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公开(公告)号：CN109624794A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811516777.8
申请日：2018-12-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Inventor： 陈旭坤
IPC: B60M5/00
CPC classification number: B60M5/00
Abstract: 一种用于动车组整车接地回流的系统，包括工作接地导线、保护接地导线、接地电阻，其特征在于：接地电阻旁并联一个接地电容。本发明在接地电阻旁并联一个接地电容，能够实现将动车组车体保护电流中的高频电流部分通过电容元件快速释放到大地的目的。动车组接地电阻绕圈式结构改为横向折叠排布结构，可以降低接地电阻自身的电感值，接地电阻电感值降至在设计允许范围内。
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公开(公告)号：CN111193108B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202010112459.6
申请日：2020-02-24
Applicant: 西南交通大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高功率容量双频带椭圆贴片反射阵列天线，涉及微波通信技术领域。与传统高功率容量天线相比，该天线采用频带大小不同且交错排布的椭圆贴片作为辐射贴片，克服了传统高功率容量天线带宽窄导致口径利用率低的限制，其可以在双频带内实现高功率容量微波的辐射，反射阵列的布阵灵活且易于共形，摆脱了由于插入损耗而造成天线效率的限制，其效率更高；与已有双频带贴片反射阵列天线相比，该天线采用椭圆贴片天线单元作为辐射单元，避免了贴片开槽、缝的突变形结构引起的场强集中，同时，将辐射贴片埋设于介质板内的同一介质层，提升了反射阵列天线的功率容量。
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公开(公告)号：CN113804239A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202010532546.7
申请日：2020-06-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Inventor： 李雪飞 , 赵勤坤 , 王怀东 , 翟国锐 , 陈富 , 王超 , 董楠 , 李晓明 , 关超 , 王宇超 , 陈旭坤 , 刘鑫博 , 王奔 , 王晶 , 何国娟 , 张海龙 , 熊鹰 , 娄方舒 , 崔宪伟 , 谢佳佳 , 范洪伟 , 陶然 , 赵洪涛 , 赵越 , 柴华 , 任天琦 , 王爽 , 袁德强 , 王野 , 高德健 , 张文忠
Abstract: 本发明涉及轨道检测领域及地铁运营车车载式轨道检测系统，本检测系统不仅能够检测轨道几何参数，还能对列车运行状态和轮轨力相关参数进行测量。本系统包含两大部分：远端地面分析终端和车载轨检设备，车载轨检设备通过车载网络LTE与远端报表分析计算机建立网络连接，车载轨检设备生成的报表数据上传至远端报表分析计算机，远端报表分析计算机通过报表软件即可远程在线监测轨检数据。车载轨检设备根据检测参数的不同，又可分为三个子系统：轨道几何参数检测系统、加速度测量系统和轮轨力测量系统。本发明是一种运营车车载式的检测设备，无需跟车作业，在远端即可实现检测数据的在线监测和分析处理，同时本检测系统检测参数更加全面、检测速度更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111193108A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010112459.6
申请日：2020-02-24
Applicant: 西南交通大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高功率容量双频带椭圆贴片反射阵列天线，涉及微波通信技术领域。与传统高功率容量天线相比，该天线采用频带大小不同且交错排布的椭圆贴片作为辐射贴片，克服了传统高功率容量天线带宽窄导致口径利用率低的限制，其可以在双频带内实现高功率容量微波的辐射，反射阵列的布阵灵活且易于共形，摆脱了由于插入损耗而造成天线效率的限制，其效率更高；与已有双频带贴片反射阵列天线相比，该天线采用椭圆贴片天线单元作为辐射单元，避免了贴片开槽、缝的突变形结构引起的场强集中，同时，将辐射贴片埋设于介质板内的同一介质层，提升了反射阵列天线的功率容量。
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公开(公告)号：CN113804120A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202010532600.8
申请日：2020-06-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Inventor： 李雪飞 , 赵勤坤 , 王怀东 , 翟国锐 , 陈富 , 王超 , 董楠 , 李晓明 , 关超 , 王宇超 , 陈旭坤 , 刘鑫博 , 王奔 , 王晶 , 何国娟 , 张海龙 , 熊鹰 , 娄方舒 , 崔宪伟 , 谢佳佳 , 范洪伟 , 陶然 , 赵洪涛 , 赵越 , 柴华 , 任天琦 , 王爽 , 袁德强 , 王野 , 高德健 , 张文忠
Abstract: 本发明涉及一种基于结构光的轨道轮廓测量装置。该装置基于结构光的检测技术，辅助激光光源，通过4组结构光传感器对铁路轨道的表面轮廓进行照射及数据采集与实时处理。该装置依据三角测量法的工作原理，使用的是改进型的海森矩阵结构光中心像素坐标提取算法。结构光传感器通过传感器中的激光光源射出的线光源照射在轨道表面，然后反馈到传感器中的高速相机中，与此同时传感器进行实时计算可以精确测量出轨道表面轮廓几何形态。本发明测量装置使用方便，测量误差小，能够实时精准地测量轨道表面轮廓几何形态。
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公开(公告)号：CN110542836A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910168039.7
申请日：2019-03-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种动车组车顶绝缘检测装置，包括：调压模块，控制单元，漏电流测量模块；所述调压模块与高压设备的高压母线连接，所述漏电流测量模块与所述调压模块串接后连接于所述高压设备的接地端。所述调压模块用于调节施加于所述高压母线上的电压；所述控制单元可以依据预设的工频耐压试压规则或操作过电压耐压试压规则，向所述调压模块发送调压指令，使所述调压模块向所述高压母线施加的电压，根据所述漏电流测量模块测量到的泄漏电流值判断车顶绝缘设备的绝缘性能。利用本发明所提供的绝缘检测装置，可以在不影响其他高压设备同时全面检测车顶环境的绝缘性能。
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公开(公告)号：CN211062858U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN202020203436.1
申请日：2020-02-24
Applicant: 西南交通大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高功率容量双频带椭圆贴片反射阵列天线，涉及微波通信技术领域。与传统高功率容量天线相比，该天线采用频带大小不同且交错排布的椭圆贴片作为辐射贴片，克服了传统高功率容量天线带宽窄导致口径利用率低的限制，其可以在双频带内实现高功率容量微波的辐射，反射阵列的布阵灵活且易于共形，摆脱了由于插入损耗而造成天线效率的限制，其效率更高；与已有双频带贴片反射阵列天线相比，该天线采用椭圆贴片天线单元作为辐射单元，避免了贴片开槽、缝的突变形结构引起的场强集中，同时，将辐射贴片埋设于介质板内的同一介质层，提升了反射阵列天线的功率容量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209700448U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201822081752.1
申请日：2018-12-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Inventor： 陈旭坤
IPC: B60M5/00
Abstract: 一种用于动车组整车接地回流的系统，包括工作接地导线、保护接地导线、接地电阻，其特征在于：接地电阻旁并联一个接地电容。本实用新型在接地电阻旁并联一个接地电容，能够实现将动车组车体保护电流中的高频电流部分通过电容元件快速释放到大地的目的。动车组接地电阻绕圈式结构改为横向折叠排布结构，可以降低接地电阻自身的电感值，接地电阻电感值降至在设计允许范围内。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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