-
公开(公告)号：CN118347580A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410563639.4
申请日：2024-05-08
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本申请涉及智能交通监测技术领域，并具体公开了一种轨道交通振动噪声监测方法、系统及设备，包括获取采集指令；根据所述采集指令控制监测测点采集噪声数据；将采集到的噪声数据上传，进行处理和存储。本申请通过多种触发设备进行识别，能够准确识别是否有车辆通过，并给出采集指令，有效控制监测采集，有效减少了需要进行采集、传输、存储的数据数量，降低了采集、传输、存储的成本，实用价值高，能够在新装及既有轨道交通监测系统中进行实施，并能够得到广泛应用。
-
公开(公告)号：CN109083656B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201811082431.1
申请日：2018-09-17
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种具有气动效应缓解功能的铁路隧道衬砌结构，以有效缓解高速列车通过隧道时产生的气动效应，提高乘车舒适性并减轻对隧道内外环境的影响。隧道衬砌结构包括洞口段衬砌结构和与之对接的洞身段衬砌结构，洞口段衬砌结构内环向间隔设置纵向延伸的空气通道，空气通道临近洞身段衬砌结构的内端与隧道相连通，外端则通向隧道外。
-
公开(公告)号：CN110344867B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910788707.6
申请日：2019-08-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于大变形地层的先锚式管索锚杆及施工方法，该锚杆包括旋转式先锚后注中空锚杆，用于设于锚孔内，旋转式先锚后注中空锚杆位于锚孔内侧的前杆体能够通过树脂锚固剂锚固，后杆体能够通过注浆锚固，旋转式先锚后注中空锚杆锚头端设有垫板；单孔锚具，旋转式先锚后注中空锚杆的两端分别设有单孔锚具；锚索，贯穿设于旋转式先锚后注中空锚杆内，锚索的一端通过一个单孔锚具锚固于旋转式先锚后注中空锚杆的端部，锚索的另一端从旋转式先锚后注中空锚杆锚头端穿出，并能够通过另一个单孔锚具和垫板连接并张紧。运用该锚杆，能够通过预应力锚索实现主动支护，可进一步控制围岩变形，适用于大变形地层隧道。
-
公开(公告)号：CN112941984B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110161842.5
申请日：2021-02-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于齿轨交通的低磨耗齿轨过渡辅助装置，用于设于钢轨的内侧面，过渡辅助装置包含支撑座，所述支撑座上滑动或滚动连接有支承板，所述支承板侧面设有限位部件，所述支承板用于支撑车轮的轮缘。采用本装置通过对轮缘的临时支撑，使车轮与钢轨的接触面短暂分离，同时，牵引齿轮与过渡齿条间的顶齿冲击以及轮齿啮合调整过程中的纵向力引起的车轮与钢轨之间的滑动摩擦均可有效转变为车轮与支承板一起的平动，有效避免车轮踏面与钢轨的摩擦磨耗，提高相应零部件的使用寿命，利于齿轨车辆齿轮转速平稳提升及轮齿顺利啮合，保证齿轨车辆进入齿轨路段时的高效性和平稳性，使齿轨车辆在不停车的条件下更优的过渡到齿轨路段。
-
公开(公告)号：CN112964465A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110173734.X
申请日：2021-02-06
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明涉及齿轨交通系统领域，具体涉及一种齿轨啮合试验装置，包括基础试验台，基础试验台上设有齿条座和第一驱动机构，第一驱动机构与齿条座固定连接，第一驱动机构用于带动齿条座作往复运动，齿条座装有被试验齿条，基础试验台上还设有由电机驱动的齿轮，齿轮与被试验齿条相啮合，齿轮用于驱动被试验齿条作直线往复运动。本发明的齿轨啮合试验装置能够模拟齿轨铁路的实际运营状况，根据实际齿轨铁路运行条件，对齿轨铁路齿轮齿条啮合中齿条的磨损情况进行一系列符合齿轨铁路实际运行状况的测试，以获取齿轮齿轨的各项参数性能，为齿轮与齿轨标准的制定提供可靠的试验数据。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112268716A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011158902.X
申请日：2020-10-26
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G01M17/08 , G01M17/10 , G01M13/021
