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公开(公告)号：CN108044579A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711242995.2
申请日：2017-11-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及动车组组装技术领域，尤其涉及一种用于安装动车组真空断路器的专用工装，包括全向车、可倾斜装置、升降装置、旋转装置、双向滑动装置、真空断路器夹具、检测装置、辅助测量装置和控制器，全向车、可倾斜装置、升降装置、旋转装置、双向滑动装置和真空断路器夹具从下至上依次设置；辅助测量装置包括引出支架和被测元件，引出支架的一端安装在所述动车组的真空断路器的安装位置，另一端与所述被测元件连接；该工装通过检测辅助测量装置上被测元件的位置，来确定动车组上的真空断路器的安装位置，进而调整真空断路器使之处于正确的安装位置，解决了真空断路器不方便安装的问题，具有安装效率高，避免碰撞的优点，降低了车辆的检修成本。
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公开(公告)号：CN108044579B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201711242995.2
申请日：2017-11-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及动车组组装技术领域，尤其涉及一种用于安装动车组真空断路器的专用工装，包括全向车、可倾斜装置、升降装置、旋转装置、双向滑动装置、真空断路器夹具、检测装置、辅助测量装置和控制器，全向车、可倾斜装置、升降装置、旋转装置、双向滑动装置和真空断路器夹具从下至上依次设置；辅助测量装置包括引出支架和被测元件，引出支架的一端安装在所述动车组的真空断路器的安装位置，另一端与所述被测元件连接；该工装通过检测辅助测量装置上被测元件的位置，来确定动车组上的真空断路器的安装位置，进而调整真空断路器使之处于正确的安装位置，解决了真空断路器不方便安装的问题，具有安装效率高，避免碰撞的优点，降低了车辆的检修成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105676113B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610127841.8
申请日：2016-03-07
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明公开了一种表征盐雾环境下印刷电路板绝缘寿命方法，包括：测试不同加速盐雾老化时间t下的印刷电路板的至少一个绝缘表征参数y；根据不同加速盐雾老化时间t及其对应的绝缘表征参数y，通过数据拟合方法，得到加速盐雾老化时间t与绝缘表征参数y的函数关系式Y(t)；将加速盐雾老化经验公式代入到Y(t)中，得到实际老化时间L与绝缘表征参数的函数关系式Y(L)；计算Y(L)的一阶导数Y’(L)；计算Y’(L)＝0时对应的实际老化时间L0；将Y’(L)＝0时对应的实际老化时间L0作为盐雾环境下印刷电路板绝缘寿命。该方法考虑了动车组的运行环境，填补了表征盐雾环境下印刷电路板绝缘寿命方面的空白，而且，该方法为及时检修动车组提供了数据支持，有利于保证动车组运行的安全。
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公开(公告)号：CN106896368A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710178773.2
申请日：2017-03-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: G01S17/10 , G05B19/058 , G05B2219/163
Abstract: 本发明公开了一种测距方法及测距系统。其中，该方法包括：脉冲激光器发射激光信号；光电二级管APD阵列接收激光信号碰到被测目标后返回的返回信号，并将接收的返回信号传递给计时芯片；计时芯片根据激光信号以及返回信号，确定轨道列车距离被测目标的飞行时间，并将确定的飞行时间传递给可编程逻辑器件PLC，其中，计时芯片达到纳秒ns量级的测量精度；PLC根据接收的飞行时间，确定轨道列车与被测目标之间的距离。本发明解决了相关技术中采用直接计数方式带来的测量结构复杂,精度低的技术问题，提高了测量精度，简化了结构。
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公开(公告)号：CN106950957A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710179181.2
申请日：2017-03-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/0214 , G05D1/0276 , G05D2201/02
Abstract: 本发明公开了一种避障方法及避障系统。其中，该方法包括：光接收器接收轨道列车行驶轨道上的被测目标的光信号，并将接收的光信号传递给可见光传感器；可见光传感器根据接收的光信号，生成被测目标的光学图像，并将生成的光学图像传递给可编程逻辑器件PLC；可编程逻辑器件PLC根据接收的光学图像进行避障处理。本发明解决了相关技术中避障方法采用人工眺望的方式容易出现失误的技术问题，提高了障碍物检测的准确性以及及时性。
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公开(公告)号：CN104597354B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201510041675.5
申请日：2015-01-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种基于列车供电系统的弓网电弧的检测方法及系统。其中，基于列车供电系统的弓网电弧的检测方法包括：升压变压器将电网输送的将交流电升压后，产生高压电能，其中，高压电能使得放电回路中的接触网导线和受电弓之间的间隙产生高电压和大电流；采集接触网导线和受电弓之间的间隙在高压和大电流的状况下产生的电弧，以解决现有技术中弓网电弧模拟试验的方法中，为使弓网间隙产生高电压、大电流，采用高压交流电压源来供电，导致耗能大的技术问题。
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公开(公告)号：CN105676113A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610127841.8
申请日：2016-03-07
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01R31/28
CPC classification number: G01R31/2817
Abstract: 本发明公开了一种表征盐雾环境下印刷电路板绝缘寿命方法，包括：测试不同加速盐雾老化时间t下的印刷电路板的至少一个绝缘表征参数y；根据不同加速盐雾老化时间t及其对应的绝缘表征参数y，通过数据拟合方法，得到加速盐雾老化时间t与绝缘表征参数y的函数关系式Y(t)；将加速盐雾老化经验公式代入到Y(t)中，得到实际老化时间L与绝缘表征参数的函数关系式Y(L)；计算Y(L)的一阶导数Y’(L)；计算Y’(L)＝0时对应的实际老化时间L0；将Y’(L)＝0时对应的实际老化时间L0作为盐雾环境下印刷电路板绝缘寿命。该方法考虑了动车组的运行环境，填补了表征盐雾环境下印刷电路板绝缘寿命方面的空白，而且，该方法为及时检修动车组提供了数据支持，有利于保证动车组运行的安全。
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