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公开(公告)号：CN112025615B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202010793552.8
申请日：2020-08-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于动车组列车的格兰头的紧固工装，包括用于与格兰头的迫紧螺帽相配合的连接部，所述连接部在轴向方向具有延伸的厚度；所述连接部的内圈表面沿轴向方向设有扳齿面和光滑面，所述扳齿面上设有若干沿径向凸出的扳齿；所述扳齿的规格与向所述连接部施加的扭力的大小相对应。本发明利用设置与格兰头规格相对应的扳齿，同时配合相应的扭力大小，使利用本发明的紧固工装对格兰头的迫紧螺帽拧紧时，使用打扭力的方法紧固格兰头，可以使格兰头的迫紧螺帽在紧固时不会伤及内部屏蔽卡爪，使屏蔽卡爪实现接地功能，进而保证电气设备的可靠连接，提高动车组牵引系统稳定性。
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公开(公告)号：CN112025615A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010793552.8
申请日：2020-08-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于动车组列车的格兰头的紧固工装，包括用于与格兰头的迫紧螺帽相配合的连接部，所述连接部在轴向方向具有延伸的厚度；所述连接部的内圈表面沿轴向方向设有扳齿面和光滑面，所述扳齿面上设有若干沿径向凸出的扳齿；所述扳齿的规格与向所述连接部施加的扭力的大小相对应。本发明利用设置与格兰头规格相对应的扳齿，同时配合相应的扭力大小，使利用本发明的紧固工装对格兰头的迫紧螺帽拧紧时，使用打扭力的方法紧固格兰头，可以使格兰头的迫紧螺帽在紧固时不会伤及内部屏蔽卡爪，使屏蔽卡爪实现接地功能，进而保证电气设备的可靠连接，提高动车组牵引系统稳定性。
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公开(公告)号：CN216387158U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202120687944.6
申请日：2021-04-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆局放试验用高压母线及局放实验系统，包括：高压母线本体，所述高压母线本体上设有引线装置；所述引线装置包括：相对设置的引线固定件和第一夹紧件；所述引线固定件一端面上设有用于固定试验引线端子的螺栓孔，所述引线固定件另一端面上设有第一凹槽，所述第一夹紧件与引线固定件相对的端面上设有第二凹槽；所述第一凹槽和第二凹槽能够在引线固定件与第一夹紧件紧固连接后，形成用于夹紧高压母线本体的腔体。本实用新型引线装置的在高压母线本体上的设置位置可调，能够在整节车辆长度范围内的任意位置引出试验软线连接车顶高压母线或其它高压设备。
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公开(公告)号：CN218613548U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223027829.X
申请日：2022-11-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B25B3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种手钳，包括通过连接轴组装连接的左钳柄和右钳柄，所述左钳柄和右钳柄前端的钳嘴顶端分别设置有对照线缆直径大小制作而成的圆形或半圆形剪切刀口，左右两侧的所述刀口的直径相同，所述剪切刀口为具有圆形通孔的柱状结构。本实用新型提供的一种手钳，通过圆形剪切刀口，可一次即可剪切出圆形孔，无需返工修剪，且排水孔边缘剪切均匀，可彻底解决排水孔应力集中导致的橡胶套管撕裂及撕裂后返工量大的问题，降低制造成本及生产周期。
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