一种串行式轮对压装系统及方法

    公开(公告)号:CN113118734A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110360740.6

    申请日:2021-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种串行式轮对压装系统及方法,解决了现有技术中轮对的组装自动化程度低,吊运作业频繁的问题,具有提高生产效率的有益效果,具体方案如下:一种串行式轮对压装系统,包括第一压装机,可旋转小车和至少一个可移动制动盘预组台,可移动制动盘预组台设于第一压装机的一侧,且与第一压装机之间有设定的距离,可移动制动盘预组台能够向可旋转小车方向移动,可旋转小车能够在第一压装机的下方移动,能够向可移动制动盘预组台送料和/或取料,并向第一压装机送料和/或取料,第一压装机用于对制动盘进行压装。

    一种平行度检测装置及方法

    公开(公告)号:CN113532366B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202010283222.4

    申请日:2020-04-13

    Abstract: 本发明涉及一种平行度检测装置及方法,包括:上下料机构,用于将被测工件移送至固定驱动装置;固定驱动装置,用于固定被测工件并驱动被测工件在水平面上旋转;测量机构,包括分设在被测工件上方和下方的上测量机构及下测量机构,所述上测量机构及下测量机构可选择地与被测工件的上下表面接触,对上下表面的平行度进行测量;控制中心,用于控制各机构动作,采集、分析测量数据、输出测量结果信息。本发明使被测工件可以实现自动上下料、自动检测和数据的采集分析,整个测量过程稳定可靠,而且具有操作方便、检测精确度和检测效率高的特点。

    一种平行度检测装置及方法

    公开(公告)号:CN113532366A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202010283222.4

    申请日:2020-04-13

    Abstract: 本发明涉及一种平行度检测装置及方法,包括:上下料机构,用于将被测工件移送至固定驱动装置;固定驱动装置,用于固定被测工件并驱动被测工件在水平面上旋转;测量机构,包括分设在被测工件上方和下方的上测量机构及下测量机构,所述上测量机构及下测量机构可选择地与被测工件的上下表面接触,对上下表面的平行度进行测量;控制中心,用于控制各机构动作,采集、分析测量数据、输出测量结果信息。本发明使被测工件可以实现自动上下料、自动检测和数据的采集分析,整个测量过程稳定可靠,而且具有操作方便、检测精确度和检测效率高的特点。

    变轨距轮对组装装置及组装方法

    公开(公告)号:CN111069875B

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN201911204085.4

    申请日:2019-11-29

    Abstract: 本发明涉及轨道车辆变轨距领域,提供变轨距轮对组装装置及组装方法,包括底座,设有第一滑轨或第一滑槽;一对车轴支撑夹紧装置间隔设于底座上且均包括支架、车轴定位部以及压紧部和锁紧部,支架的底部设有与第一滑轨或第一滑槽相匹配的第二滑槽或第二滑轨,车轴定位部固定于支架上,压紧部通过锁紧部与支架锁紧连接;一对车轮调整装置间隔设于底座上,每个车轮调整装置均包括支撑座和固定于支撑座上的车轮定位部,支撑座的底部设有与第一滑轨或第一滑槽相匹配的第三滑槽或第三滑轨,车轮定位部包括间隔相对设于支撑座上的一对挡板和设于一对挡板之间的一对支撑滚轮。本发明能实现变轨距轮对快捷、准确的组装,提高了组装效率和装配精度。

    一种串行式轮对压装系统及方法

    公开(公告)号:CN113118734B

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202110360740.6

    申请日:2021-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种串行式轮对压装系统及方法,解决了现有技术中轮对的组装自动化程度低,吊运作业频繁的问题,具有提高生产效率的有益效果,具体方案如下:一种串行式轮对压装系统,包括第一压装机,可旋转小车和至少一个可移动制动盘预组台,可移动制动盘预组台设于第一压装机的一侧,且与第一压装机之间有设定的距离,可移动制动盘预组台能够向可旋转小车方向移动,可旋转小车能够在第一压装机的下方移动,能够向可移动制动盘预组台送料和/或取料,并向第一压装机送料和/或取料,第一压装机用于对制动盘进行压装。

    变轨距轮对组装装置及组装方法

    公开(公告)号:CN111069875A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201911204085.4

    申请日:2019-11-29

    Abstract: 本发明涉及轨道车辆变轨距领域,提供变轨距轮对组装装置及组装方法,包括底座,设有第一滑轨或第一滑槽;一对车轴支撑夹紧装置间隔设于底座上且均包括支架、车轴定位部以及压紧部和锁紧部,支架的底部设有与第一滑轨或第一滑槽相匹配的第二滑槽或第二滑轨,车轴定位部固定于支架上,压紧部通过锁紧部与支架锁紧连接;一对车轮调整装置间隔设于底座上,每个车轮调整装置均包括支撑座和固定于支撑座上的车轮定位部,支撑座的底部设有与第一滑轨或第一滑槽相匹配的第三滑槽或第三滑轨,车轮定位部包括间隔相对设于支撑座上的一对挡板和设于一对挡板之间的一对支撑滚轮。本发明能实现变轨距轮对快捷、准确的组装,提高了组装效率和装配精度。

    一种车轴轴端贴合率检测装置

    公开(公告)号:CN218955720U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202222631036.2

    申请日:2022-10-08

    Abstract: 本实用新型提供了一种车轴轴端贴合率检测装置,包包括与所述车轴轴端可拆卸式固定的支撑底座和测量头,所述支撑底座具有与所述车轴轴端的中心孔同心设置的通孔;所述测量头包括同轴固定的柱体和锥形头,所述锥形头表面涂覆有颜料,所述柱体与所述通孔组装连接,驱动所述锥形头插入或退出所述中心孔从而将所述颜料均匀沾染到所述中心孔内壁上。本实用新型提供的一种车轴轴端贴合率检测装置,无需手扶、手动调整检测装置的位置,检测过程可靠、平稳,提高贴合纱检测工作效率,降低了人员工作强度。

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