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公开(公告)号：CN111733695A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010719568.4
申请日：2020-07-23
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本申请涉及桥梁用伸缩缝配筋构造、桥梁伸缩缝结构及施工方法，其包括主梁板、至少一个伸缩缝构造钢筋组和多个环形箍筋，主梁板一端设有预留槽口；伸缩缝构造钢筋组沿横桥向间隔布置，伸缩缝构造钢筋组的一部分植入主梁板内，另一部分位于预留槽口中并形成有用于安装模数式伸缩缝装置的安装空间；多个环形箍筋沿横桥向布置，并位于安装空间外侧，环形箍筋的一部分植入主梁板内，另一部分位于预留槽口中；在所有的环形箍筋中，与安装空间相邻的环形箍筋包括可拆卸连接的第一段和第二段；第一段植入主梁板内，第二段位于预留槽口中。本申请可以解决相关技术中不能既满足大位移量模数式伸缩缝安装需要又满足槽口范围内梁板结构受力要求的问题。
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公开(公告)号：CN116905335A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310988834.7
申请日：2023-08-07
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多片梁双支座体系桥梁结构及其施工方法，涉及桥梁结构设计技术领域，一方面，该结构包括多片主梁、环形钢筋、横隔板和固定支座，多片主梁沿横桥向间隔布置，环形钢筋在每一横隔板的设计位置设置并穿过所有上述主梁；横隔板设在相邻两片上述主梁之间并包覆于上述环形钢筋外，与上述主梁和桥面板连接形成多片梁整体；两个横桥向间隔设置的固定支座用于承托上述多片梁整体。另一方面，该施工方法用于施工上述多片梁双支座体系桥梁结构。通过将多片主梁横向连接形成整体，使得桥梁结构稳定性更佳，且可以形成类似于单梁的整体结构，接缝处桥面不易开裂，且只需要两个固定支座，维护便捷。
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公开(公告)号：CN111733695B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202010719568.4
申请日：2020-07-23
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本申请涉及桥梁用伸缩缝配筋构造、桥梁伸缩缝结构及施工方法，其包括主梁板、至少一个伸缩缝构造钢筋组和多个环形箍筋，主梁板一端设有预留槽口；伸缩缝构造钢筋组沿横桥向间隔布置，伸缩缝构造钢筋组的一部分植入主梁板内，另一部分位于预留槽口中并形成有用于安装模数式伸缩缝装置的安装空间；多个环形箍筋沿横桥向布置，并位于安装空间外侧，环形箍筋的一部分植入主梁板内，另一部分位于预留槽口中；在所有的环形箍筋中，与安装空间相邻的环形箍筋包括可拆卸连接的第一段和第二段；第一段植入主梁板内，第二段位于预留槽口中。本申请可以解决相关技术中不能既满足大位移量模数式伸缩缝安装需要又满足槽口范围内梁板结构受力要求的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119824783A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510203704.7
申请日：2025-02-24
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种钢混结合梁连接构造，包括：桥面板，沿桥面板厚度方向贯通有槽口，所述桥面板内预埋钢筋网和第一加强钢筋，所述第一加强钢筋形成的平面与横桥向一致且垂直于钢筋网；钢梁，设置于所述桥面板下方，其上端面在槽口内设有剪力钉；第二加强钢筋，设置在所述槽口内，且所述第二加强钢筋形成的平面平行于所述第一加强钢筋形成的平面。由于第一加强钢筋、第二加强钢筋均与钢筋网连接，使钢筋网与第一加强钢筋、第二加强钢筋、剪力钉共同形成抗剪连接件。这些部件协同工作，提高桥面板在水平面和纵向上的受力，提高了钢混连接部位的抗剪及抗弯承载力。
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公开(公告)号：CN119553779A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411953664.X
申请日：2024-12-27
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种具有端头封闭箱的工字钢，其包括：工字钢本体，所述工字钢本体包括两个翼板以及固定于两个所述翼板之间的腹板；端头封闭箱，沿所述腹板的长度方向，所述端头封闭箱位于所述腹板的一端，并固定于两个所述翼板之间，且所述端头封闭箱的槽口面向所述腹板的侧壁。端头封闭箱的设计增强了工字钢在端部的结构刚度和稳定性，特别是在承受竖向荷载时，能有效防止横向屈曲失稳，端头封闭箱的设计显著增强了工字钢在端部的结构刚度和稳定性，通过封闭腹板一端的结构，减少了工字钢在竖向荷载作用下的横向屈曲风险，从而提高了整体结构的承载能力和安全性能。端头封闭箱与工字钢本体的紧密结合，增强了工字钢的整体性。
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公开(公告)号：CN112854022A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110227073.4
申请日：2021-03-01
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D2/04 , E01D6/00 , E01D101/28
Abstract: 本申请涉及一种拼装式大悬臂混凝土箱桁组合桥梁的施工方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括：吊装桥梁的中心箱梁；沿横桥向在所述中心箱梁的两侧分别架设支撑架组，所述支撑架组包括多个沿纵桥向间隔设置的支撑架；将所述支撑架靠近所述中心箱梁的一端与所述中心箱梁粘接，以使所述支撑架的高度低于所述中心箱梁的高度；在所述支撑架上组设张拉机构，并通过所述张拉机构对所述中心箱梁的顶板进行张拉；在相邻的两个所述支撑架之间铺设预制桥面板，并使相邻的两个所述预制桥面板之间形成有用于收容所述张拉机构的收容空间；在所有的所述预制桥面板上，以及所有的所述收容空间内浇筑混凝土，直至与所述中心箱梁的顶端平齐，并形成桥梁的悬臂。
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公开(公告)号：CN112942050A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110164302.2
申请日：2021-02-05
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种提供了一种无上平联钢桁梁结合梁的施工方法，其包括：制作桥面板节段，并在桥面板节段中预留预应力管道和剪力钉灌浆槽；将桥面板节段运至钢桁梁处进行定位，并使剪力钉灌浆槽与钢桁梁顶部相对形成灌浆空间；将桥面板节段拼接成整体结构后，在预应力管道内布置预应力钢束；将预应力钢束张拉后对预应力管道灌浆，使预应力钢束保持设计的张拉强度；在预应力钢束保持设计的张拉强度下对剪力键灌浆槽进行灌浆；且施工方法不进行上平联施工。采用“先张拉后结合”的方式，可保证混凝土桥面板内的预应力始终维持在较高的水平，有效防止混凝土桥面板开裂的同时使钢桁梁为无上平联结构，有助于节约工程造价，同时还可增加下层通行净高。
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公开(公告)号：CN211057614U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921300393.2
申请日：2019-08-12
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 一种用于冰雪环境的斜拉索护套，涉及桥梁工程技术领域，包括套管以及多段凸起，所述凸起环绕设置于所述套管外表面，所述凸起的横截面为梯形，所述梯形下底位于套管外表面，且所述凸起的高度大于8mm；多段凸起位于一条以上柱面螺旋线上；所述每段凸起具有两个在套管轴向上相互错开的端部，两个端部之间形成一个断口；多个断口所在套管的外表面形成一个连续的光滑带。本实用新型使得冰雪块在脱落之后更加容易破碎；且脱落时冰雪块的总体积和总重量更小，有效缓解了冰雪脱落带来的危害。
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