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公开(公告)号：CN101768924B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200910263795.4
申请日：2009-12-31
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 一种软基、高水位地段既有铁路架空方法，采用柱式桥墩、矩形桥台和钻孔桩基础施工便桥墩台，便桥墩台施工前先采用便梁架空既有铁路，利用护壁人工开挖板桩，板桩承受两侧土压力，为施工便桥墩台提供足够的操作空间，本发明在高水位、软基等地段采用便桥架空线路，既减少了征地拆迁，少占用地，又能使工程顺利实施，同时又能有效地保障既有铁路的安全运营，本发明施工方法适用于新建道路下穿既有铁路，在火车站内等多条铁路运营的既有铁路上更有优势。
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公开(公告)号：CN101768924A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200910263795.4
申请日：2009-12-31
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 一种软基、高水位地段既有铁路架空方法，采用柱式桥墩、矩形桥台和钻孔桩基础施工便桥墩台，便桥墩台施工前先采用便梁架空既有铁路，利用护壁人工开挖板桩，板桩承受两侧土压力，为施工便桥墩台提供足够的操作空间，本发明在高水位、软基等地段采用便桥架空线路，既减少了征地拆迁，少占用地，又能使工程顺利实施，同时又能有效地保障既有铁路的安全运营，本发明施工方法适用于新建道路下穿既有铁路，在火车站内等多条铁路运营的既有铁路上更有优势。
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公开(公告)号：CN201567523U
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200920215133.5
申请日：2009-12-31
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 一种用于软基、高水位地段架空既有铁路的便桥，利用位于既有铁路两侧的简易支墩和便梁架空既有铁路，形成第一次架设的便桥；利用位于既有铁路下的柱式桥墩、矩形桥台和便梁架空既有铁路，形成第二次架设的便桥；第一次架设便桥后，便梁下方连接有若干个竖直的板桩，板桩外侧连接有护壁，在相邻的两个板桩之间形成能满足钻孔机械设备操作的空间，该空间的顶部有工字钢作顶撑，底部有混凝土浇筑的底撑供施工桩基础的工作通道；在工作通道内向下钻孔并浇筑形成桩基础，该桩基础上部制成矩形桥台承台、台身及桥墩盖梁；在高水位、软基等地段采用便桥架空线路，既减少了征地拆迁，少占用地，又能使工程顺利实施，同时能有效地保障既有铁路的安全运营。
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公开(公告)号：CN202323670U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120453286.0
申请日：2011-11-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D4/00
Abstract: 大跨刚架拱式双层桥，属于公路及市政道路桥梁工程技术领域，解决了现有拱桥仅能实现一种通行功能，无法满足多功能物流需求的问题，具有桥墩和刚架拱；横梁安装在桥墩上，并且与刚架拱相切，横梁与刚架拱和桥墩之间还分别设置有支柱；横梁上设置有底层桥面；底层桥面上有立柱，立柱上安装有顶层桥面。本实用新型顶层、底层桥面可分别用于不同的车辆、物流通行，实现了一桥多用。
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