-
公开(公告)号：CN119761757A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411921571.9
申请日：2024-12-24
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q10/105 , G06Q50/04
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种生产人员智能用工方法、装置、系统和轨道车辆，方法包括：搭建针对不同生产制造业务场景需求的人员能力矩阵；根据生产计划和工艺数据，建立人员需求测算模型，以确定待作业工位及各所述待作业工位的需求人员；根据各所述待作业工位的作业内容，确定各所述待作业工位的工位作业资质卡控要求；基于所述人员能力矩阵、所述待作业工位、各所述待作业工位的需求人员及各所述待作业工位的工位作业资质卡控要求，对生产人员进行智能排班。本发明基于人员能力矩阵得分和人员需求数量预测结果，并结合工位的作业需求，进行人员自动化排班，提升用工的精准性，进而提高工位作业的效率。
-
公开(公告)号：CN111633302A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010343120.7
申请日：2020-04-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种焊接方法，焊接两焊件时，先利用平焊的方法对焊件进行打底焊，而后反握焊枪并以“上锯齿”形移动焊枪进行填充焊和/或盖面焊。本发明提供的焊接方法适用于在空间受限的腔体内进行两焊接件端面之间夹角大于90°的焊接，并且保证焊接件的焊接质量。反握焊枪可防止在空间受限的腔体内影响视野，焊枪沿“上锯齿”形移动可防止两焊件端面之间夹角大于90°时药水和铁水下流，保证焊接质量。
-
公开(公告)号：CN110732756A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201810797100.X
申请日：2018-07-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种HV结构PC位焊件的MAG焊接方法，对焊接轨迹进行了设计，使得焊接操作形成的第一轨迹的结束点位于相对于工件接头的位置，并且该焊接方法形成的轨迹和焊接操作的正方向之间呈一定的夹角，保证母材的熔深。本发明进一步介绍基于该焊接方法的HV结构PC位焊件的MAG焊接工艺，对待焊工件相对于焊缝位置的结构要求较小，简化焊件加工，提高焊接质量。
-
公开(公告)号：CN108297011B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810005363.2
申请日：2018-01-03
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种轨道车辆侧梁弹簧筒自动组装定位方法：依据弹簧筒特征点，在物料托盘上增加定位块，以确保弹簧筒在物料托盘上定位准确；在侧梁自动组装工装左右两侧且对应左右两个弹簧筒的同一侧增加Y向基准块，作为组装弹簧筒时的Y向寻位基准；在侧梁自动组装工装的两端增加X向基准块，作为组装弹簧筒时的X向寻位基准。本发明能够解决侧梁弹簧筒在自动组装过程中存在的定位不准、组装一致性差的问题。
-
公开(公告)号：CN108941843B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201810779362.3
申请日：2018-07-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种横梁燕尾角焊接方法，横梁座与横梁管拼接，形成燕尾角堆焊焊缝，包括如下步骤：步骤1：焊前清理燕尾角堆焊焊缝；步骤2：依次打底、填充和盖面焊接燕尾角堆焊焊缝；所述打底、填充和盖面焊接中至少一个采用L型上挑堆焊法。本发明焊接燕尾角堆焊焊缝采用L型上挑堆焊法，提升了一次探伤合格率，工作效率显著提升，可形成固化的作业指导，便于标准统一，质量可有效保证。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110091009A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910406456.0
申请日：2019-05-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种英制圆形螺纹的加工方法，本发明所提供的英制圆形螺纹的加工方法，首先通过利用螺纹样板加工牙顶成型刀具和牙底成型刀具，可以获得两种刀具的精确轮廓尺寸；然后在牙底加工过程中，将牙底分别使用粗车螺纹刀和牙底成型刀具进行粗加工牙底槽和牙底轮廓，通过使用不同刀具加工牙底，可以提高牙底螺纹的成型质量，并且提高牙底成型刀具的使用寿命；在牙底加工成型后利用牙顶成型刀具对牙顶进行轮廓精加工，有利于获得质量较高的牙顶尺寸。
-
公开(公告)号：CN119017060A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411245772.1
申请日：2024-09-05
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23P19/10
Abstract: 本发明属于转向架侧梁腹板组装领域，具体公开了一种转向架侧梁腹板夹持状态走行对中装置及方法，主要包括腹板装夹移动对中装置，腹板装夹移动对中装置包括基座，基座的一侧安装挂载机构，另一侧安装对中机构；挂载机构包括支撑止挡板、移动止挡板和挂载驱动装置，在支撑止挡板上固定有挂载驱动装置，挂载驱动装置拉动移动止挡板；对中机构包括对中驱动装置、主动齿轮、第一齿条、第二齿条；主动齿轮与第一齿条、第二齿条啮合，对中驱动装置驱动第二齿条做直线运动；先通过挂载机构对腹板进行初步定位，然后再通过对中机构进行对中，通过挂载机构与对中机构的相互配合，实现腹板的对中处理。
-
公开(公告)号：CN108297011A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810005363.2
申请日：2018-01-03
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种轨道车辆侧梁弹簧筒自动组装定位方法：依据弹簧筒特征点，在物料托盘上增加定位块，以确保弹簧筒在物料托盘上定位准确；在侧梁自动组装工装左右两侧且对应左右两个弹簧筒的同一侧增加Y向基准块，作为组装弹簧筒时的Y向寻位基准；在侧梁自动组装工装的两端增加X向基准块，作为组装弹簧筒时的X向寻位基准。本发明能够解决侧梁弹簧筒在自动组装过程中存在的定位不准、组装一致性差的问题。
-
公开(公告)号：CN110732756B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201810797100.X
申请日：2018-07-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种HV结构PC位焊件的MAG焊接方法，对焊接轨迹进行了设计，使得焊接操作形成的第一轨迹的结束点位于相对于工件接头的位置，并且该焊接方法形成的轨迹和焊接操作的正方向之间呈一定的夹角，保证母材的熔深。本发明进一步介绍基于该焊接方法的HV结构PC位焊件的MAG焊接工艺，对待焊工件相对于焊缝位置的结构要求较小，简化焊件加工，提高焊接质量。
-
公开(公告)号：CN110091009B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910406456.0
申请日：2019-05-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种英制圆形螺纹的加工方法，本发明所提供的英制圆形螺纹的加工方法，首先通过利用螺纹样板加工牙顶成型刀具和牙底成型刀具，可以获得两种刀具的精确轮廓尺寸；然后在牙底加工过程中，将牙底分别使用粗车螺纹刀和牙底成型刀具进行粗加工牙底槽和牙底轮廓，通过使用不同刀具加工牙底，可以提高牙底螺纹的成型质量，并且提高牙底成型刀具的使用寿命；在牙底加工成型后利用牙顶成型刀具对牙顶进行轮廓精加工，有利于获得质量较高的牙顶尺寸。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.057 seconds)
