公开(公告)号：CN109797649A

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201910095038.4

申请日：2019-01-31

Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司

Inventor： 肖啸 ,  刘华 ,  胡晓红 ,  张宗辉 ,  王金权 ,  肖龙 ,  岳青 ,  杨文爽 ,  崔海

IPC: E01D19/10 ,  E01D22/00

Abstract: 本发明公开了一种不影响桥面交通的检修车吊装方案，通过在横梁或者桥墩上设置卷扬机平台，在原有小车轨道上设置吊点，通过滑轮组实现将卷扬机钢丝绳与驳船上检修车连接，通过操作卷扬机将小车吊装接近轨道后，利用手拉葫芦将检修车提升，并与轨道接轨。解决了现有方案中桥面交通拥堵情况以及大型车辆撞击吊装车辆的风险，所有施工都在桥下进行，桥面不需要进行交通管制，只需临时封闭应急车道用于设备搬运以及施工人员临时上下班，不会引起桥面大面积堵车；桥下施工完全不受桥面干扰，受天气及外界因素干扰少；不需要交警审批，有效提高了施工的速度、效率，降低了对社会及经济的影响，具有很强的实用性和广泛的适用性。

公开(公告)号：CN111485488A

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN202010040669.9

申请日：2020-01-15

Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司

Inventor： 刘华 ,  肖啸 ,  徐伟 ,  张宗辉 ,  胡晓红 ,  崔海 ,  彭伟林

IPC: E01D19/04 ,  E01D22/00 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明公开了一种板式滑层支座，包括上部的摆动结构、中部的滑层结构和底座；摆动结构包括匹配的上摆和下摆，摆动方向为顺桥向；滑层结构包括匹配的上承板和下承板，滑动方向为顺桥向；沿顺桥向，上承板的底面设有匹配下承板顶面的滑槽，且，上承板的顶面设有与下摆底面的限位梁匹配的限位卡槽，下承板的底面设有与底座顶面的限位梁匹配的限位卡槽。本发明将辊轴活动支座中的辊轴替换为滑层结构，实现原支座纵向滑移的功能，保留原摆动结构，节约成本，同时降低复新的难度，提高复新的效率。解决了原锟轴支座锟轴连接螺栓容易剪断以及锟轴倾角不一致的缺点；提高支座的使用寿命，确保铁路的安全运营，具有很强的实用性和广泛的适用性。

公开(公告)号：CN108871297A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810943321.3

申请日：2018-08-17

Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司

Inventor： 王京杭 ,  王金权 ,  刘华 ,  王晨 ,  张宗辉 ,  王之俊 ,  杨春龙 ,  温晓光 ,  樊小林 ,  邱军 ,  赵标 ,  朱梁昱 ,  付一小

IPC: G01C15/00

Abstract: 本发明公开了一种基于三维扫描技术的桥梁结构尺寸检测方法及系统，涉及桥梁结构检测和设计施工技术领域。该方法包括如下步骤：采用三维扫描设备分别对桥梁结构的外部和内部进行扫描；处理三维扫描设备的扫描数据，形成桥梁结构的三维空间结构模型；根据三维空间结构模型获取桥梁结构尺寸。该系统包括：三维扫描设备，用于对桥梁结构的外部和内部进行扫描，并生成扫描数据；数据处理模块，用于对扫描数据进行处理，生成三维空间结构模型，并根据三维空间结构模型获取桥梁结构尺寸。本发明不仅能够获得桥梁结构的连续尺寸，而且可以得到各个关键部位的尺寸，尺寸完整性好，无需投入大量的测点元器件和测试人员，投入成本低、检测效率高。

公开(公告)号：CN110130232A

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201910347784.8

申请日：2019-04-28

Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司

Inventor： 肖啸 ,  王富伟 ,  胡晓红 ,  张宗辉 ,  彭伟林

IPC: E01D22/00 ,  E02D37/00

Abstract: 本发明公开了一种桥墩整体刚度增强以及桩基加固的方法，通过梁底悬挂系统分节吊装下放拼装钢系梁增加桥墩刚度，采用玻纤套筒法加固桩基。本发明可以在有水条件作业，能够解决部分桥梁空间有限、河道较宽或有通航要求的河流等施工条件下的桩基加固以及增加横系梁；不需要大型机械设备，施工时间短，造价较低。

公开(公告)号：CN208649886U

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201820641857.5

申请日：2018-04-30

Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 ,  南京港机重工制造有限公司

Inventor： 胡晓红 ,  王金权 ,  沙夕兰 ,  肖龙 ,  万锦旗 ,  付一小 ,  田昭 ,  张军雷 ,  张宗辉 ,  路强 ,  崔海 ,  肖啸

IPC: E01D19/10

Abstract: 本实用新型公开了一种防卡轨检修小车，包括两条平行的轨道，以及设置在轨道下方横跨两条轨道的桁架，其中一条轨道上挂有第一车体，另一条轨道上挂第二车体，第一车体包括一套行走机构和滑移机构，可以使桁架在第一车体上横向滑动，第二车体包括行走机构和一套固定机构，使桁架与第二车体固定。本实用新型能解决检修小车“啃轨”乃至“卡死”的问题。

公开(公告)号：CN208649885U

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201820634793.6

申请日：2018-04-30

Applicant: 南京港机重工制造有限公司 ,  中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司

Inventor： 沙夕兰 ,  胡晓红 ,  王金权 ,  万锦旗 ,  肖龙 ,  付一小 ,  田昭 ,  张军雷 ,  张宗辉 ,  朱仪 ,  崔海 ,  肖啸

IPC: E01D19/10

Abstract: 本实用新型公开了一种能自适应轨道高低变化的检修小车，包括安装在轨道上的左右两个行走机构，每个行走机构下方均设置有吊装机构，吊装机构吊着桁架，行走机构和吊装机构之间设置有自适应旋转机构，当轨道出现高低转角时，吊装机构能通过自适应旋转机构与行走机构产生相对转动。本实用新型能使行走机构的滚轮能正常的保持与轨道接触，从而解决检修小车“啃轨”乃至“卡死”的问题。