一种轨道车辆车顶结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117163086A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202310983267.6

    申请日:2023-08-07

    Abstract: 本发明提供一种轨道车辆车顶结构,包括帽型梁、纵梁、顶部蒙皮和侧弯蒙皮,帽型梁两侧翻边与顶部蒙皮、侧弯蒙皮搭接,搭接处采用弧焊间隔焊接和激光点焊连接;纵梁设置在相邻的帽型梁之间,纵梁下侧与顶部蒙皮或者侧弯蒙皮搭接,搭接采用弧焊间隔焊接和激光点焊连接;顶部蒙皮与侧弯蒙皮采用搭接方式,外侧搭接处为长直且连续的长焊缝,内侧搭接区域设有一道纵梁,激光点焊将纵梁和搭接区域中部一共三层结构焊接到一起,纵梁搭接边缘采用弧焊间隔焊接。采用弧焊和激光点焊的组合焊接连接方式,使连接点的分布范围更均匀,且总热输入量变小,焊接残余应力也得到控制,车顶组焊之后更加平整。

    城际动车组车内顶部装饰集成结构

    公开(公告)号:CN106882196A

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201611113013.5

    申请日:2016-12-06

    CPC classification number: B61D29/00

    Abstract: 一种城际动车组车内顶部装饰集成结构,其特征在于:客室的灯带由灯体与灯罩组成,灯体采用铝型材,灯罩采用非金属材质,灯带灯体靠近侧墙方向伸出有翻边,用于侧顶板安装,侧顶板与灯体型材翻边采用插接的结构;灯带灯体安装面靠近车体中心一侧开长圆孔,预埋可滑动的箱型螺母,用于与中顶板安装,灯带灯罩向车体中心方向伸出一个翻边,用于遮挡中顶板与灯体型材安装的钉孔。本发明的积极效果是:灯带的结构满足承重要求的同时,有效的保证了客室顶部的美观性,提高了客室顶部内饰的工艺性,安装结构简单,使整个客室顶部设备具有连贯性和一体性,相互协调,降低噪声,灯带及客室中顶板检修方便。

    一种新型铝型材无外漏明钉的窗帘盒结构

    公开(公告)号:CN112237366A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202010836531.X

    申请日:2020-08-19

    Abstract: 一种新型铝型材无外漏明钉的窗帘盒结构,其特征在于:包括与侧墙固定连接的滑道型材和与滑道型材连接的外部装饰型材,外部装饰型材罩在滑道型材外与滑道型材在内部通过螺钉连接,明钉无外漏,而且坚固可靠,本发明改变了传统国内现有铁路客车木梁上部直接安装角型装饰罩的结构,开发了一种新型铝型材无外漏明钉的窗帘盒结构,通过外部装饰型材罩在滑道型材外与滑道型材在内部通过螺栓连接,以及外部装饰型材内设有加强腔结构,构思巧妙,实现明钉无外漏,而且结构坚固可靠,安装简单,并满足了泰国铁路客车美观和无木结构的要求。

    一种新型铝型材无外漏明钉的窗帘盒结构

    公开(公告)号:CN212729500U

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202021736051.8

    申请日:2020-08-19

    Abstract: 一种新型铝型材无外漏明钉的窗帘盒结构,其特征在于:包括与侧墙固定连接的滑道型材和与滑道型材连接的外部装饰型材,外部装饰型材罩在滑道型材外与滑道型材在内部通过螺钉连接,明钉无外漏,而且坚固可靠,本实用新型改变了传统国内现有铁路客车木梁上部直接安装角型装饰罩的结构,开发了一种新型铝型材无外漏明钉的窗帘盒结构,通过外部装饰型材罩在滑道型材外与滑道型材在内部通过螺栓连接,以及外部装饰型材内设有加强腔结构,构思巧妙,实现明钉无外漏,而且结构坚固可靠,安装简单,并满足了泰国铁路客车美观和无木结构的要求。

    城际动车组车内顶部装饰集成结构

    公开(公告)号:CN206383963U

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201621325721.0

    申请日:2016-12-06

    Abstract: 一种城际动车组车内顶部装饰集成结构,其特征在于:客室的灯带由灯体与灯罩组成,灯体采用铝型材,灯罩采用非金属材质,灯带灯体靠近侧墙方向伸出有翻边,用于侧顶板安装,侧顶板与灯体型材翻边采用插接的结构;灯带灯体安装面靠近车体中心一侧开长圆孔,预埋可滑动的箱型螺母,用于与中顶板安装,灯带灯罩向车体中心方向伸出一个翻边,用于遮挡中顶板与灯体型材安装的钉孔。本实用新型的积极效果是:灯带的结构满足承重要求的同时,有效的保证了客室顶部的美观性,提高了客室顶部内饰的工艺性,安装结构简单,使整个客室顶部设备具有连贯性和一体性,相互协调,降低噪声,灯带及客室中顶板检修方便。

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