公开(公告)号：CN107571199A

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201710990230.0

申请日：2017-10-23

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 韩伟峰 ,  王海博 ,  赵鑫

IPC: B25B27/06

Abstract: 动车组抗侧滚扭杆薄壁衬套拆卸装置属于动车组列车用抗侧滚扭杆薄壁衬套拆卸装置领域，其包括两个把手、箱体、两个U形挡板横向滑槽、U型挡板、电加热线圈、云母套管和电源，箱体的中部设有前后贯通的通孔，两个U形挡板横向滑槽对称固连于箱体的前端面，云母套管穿过箱体的通孔并分别与箱体的前、后两个端面分别固连，电加热线圈位于箱体内部，并同轴固连于云母套管的外侧壁上；电源穿过箱体的侧壁并用电加热线圈电气连接；两个把手对称地固连于箱体的上、下两个端面；U型挡板与两个U形挡板横向滑槽滑动连接。本发明使薄壁衬套在较短的时间内即因热膨胀而解除与端轴间的过盈配合摩擦力，无伤退卸率提升至100％。

公开(公告)号：CN217195106U

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202220987108.4

申请日：2022-04-27

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王海博 ,  李冰 ,  卜峰

IPC: B25B27/02

Abstract: 本实用新型公开了一种高铁车检修制动盘压装装置，属于轨道交通车辆制动盘压装辅助工具技术领域；本实用新型设置有样板主体，其同一侧具有第一自由端和第二自由端；样板主体一端具有向下延伸的竖直臂，竖直臂末端依次连接有水平臂、第一延伸臂，第一延伸臂的末端为第一自由端；样板主体另一端具有倾斜延伸的支臂，支臂的末端为第二自由端；其中，第一延伸臂位于第二自由端侧形成有用于与车轴轴肩接触的第一基准面，支臂远离第一自由端侧形成有与制动盘盘毂端面接触的第二基准面，本实用新型解决了现有技术中压装制动盘难度大、效率低的问题，具有结构简单，使用方便，极大地提高了压装制动盘工作效率和压装质量的有益效果。

公开(公告)号：CN206047913U

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201621050298.8

申请日：2016-09-13

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 赵鑫 ,  韩伟峰 ,  王海博

IPC: B24B41/06

Abstract: 轨道客车转向架车轴磨削加工用磁力拨盘装置属于轨道客车转向架制造技术领域，其包括拨杆、拨盘体、多个圆柱销和多个磁力块；拨杆的一端通过螺纹连接在拨盘体的一侧，拨盘体的圆周上设有多个螺纹孔，多个螺纹孔的相对位置与待加工车轴轴端上的多个轴端螺纹孔的相对位置相同；多个圆柱销的一端设有螺纹，另一端为光杆，多个圆柱销分别通过带有螺纹的一端连接在拨盘体的一个螺纹孔内；拨盘体的圆周上均布有多个盲孔，多个磁力块通过过盈配合一一对应嵌入拨盘体的盲孔内。本实用新型的拨盘装置能够实现磁力拨盘的快速安装，提高了生产效率；同时避免了螺栓对轴端螺纹孔的损伤，减少了生产损失。