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公开(公告)号：CN115370396A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211075055.X
申请日：2022-09-02
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道螺栓孔防水方法，涉及盾构隧道技术领域，包括：多个管片；多个所述管片组合成圆形封闭结构，管片的接缝处为拼接面；连接孔，设置在管片的拼接面上，用于固定管片；连接件，设置在连接孔的内部；本发明的有益效果是：通过在管片螺栓内外侧的外槽口和内槽口铺贴内密封垫和外密封垫，隧道接缝受力合理、力学性能影响小，在此前提下，外密封垫局部失效漏水时，连接孔密封圈及内密封垫的组合防水，仍然能保证隧道结构的防水稳定性；同时，通过设置在连接孔外沿的密封圈，能有效防止水对钢制螺栓的腐蚀，提高螺栓的耐久性能；密封圈构造简单，功能明确且使用简便，对结构力学性能基本无影响，防水效率相对现有方案提升明显。
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公开(公告)号：CN119062347A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411056849.0
申请日：2024-08-02
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E21D9/06 , E21D11/08 , G06F30/18 , G06F30/20 , G06F113/14
Abstract: 本申请涉及一种可与管片对中的内部结构纵向宽度的设计方法，属于盾构隧道技术领域，可与管片对中的内部结构纵向宽度的设计方法，包括通过内部结构端点在管片楔形中心面的投影判断确定可使相邻内部结构间产生最大干涉量的相邻两环管片封顶块的位置，并通过模拟拼装的方法获取此时相邻内部结构的最大干涉量，根据最大干涉量计算与管片对中时无干涉的内部结构纵向宽度。本申请可以通过对内部结构的纵向宽度采用包络设计实现内部结构与管片精准对中，进而达到减少内部结构骑跨缝现象、减小施工误差累积、降低预制拼装过程中掺杂现浇施工频率、减小设置有预制中隔墙隧道结构侵限的风险。
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公开(公告)号：CN116856955A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310811410.3
申请日：2023-07-04
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本发明涉及隧道技术领域，具体涉及一种隧道内下部结构调平构件及下部结构组件，该隧道内下部结构调平构件包括：滑槽、斜面支撑件和驱动件，滑槽用于设置下部结构的下方，并倾斜设置；斜面支撑件的上顶面倾斜，并与所述滑槽滑动连接；驱动件与所述斜面支撑件连接，用于驱动所述斜面支撑件相对于所述滑槽移动，以调整所述斜面支撑件支撑所述下部结构的高度。本方案能够解决现有技术中采用垫片调整隧道内下部结构，每次都需要吊起，且精度差，影响施工效率的问题。
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公开(公告)号：CN114474356B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210066534.9
申请日：2022-01-20
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种降低盾构管片纵向螺栓手孔处脱模难度的方法及相关设备。该方法包括：通过计算得到纵向螺栓手孔结构线与盾构管片脱模方向之间的脱模角；若所述脱模角小于预设角度，则根据纵向螺栓手孔的位置角、纵向螺栓手孔的底边宽、纵向螺栓手孔结构线与盾构管片脱模方向之间的期望脱模角、纵向螺栓手孔的顶弧半径以及纵向螺栓手孔的顶弧圆心到纵向螺栓手孔底边的距离计算得到纵向螺栓手孔的底边加宽值；基于所述纵向螺栓手孔的底边加宽值对纵向螺栓手孔靠近盾构管片边缘一侧的底边进行加宽。通过本发明，可以抵消偏角摩阻力，减小微摩阻力，降低盾构管片纵向螺栓手孔处的脱模难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116816353A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310775056.3
申请日：2023-06-28
