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公开(公告)号：CN115406679B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202210910870.7
申请日：2022-07-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明提供一种转向架加载试验系统及加载试验方法。转向架加载试验系统包括试验平台以及安装在试验平台上的可调节框架，可调节框架由立柱、横梁、第一纵梁和第二纵梁组成，相邻立柱之间，相邻横梁之间、横梁在立柱上的安装高度，第一纵梁在横梁上的安装位置以及第二纵梁在立柱上的安装高度均可以调节，多个作动器均独立连接伺服控制系统，多个作动器安装于立柱、横梁、第一纵梁和第二纵梁中的至少一个上，通过伺服控制系统控制作动器对转向架的试验部位进行加载。由此可以根据所需转向架类型调节框架大小以及调节作动器的安装位置，以适应不同类型的转向架进行试验，解决了以往的转向架试验加载系统仅能针对一种转向架进行测试的弊端。
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公开(公告)号：CN107356416A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710504223.5
申请日：2017-06-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转向架轴箱体静强度及疲劳试验装置，包括龙门架、用于模拟侧梁的模拟梁、垂向作动器、横向作动器及纵向作动器，垂向作动器的顶部和底部分别固定在龙门架和模拟梁上，横向作动器的两端分别固定在模拟梁和第一反力座上，纵向作动器的两端分别固定在模拟梁和第二反力座上，转臂式轴箱体的轴箱固定在轴箱安装座上，定位节点通过节点安装座固定在模拟梁上，轴箱弹簧的底部固定在轴箱上，轴箱弹簧的顶部与模拟梁固定。本发明结构简单实用，拆装方便，其加载方式能够与轴箱体实际使用状态保持一致，能准确测试轴箱体的静强度及疲劳寿命，能确保测试结果的准确性，从而对轴箱体的安全和寿命做出准确评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108469346B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201810208670.0
申请日：2018-03-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮轴试验定位装置，包括铸铁平台和用于固定车轮的压板，还包括固定于铸铁平台上的环形的定位钢圈，定位钢圈的内圈设有用于承托轮轴组的环形台阶，环形台阶上沿周向布置有多个可沿环形台阶的径向滑移的踏面定位块，多个踏面定位块的外侧面与环形台阶的周向定位面抵接时，多个踏面定位块的内侧面能够限定轮轴组与测试电机同轴布置，每两个相邻踏面定位块之间还布置有位于环形台阶上的且厚度小于踏面定位块厚度的轮辋磨耗板。本发明使车轮轮辋不再磨损铸铁平台，保证轮轴的垂直度，避免试验数据失真，提高了定位精度和安装效率。本发明还公开了一种轮轴试验工装。
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公开(公告)号：CN108469346A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810208670.0
申请日：2018-03-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮轴试验定位装置，包括铸铁平台和用于固定车轮的压板，还包括固定于铸铁平台上的环形的定位钢圈，定位钢圈的内圈设有用于承托轮轴组的环形台阶，环形台阶上沿周向布置有多个可沿环形台阶的径向滑移的踏面定位块，多个踏面定位块的外侧面与环形台阶的周向定位面抵接时，多个踏面定位块的内侧面能够限定轮轴组与测试电机同轴布置，每两个相邻踏面定位块之间还布置有位于环形台阶上的且厚度小于踏面定位块厚度的轮辋磨耗板。本发明使车轮轮辋不再磨损铸铁平台，保证轮轴的垂直度，避免试验数据失真，提高了定位精度和安装效率。本发明还公开了一种轮轴试验工装。
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公开(公告)号：CN115406679A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210910870.7
申请日：2022-07-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明提供一种转向架加载试验系统及加载试验方法。转向架加载试验系统包括试验平台以及安装在试验平台上的可调节框架，可调节框架由立柱、横梁、第一纵梁和第二纵梁组成，相邻立柱之间，相邻横梁之间、横梁在立柱上的安装高度，第一纵梁在横梁上的安装位置以及第二纵梁在立柱上的安装高度均可以调节，多个作动器均独立连接伺服控制系统，多个作动器安装于立柱、横梁、第一纵梁和第二纵梁中的至少一个上，通过伺服控制系统控制作动器对转向架的试验部位进行加载。由此可以根据所需转向架类型调节框架大小以及调节作动器的安装位置，以适应不同类型的转向架进行试验，解决了以往的转向架试验加载系统仅能针对一种转向架进行测试的弊端。
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公开(公告)号：CN111579257A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010383516.4
申请日：2020-05-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明涉及轨道车辆变轨距试验领域，提供变轨距转向架横向变轨装置及转向架变轨距试验台。该变轨距转向架横向变轨装置包括主动托辊安装台，安装有间隔相对设置的主动托辊和第一从动托辊；从动托辊安装台，安装有间隔相对设置的一对第二从动托辊；所述主动托辊安装台与所述从动托辊安装台分设于轮对的轴向两端；所述主动托辊安装台与所述从动托辊安装台滑动安装在所述滑动导轨装置上；一对横向变轨作动器，分别与所述主动托辊安装台和所述从动托辊安装台固定连接，用于驱动所述主动托辊安装台和所述从动托辊安装台带动车轮沿所述轮对的轴向相对移动。本发明能够将车轮由一种轨距向另一种轨距转换，从而模拟车轮正常变轨。
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公开(公告)号：CN212513648U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020746143.8
申请日：2020-05-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆变轨距试验领域，提供变轨距转向架导向支撑装置及转向架变轨距试验台。该变轨距转向架导向支撑装置包括一对支撑梁，间隔相对设置，每个所述支撑梁均包括底板和沿所述底板的长度方向延伸且间隔相对设于所述底板上的一对侧板，一对所述侧板与所述底板之间形成解锁杆的移动空间；一对连接梁，一对所述连接梁间隔连接在一对所述支撑梁之间；顶板，设于所述支撑梁用于与轴箱接触的顶面。本实用新型便于试验过程中变轨距转向架升降时的支撑及解锁时解锁装置的导向。
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