公开(公告)号：CN118753346A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202411146674.2

申请日：2024-08-20

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 郑恒亮 ,  王华伟 ,  王德帅 ,  王威

IPC: B61L15/00 ,  B61L23/00 ,  G01G19/08

Abstract: 本申请提供了一种动车组列车超员报警方法、装置及系统，在确定动车组列车处于载荷模式下，将由动车组列车的网络控制系统获取当前该动车组列车包含的各节车厢的实际空簧压力后，将依据单节车厢的实际空簧压力与实际车厢重量之间的变化关系，精准确定当前各节车厢的实际车厢重量，其反映对应车厢的实时载重变化，且不会受复杂乘车环境影响，提高了各节车厢的实际车厢重量监测精准度和实时性，之后，本申请不仅确定整车是否超员，实现整车超员报警，且会更细粒度地确定单节车厢的实际车厢重量是否符合对应的超员报警条件，实现了单节车厢的超员报警，进一步提高了动车组列车超员报警精准度和灵活性，可靠保障各节车厢旅客安全和乘坐舒适度。

公开(公告)号：CN119996460A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510198700.4

申请日：2025-02-21

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 邓海 ,  李梦林 ,  王超 ,  王威 ,  高鹏 ,  金立生

IPC: H04L67/12 ,  H04L67/1001 ,  H04W4/44 ,  H04W28/082

Abstract: 本申请公开了一种协同感知云平台装置,通过数据收发模块、负载均衡模块、Netty服务器集群模块、消息队列模块及存储模块实现5G‑V2X技术，保证了车辆与路侧传感器之间数据的低时延、高带宽数据的传输，采用负载均衡模块的高可用性设计，保障系统稳定性，实现多源数据的智能协同感知，提升车辆的全局感知和自主决策能力。