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沉井施作超深盾构工作井及施工方法，涉及工程施工技术领域，包括：设置有多段沉井的工作井，多段所述沉井呈上下设置，多段所述沉井从下至上设置；混凝土基座，设置在沉井的底部；隔墙，纵横交叉设置在沉井的内部。本发明的有益效果是：沉井施工工艺方法施作此类盾构工作井，在地面提前施工主体结构，逐节沉放，无明挖工法的支护系统转换，有效提高工作井的施工效率及安全性，且对周边环境的影响小，通过沉井的隔墙和加固体，实现加固体设置在沉井内，提高加固施工质量及施工效率，工作井结构地面施工，通过分节段沉放，结构耐久性、防水性能更优，无需设计超深地连墙，隧道结构施工完成后，可在沉井内直接回填水土。
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公开(公告)号：CN116950686A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310958519.X
申请日：2023-08-01
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片结构及密封槽参数设计方法，涉及盾构隧道防水技术领域，该结构包括：管片主体，其与相邻管片主体连接的接触面设有两道沿厚度方向间隔设置的内侧密封垫槽和外侧密封垫槽，所述内侧密封垫槽和外侧密封垫槽均用于设置防水密封垫，其中，所述内侧密封垫槽位置位于根据内侧密封垫槽长度、内侧密封垫槽位置、管片接缝最大应力和应力零点位置抵抗矩之间的关系，选取应力零点位置抵抗矩最大时的内侧密封垫槽位置。解决了现有技术中采取在隧道管片接缝处连续设置两道防水密封垫防水，但是两道密封垫的设置位置相邻，存在隧道管片接缝的正弯抗弯性能弱的问题。
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公开(公告)号：CN118959019A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411056851.8
申请日：2024-08-02
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本申请涉及一种下部结构与管片的连接方法，属于盾构隧道领域，所述下部结构与管片的连接方法，包括根据在管片上相邻连接螺栓孔组间的夹角α1和夹角α2得到最终夹角α，确认单个连接螺栓孔组中的相邻的两个连接螺栓孔之间的夹角μ；本申请通过利用管片上新设的螺栓孔或改造的既有孔洞实现管片与内部结构间的连接，通过螺栓与相适配的连接螺栓孔连接，使管片与下部结构连接，通过在下部结构与管片间设置连接装置，增强了下部结构在施工期及运营期的稳定性，同时可适应在内部结构与管片对中条件下的下部结构安装。
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公开(公告)号：CN116756810A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310629952.9
申请日：2023-05-26
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及地下工程技术领域，具体涉及一种富水深基坑地连墙后地表沉降曲线预测方法，包括以下步骤：根据降水前含水层厚度和降水稳定后紧贴地连墙处含水层厚度，确定深基坑降水后的坑外浸润线曲线；根据坑外浸润线曲线，确定坑外浸润线曲线以上的疏干区以及坑外浸润线曲线以下的饱和区有效应力增量；以确定基坑降水地表沉降曲线；获取地连墙形变曲线，基于地连墙形变曲线与基坑开挖地表沉降曲线包络面积之间的关系，确定基坑开挖地表沉降曲线；根据基坑开挖地表沉降曲线和基坑降水地表沉降曲线，确定降水开挖地连墙后地表沉降曲线。能够解决现有技术中开挖施工采用的地表沉降预测方法不能够很好反映坑外土体变形特性，导致预测不准确的问题。
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公开(公告)号：CN114474356A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210066534.9
申请日：2022-01-20
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种降低盾构管片纵向螺栓手孔处脱模难度的方法及相关设备。该方法包括：通过计算得到纵向螺栓手孔结构线与盾构管片脱模方向之间的脱模角；若所述脱模角小于预设角度，则根据纵向螺栓手孔的位置角、纵向螺栓手孔的底边宽、纵向螺栓手孔结构线与盾构管片脱模方向之间的期望脱模角、纵向螺栓手孔的顶弧半径以及纵向螺栓手孔的顶弧圆心到纵向螺栓手孔底边的距离计算得到纵向螺栓手孔的底边加宽值；基于所述纵向螺栓手孔的底边加宽值对纵向螺栓手孔靠近盾构管片边缘一侧的底边进行加宽。通过本发明，可以抵消偏角摩阻力，减小微摩阻力，降低盾构管片纵向螺栓手孔处的脱模难度。
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