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公开(公告)号：CN109969211B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201910269904.7
申请日：2019-04-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供车端抗侧滚装置安装组件、轨道车辆的端墙及轨道车辆。车端抗侧滚装置安装组件包括相对设置的第一安装板和第二安装板，在第一安装板上形成有缺口，第二安装板包括和缺口对应的第一区域，以及和第一安装板的板体对应的第二区域，在第一区域以及缺口之间形成安装槽，第二区域和第一安装板之间设置有加强筋，安装槽中设置有补强件。该车端抗侧滚装置安装组件，安装于轨道车辆车体的车端位置，用于在相邻车厢端部之间安装抗侧滚装置，可以在轨道车辆高速行驶过程中防止车厢之间摆动，与转向架上的抗侧滚装置产生互补，在转弯时避免侧滚等危险。
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公开(公告)号：CN108099929A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711220382.9
申请日：2017-11-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/12
Abstract: 本发明涉及一种车辆内装用中顶板及安装有该中顶板的轨道车辆，中顶板主体由塑料板通过吸塑成型工艺制成，所述中顶板主体通过安装结构与车体钢结构固定连接。本发明利用吸塑板代替传统的材料制作中顶板，不但加工和制作工艺简单，工艺性能好，有利于减化生产加工过程，提高生产速度，特别适合批量化生产，而且中顶板的整体结构更加简单，省去了现有技术中中顶板的内部框架结构，大幅降低了中顶板的总重量，可以满足车辆轻量化的更高要求。
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公开(公告)号：CN104554306B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201410796439.X
申请日：2014-12-18
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: B61D17/02
CPC classification number: Y02T30/32
Abstract: 本发明公开一种动车组及其外风挡，外风挡安装于动车组车体的端墙，所述外风挡为全包橡胶外风挡，以与相邻车体的外风挡相接触，且所述外风挡呈环状，以围绕车体端墙的四周设置；所述外风挡的外端面呈弧形，以使相邻两所述外风挡线接触。如此设置，动车组的车体连挂后，相邻车体的外风挡相互接触，而且外风挡围绕整个端墙设置，在动车组的长度方向、周向上，各车体之间的间隙为零，从而实现整个动车组的车端连接平顺化，减小了行车阻力，进一步提升动车组空气动力学性能。在此基础上，外风挡之间线接触，可以尽量减小相邻外风挡之间可能存在的摩擦阻力。
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公开(公告)号：CN104733830B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201510108418.9
申请日：2015-03-12
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: H01Q1/12
Abstract: 本发明公开了一种车顶天线安装座，包括：底座(1)，呈中空箱型结构；顶板(2)，位于所述底座(1)顶部，其周边相对于所述底座(1)向外延伸形成卡接边沿，内顶部固定有天线安装用螺接座(3)，顶面设有一圈周向封闭的凸起(4)，所述凸起(4)围合的内部区域为车顶天线安装区；线缆通孔(7)，纵向贯通所述底座(1)和顶板(2)。该安装座可保证车顶天线安装处的车体强度，满足车体气密要求，并显著减小车顶天线对整车气动性能的影响，可以满足动车组对气密性及流线型设计的需求，亦适用于地铁、城际车等各种车顶配置天线的轨道车辆，特别是空调装置安装在车辆顶部的轨道车辆。
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公开(公告)号：CN104608780B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201410796478.X
申请日：2014-12-18
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: B61D17/02
Abstract: 本发明公开一种动车组车体及其分体式的外风挡，分体式的外风挡安装于动车组车体的端墙，所述外风挡包括分体设置的封固风挡段和可拆卸的检修风挡段，所述检修风挡段对应于所述端墙的检修位置。如此分体设计，当需要检修时，只要将检修风挡段拆开即可进行，无需整体拆除，可减少检修时间，提高效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104709303B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510108419.3
申请日：2015-03-12
