一种多重制动轨道小车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117842127A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410068681.9

    申请日:2024-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种多重制动轨道小车,包括车体2、前轨道轮12和后轨道轮11,后轨道轮11的侧端面上有一圈限位柱,制动时插刹拉杆16插入限位柱之间的间隙中实现制动;前轨道轮12采用刹车片21制动,刹车片21安装在贴刹拉杆17前端,贴刹拉杆17和插刹拉杆16均铰装在传动轴13上,通过通过传动轴13转动控制贴刹拉杆17和刹车片21靠近或者远离轨道轮,刹车片21作用于前轨道轮12的时间先于插刹拉杆16插入后轨道轮11。本发明通过在车体上设置多重制动手段从而实现小平车的安全使用,相比传统小平车,稳定性和可靠性更好,采用多重制动手段,能够在不同曲线、坡度的轨道线路上使用,也保障了施工过程中的安全。

    一种既有铁路线路控制点定位放样装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN118621638A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410652818.5

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种既有铁路线路控制点定位放样装置及其使用方法,属于铁路线路控制点定位放样设备技术领域,具体结构包括安装架、放样绳、量角器和卷绕机构,安装架安装在铁轨一侧,放样绳从安装架上的出线孔穿出,出线孔距离铁轨上表面16mm,量角器水平安装在安装架且放样绳从量角器上方穿过,量角器的原点位于出线孔处,放样绳从安装架穿入并绕出安装架后卷绕在卷绕机构上。本发明能够大大提高测量精度,降低测量误差,安装后测试方便快捷,仅需1人即可完成测量,降低人力成本,抽样绳回收后结构紧凑,设备小巧,便于携带,放样绳绷直测量,变形小。

    一种轨道小车制动结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221986434U

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202420116395.0

    申请日:2024-01-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道小车制动结构,包括轨道轮,轨道轮的侧端面上有一圈限位柱,制动时插刹拉杆16插入限位柱之间的间隙中实现制动,插刹拉杆16末端铰装在传动轴13侧面的耳板上,插刹拉杆16前端穿过插刹导向杆19的导向孔,通过传动轴13转动控制插刹拉杆16靠近或者远离轨道轮。本实用新型通过在车体上设置多重制动手段从而实现小平车的安全使用,相比传统小平车,稳定性和可靠性更好,采用多重制动手段,能够在不同曲线、坡度的轨道线路上使用,也保障了施工过程中的安全。

    一种用于控制点定位放样装置的卷绕机构

    公开(公告)号:CN222475804U

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202421149731.8

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于控制点定位放样装置的卷绕机构,属于铁路线路控制点定位放样设备技术领域,具体结构包括卷绕筒、旋转轴和卷绕手柄,旋转轴固定连接在安装架上,卷绕筒通过轴承旋转连接在旋转轴上并采用锁止机构锁定,卷绕手柄安装在卷绕筒上且偏离其轴线一段距离;本实用新型通过锁止机构的卷绕机构对放样绳进行卷绕,能够根据需要实现定长抽出固定,测量长度时只需要测量抽出部分,无需考虑是否过长的问题,大大提高测量效率和测量精度,抽拉方便快捷。

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