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公开(公告)号：CN116331280A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310009972.6
申请日：2023-01-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/52
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种轨道车辆转向架构架、转向架及轨道车辆，该轨道车辆转向架构架包括两个侧梁、横梁和两个空簧支撑座。两个侧梁平行设置。横梁设于两个侧梁之间，横梁的中部形成有用于连接中心销的中心销安装通道。其中，轨道车辆的车轮适于安装于两个侧梁的外侧，各侧梁分别设有安装孔，安装孔内穿设有连接件，连接件的端部位于侧梁的外侧，并连接有踏面清扫器安装座和轮盘制动安装座，横梁的一侧设有沿平行于侧梁长度方向布置的轴盘制动安装座，使构架具有重量轻、曲线通过能力强等优点，改善了轨道车辆运行品质，降低了轮轨作用力。
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公开(公告)号：CN115045981A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210590531.5
申请日：2022-05-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/022 , F16H57/029 , F16H57/04 , B61F15/20
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种齿轮箱、转向架及轨道车辆，齿轮箱包括箱体和取力机构，箱体，输入端连接有牵引电机，输出端设有齿轮箱输出齿轮，箱体内形成有容置空间，箱体顶部内壁开设有油道，油道一端延伸至牵引电机的轴承侧，另一端与容置空间连通；取力机构，固定于容置空间内，包括取力齿轮和与取力齿轮的中心轴连接的齿轮泵，取力齿轮与齿轮箱输出齿轮啮合，齿轮泵上连接有油管，油管一端延伸至容置空间底部的油层下，另一端与油道连通，适于通过齿轮泵将油泵送至牵引电机的轴承侧。通过上述方式，不用额外设置线缆和电缆，并在箱体内侧开设有油道，减少了油管裸露的长度，供油结构的运行稳定性更强。
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公开(公告)号：CN112406951A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011393449.0
申请日：2020-12-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆、轨道车辆踏面廓形的控制方法及控制系统，其中，该控制方法包括：步骤S1，获取轮对的横向加速度信号；步骤S2，判断横向加速度信号是否存在连续第一数量个峰值大于或等于第一设定值，若是，执行下述步骤S3；步骤S3，控制相应轮对的踏面修形装置进入修形模式；步骤S4，判断是否满足第一动作条件，若是，执行下述步骤S5；步骤S5，控制踏面修形装置对相应轮对的车轮的踏面廓形进行在线状态修；步骤S6，判断横向加速度信号是否存在连续第二数量个峰值小于或等于第二设定值，若是，执行下述步骤S7，第二设定值小于第一设定值；步骤S7，控制相应轮对的踏面修形装置退出修形模式。该控制方法可以延长车轮线下镟修周期。
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公开(公告)号：CN108407840B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201810333718.0
申请日：2018-04-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F7/00
Abstract: 本发明涉及轨道车辆变轨距领域，公开了一种用于变轨距转向架的地面变轨设施，地面变轨设施包括平行设置的一对支撑轨和沿一对支撑轨的内侧依次设置的一对第一导轨、一对变轨距导向轨和一对第二导轨；第一导轨与变轨距导向轨之间设有解锁段，变轨距导向轨与第二导轨之间设有锁紧段，解锁段的内/外侧和锁紧段的内/外侧分别设有推紧定位装置，推紧定位装置用于向经过解锁段和锁紧段的变轨距转向架的变轨距轮对施加横向推力，且在解锁段之后设有解锁紧急制动区段，在所述锁紧段之后设有锁紧紧急制动区段。本发明增加了解锁和锁紧的可靠性，而且方便列车一旦解锁或锁紧失败后进行紧急制动，消除现有地面变轨设施存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN108909762A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810732522.9
申请日：2018-07-05
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及轨道车辆变轨距领域，公开了一种轨道车辆变轨距转向架用轮对及转向架，其包括车轮、车轴和锁紧组件；所述车轮的轮毂位于所述车轮的外侧延伸有一连接套，所述车轮的轮毂内周和/或所述连接套的内周设有内花键，所述车轴的两端分别设有与所述内花键相匹配的外花键，所述车轮与所述车轴通过所述内花键与外花键连接；所述锁紧组件分别压装在所述车轮的连接套的外周，且位于所述车轴两端的轴箱体中，所述锁紧组件用于带动所述车轮沿所述轴箱体的轴向移动或锁紧，以实现车轮变换轨距。本发明能够最大限度的保证高速动车组转向架零部件的原有布置，以提高轨道车辆变轨距转向架的通用性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108407840A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810333718.0
