱节段相互面向的一侧均为啮合面,且任意相邻两个所述沉箱节段相互面向的两个所述啮合面互相适配并贴合,以密封相邻两个所述沉箱节段的连接处;任意相邻两个所述沉箱节段之间固定有连接组件。通过将沉箱结构分成多个标准的沉箱节段,可以适应不同海域水深,且可以实现恶劣海洋环境下快速施工的目的;由于任意相邻两个沉箱节段相互面向的一侧均为啮合面,且该两个啮合面互相适配并啮合,在受力特性、防水性能和连接安全可靠方面,具有明显的优势优点、实现了整体无现浇混凝土湿作业的全装配式的施工作业。
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公开(公告)号:CN116644502A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310791122.6
申请日:2023-06-30
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种锚塞体长度确定方法,涉及地下工程及桥梁工程技术领域,该方法包括:根据岩层参数、初始锚塞体长度和主缆拉力设计值,确定初始抗拔安全系数;若初始抗拔安全系数不在设定范围内,调整锚塞体长度,直至抗拔安全系数在设定范围内。通过考虑岩层参数,在不同的岩层条件下,选取相应的岩层参数。调整锚塞体长度,直至抗拔安全系数在设定范围内,使得锚塞体长度在满足抗拔安全要求的同时,有尽可能小的尺寸。解决了现有技术中存在当锚塞体处于某些特殊环境中时,得出的锚塞体长度过大,施工困难,用料多,成本高昂的问题。
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