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆的车顶及其空调安装座，能够实现空调的下沉式安装，同时降低对车顶流线结构的影响，进而减小空气阻力和气动噪声，提升列车的气动性能。所述空调安装座设置在轨道车辆的车顶上，所述空调安装座设置成方框结构，所述方框结构的中部空腔用于容纳空调，其四边为采用中空型材制成的边梁，所述边梁的内侧具有空调安装位，外侧能够与所述车顶的中空型材插接焊连，所述边梁的顶面设置呈与所述车顶配合的弧形。方框结构的中部空腔用于容纳空腔，以便将整个空调内置在车顶上，不会突出于车顶，实现了空调的“下沉式”安装，有效降低了空调安装对车顶流线结构的影响，进而降低空气阻力和气动噪音，提高列车的气动性能。
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公开(公告)号：CN104716591B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510109501.8
申请日：2015-03-12
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆的高压设备箱，能够实现高压设备的下沉式安装，同时降低对车顶流线结构的影响，进而减小空气阻力和气动噪声，提升列车的气动性能。所述高压设备箱包括用于安装高压设备的箱体和盖合在所述箱体上的顶盖，所述箱体嵌入轨道车辆的车顶，所述顶盖与所述车顶连接，且其顶面设置为与所述车顶配合的弧形；还包括连接筒，所述连接筒的一端与所述箱体连通，另一端延伸至轨道车辆的端墙，并贯穿所述端墙。箱体嵌入车顶，则高压设备安装在箱体内，不会突出车顶，以降低空气阻力和气动噪声，提高列车的整体气动性能；高压设备箱的顶盖与车顶相配合，不会对车顶的整体流线结构造成影响，能够使得车顶的整体外部轮廓符合动力学的要求。
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公开(公告)号：CN110450803B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910702064.9
申请日：2019-07-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种双层车辆温度调节装置、轨道车辆及温度调节方法，设置在风道内，在风道内靠近出风口侧设有隔板，从而将风道分隔为用于连通上层客室的第一风道和用于连通下层客室的第二风道，包括均匀送风调节板，其设置在风道内的入风口侧，均匀送风调节板与风道的侧壁呈平行式设置；风量调节板，风量调节板设置在风道内，风量调节板设置在均匀送风调节板的后侧并位于隔板的前侧；以及驱动机构，风量调节板安装在驱动机构的输出轴上并能随输出轴的转动而进行左右摆动，以调节输送到第一风道或第二风道内的风量的大小。该双层车辆温度调节装置具有使得上层客室的温度与下层客室的温度趋于一致的优点。
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公开(公告)号：CN109969211A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910269904.7
申请日：2019-04-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供车端抗侧滚装置安装组件、轨道车辆的端墙及轨道车辆。车端抗侧滚装置安装组件包括相对设置的第一安装板和第二安装板，在第一安装板上形成有缺口，第二安装板包括和缺口对应的第一区域，以及和第一安装板的板体对应的第二区域，在第一区域以及缺口之间形成安装槽，第二区域和第一安装板之间设置有加强筋，安装槽中设置有补强件。该车端抗侧滚装置安装组件，安装于轨道车辆车体的车端位置，用于在相邻车厢端部之间安装抗侧滚装置，可以在轨道车辆高速行驶过程中防止车厢之间摆动，与转向架上的抗侧滚装置产生互补，在转弯时避免侧滚等危险。
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公开(公告)号：CN107378191A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710685972.2
申请日：2017-08-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K9/00 , B23K9/133 , B23K37/053
CPC classification number: B23K9/00 , B23K9/133 , B23K37/053 , B23K2101/06 , B23K2103/12
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种管件焊接装置、焊接系统及焊接方法。该机构的两组可旋转的工作台上下相对设置，两组工作台上各设有一组夹持组件，每组夹持组件上均设有用于夹持管件的夹持空间，各组的夹持空间与工作台之间、以及两组工作台之间均同轴设置，待焊接的两根管件分别相对的夹持在两组夹持空间内，并分别在两组工作台的带动下旋转，至少有一组夹持组件包括夹具和固定块，夹具和固定块分别相对的设在工作台上，且夹具和固定块之间形成夹持空间；焊接组件设置于两组夹持组件之间，用于对旋转中的两根管件之间的连接处进行焊接；并基于该机构提出了焊接系统及方法，能解决现有的铜管焊接主要靠人工操作，繁琐，不利于焊接的问题。
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