申请日：2018-04-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F7/00
Abstract: 本发明涉及轨道车辆变轨距领域，公开了一种用于变轨距转向架的地面变轨设施，地面变轨设施包括平行设置的一对支撑轨和沿一对支撑轨的内侧依次设置的一对第一导轨、一对变轨距导向轨和一对第二导轨；第一导轨与变轨距导向轨之间设有解锁段，变轨距导向轨与第二导轨之间设有锁紧段，解锁段的内/外侧和锁紧段的内/外侧分别设有推紧定位装置，推紧定位装置用于向经过解锁段和锁紧段的变轨距转向架的变轨距轮对施加横向推力，且在解锁段之后设有解锁紧急制动区段，在所述锁紧段之后设有锁紧紧急制动区段。本发明增加了解锁和锁紧的可靠性，而且方便列车一旦解锁或锁紧失败后进行紧急制动，消除现有地面变轨设施存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN117329093A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311394927.3
申请日：2023-10-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: F03G3/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆势能储能装置及车辆，涉及车辆工程技术领域。车辆势能储能装置包括配重组件和车辆本体，车辆本体上设置可相对于其移动的车辆连接结构，配重组件包括机械传动机构、连接于机械传动机构上的配重连接结构以及连接于机械传动机构的配重块；当车辆本体进入减速状态后，车辆连接结构可通过与配重连接结构连接，以使车辆本体通过机械传动机构带动配重块上移，从而将车辆本体的动能转化为配重块的势能，且机械传动机构上设置锁止结构以锁定配重块的高度。该装置可将车辆本体的制动能量转存为配重块的重力势能，实现合理利用车辆的制动能量。
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公开(公告)号：CN115709742B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202211493794.0
申请日：2022-11-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆领域，提供一种适用于内置式转向架的驱动装置及内置式转向架。该驱动装置包括齿轮箱，包括箱体和设于箱体内的相互啮合的主动螺旋伞齿轮和从动螺旋伞齿轮，从动螺旋伞齿轮适于固定套设于车轴，箱体适于通过轴承安装于车轴；牵引电机，包括电机本体和电机输出轴，电机本体与箱体沿转向架的纵向布置并通过法兰连接，电机输出轴与齿轮箱输入轴通过联轴节连接，电机本体远离箱体的一端适于与转向架的横梁连接，电机本体的横向相对两侧适于通过弹性吊挂与转向架的一对侧梁连接。该驱动装置占用更少的横向空间，侧梁因横向尺寸解放，而得以更加充分的设计，设计结构可更为合理，安全余量更加充足。
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公开(公告)号：CN114670884B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210296538.6
申请日：2022-03-24
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种径向转向架及轨道车辆，所述径向转向架包括侧梁和设于所述侧梁的径向机构，所述侧梁呈箱型结构，包括以组焊方式相连接的上盖板、下盖板、内侧板和外侧板，其特征在于，所述侧梁的下盖板的中部向两侧拓展延伸，形成翼状结构，所述翼状结构的下表面在围绕其几何中心的四角处焊接有安装块，所述径向机构设有位于其上方的安装板，所述安装板与所述安装块局部嵌套配合，所述安装板、安装块、翼状结构设有上下贯通的安装孔并通过螺栓紧固连接。该径向转向架的各组成部件布局合理、易于组装、结构可靠、性能稳定，可有效解决径向机构与其他部件相干涉等问题。
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公开(公告)号：CN116811591A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310849377.3
申请日：2023-07-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盘形永磁涡流制动装置，包括车轴、安装于车轴的制动盘以及位于所述制动盘一侧的永磁涡流制动装置；所述永磁涡流制动装置包括外圈永磁组件和内圈永磁组件，所述外圈永磁组件包括多组沿圆周方向均匀分布的外圈永磁体，所述外圈永磁体的S极和N极依次交替排列，所述内圈永磁组件包括多组沿圆周方向均匀分布的内圈永磁体，所述内圈永磁体的S极和N极依次交替排列；所述内圈永磁组件能够相对于所述外圈永磁组件旋转，以通过改变所述内圈永磁体的相位控制制动力。该装置使用永磁铁产生磁场来阻止制动盘的旋转，通过驱动电机控制定子旋转来启动和关闭涡流及制动力，可代替摩擦制动，减少摩擦副磨损。
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