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域，具体涉及一种齿轨试验转向架，包括构架和两个轮对，每个轮对通过轴箱与构架连接，还包括齿轮、齿轮调高装置、齿轮牵引电机和轮对牵引电机，两个轮对为第一轮对和第二轮对，第一轮对上设有齿轮，齿轮用于与齿轨啮合，齿轮通过齿轮牵引电机驱动；第二轮对通过轮对牵引电机驱动；齿轮调高装置与齿轮固定，齿轮调高装置用于调整齿轮的啮合高度。本发明转向架的结构合理、功能全面，可有效满足齿轨及其附属轨道结构系统的试验需求，为实际工程应用提供参考依据。
-
公开(公告)号：CN110203213A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910604948.0
申请日：2019-07-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 魏德豪 , 钱科元 , 吴柯江 , 李艳 , 杨阳 , 徐银光 , 朱颖 , 沈健 , 张茂帆 , 王孔明 , 李忠继 , 杨国静 , 蒋尧 , 易立富 , 余浩伟 , 吴晓 , 林红松 , 高柏松 , 杨捷 , 颜华
IPC: B61B13/10
Abstract: 本发明涉及真空管道的轨道交通技术领域，特别涉及一种真空管道的隔断装置，包含壳体，所述壳体横向设置于两个相邻管道梁之间，所述壳体分别与相邻的两个管道梁密封连接，所述壳体的两个侧面上分别设有与相邻两个所述管道梁内径适配的洞口，所述壳体内设有轨道梁连接段和闸门，所述轨道梁连接段和闸门分别滑动连接于所述壳体内，所述轨道梁连接段和闸门的宽度均与壳体的宽度适配，所述闸门的尺寸大于洞口的尺寸。采用本装置可利用气压差实现闸门的自动密封，无需施加压紧力，能够将管道梁进行分段隔离，便于使单独区域恢复常压，有利于提高恢复速度，降低时间和成本，提高救援疏散效率，平时不会影响列车的正常运行，结构实用，方便安装。
-
公开(公告)号：CN108798743A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810858646.1
申请日：2018-07-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种铁路隧道口紧急救援站防排烟通风系统，以实现既满足列车火灾工况下防排烟通风要求，又消除通风设备对运营列车产生的安全隐患。洞口平行导洞内设置由洞口延伸至远端横通道外侧的竖向隔板，竖向隔板将该段洞口平行导洞竖向分隔成位于上部的纵向通风道和位于下部的疏散通道，横通道与疏散通道相连通。竖向隔板的远端设置向下封闭疏散通道的纵向隔板，在纵向隔板与洞口平行导洞远端之间形成全断面的纵向通风道，洞口平行导洞的远端设置与左侧隧道或右侧隧道相连通的横向通风道。纵向通风道内设置排烟射流风机，疏散通道内设置防烟射流风机。
-
公开(公告)号：CN117108158A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310897097.X
申请日：2023-07-20
Applicant: 蜀道投资集团有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通站台屏蔽门气动荷载控制系统及方法，控制系统包括岛式站台、正线隧道、到发线隧道、正线侧屏蔽门、到发线侧屏蔽门、横向泄压风管、电动风阀和压力监测装置，正线隧道、到发线隧道分别位于岛式站台两侧，正线侧屏蔽门将岛式站台与正线隧道分隔开，到发线侧屏蔽门将岛式站台与到发线隧道分隔开，横向泄压风管连通正线隧道与到发线隧道，压力监测装置用于监测正线隧道内的压力，电动风阀设置于横向泄压风管内，电动风阀用于启闭横向泄压风管，电动风阀、压力监测装置均连接车站通风排烟系统，车站通风排烟系统能够通过压力监测装置采集的数据，控制电动风阀的启闭。本发明能够有效降低正线侧屏蔽门受到的气动荷载。
-
公开(公告)号：CN114318967B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210007487.0
申请日：2022-01-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种大坡度简支桥梁无砟轨道齿轨连接系统，以在简支桥梁桥面伸缩时使无砟轨道上齿条的齿距保持固定，确保列车在桥梁上运行的平稳性和安全性。梁体两端支撑于相邻两桥墩的顶端之上，其坡度低端、高端分别为梁体固定端、梁体非固定端，轨道板对应设置在各梁体的顶面上且连接为一体。轨道板上通过伸缩扣板安装设置伸缩梁，轨道板具有限制伸缩梁发生横向位移的横向约束结构，伸缩扣板对伸缩梁形成竖向约束，伸缩梁在梁体固定端侧的端部通过伸缩梁扣板与轨道板形成固定连接，伸缩梁可相对于轨道板向梁体非固定端产生纵向伸缩。齿条通过齿轨扣件固定安装在伸缩梁的顶面上，钢轨通过钢轨扣件固定安装在轨道板横向两侧的顶面上。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
95
records
(took 0.054 seconds)
