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公开(公告)号：CN114228752B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202111608054.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种适用于虚拟轨道导向列车的储能系统，其特征在于：包括钛酸锂电池模组、隔离开关、熔断器、电流传感器、电压传感器、绝缘检测模块、主接触器、双向DC/DC模块、预充电接触器、预充电电阻、低压隔离开关、DC/DC、后备电源、低压熔断器、ON位接触器、启动位接触器和电池管理模块，其中钛酸锂电池模组为电能存储单元，通过双向DC/DC模块实现能量在单一回路中的双向流动，通过DC/DC实现高压向低压的转换，通过后备电源实现储能系统的初始启动，通过电池管理模块实现对储能系统充电和放电的管理。本发明在储能系统中增加了双向DC/DC、DC/DC以及后备电源等硬件，通过电池管理模块和接触器等软件和硬件的结合解决了背景技术中存在的所有问题，提升了储能系统的电气集成性能，提升了虚拟轨道导向列车的综合性能。
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公开(公告)号：CN114228752A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111608054.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种适用于虚拟轨道导向列车的新型储能系统，其特征在于：包括钛酸锂电池模组、隔离开关、熔断器、电流传感器、电压传感器、绝缘检测模块、主接触器、双向DC/DC模块、预充电接触器、预充电电阻、低压隔离开关、DC/DC、后备电源、低压熔断器、ON位接触器、启动位接触器和电池管理模块，其中钛酸锂电池模组为电能存储单元，通过双向DC/DC模块实现能量在单一回路中的双向流动，通过DC/DC实现高压向低压的转换，通过后备电源实现储能系统的初始启动，通过电池管理模块实现对储能系统充电和放电的管理。本发明在储能系统中增加了双向DC/DC、DC/DC以及后备电源等硬件，通过电池管理模块和接触器等软件和硬件的结合解决了背景技术中存在的所有问题，提升了储能系统的电气集成性能，提升了虚拟轨道导向列车的综合性能。
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公开(公告)号：CN214850184U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121489382.0
申请日：2021-06-30
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种线夹板结构，包括固定座和调节座，所述固定座设置有与所述调节座尺寸相匹配的容纳部，所述调节座能够固定于所述容纳部内，并且可拆卸，所述调节座还设置有容纳孔(A)，用于待固定电缆穿过，以固定所述电缆。本实用新型线夹板结构，只需要更换与电缆相匹配的调节座，具体地，使容纳孔(A)的尺寸与电缆的尺寸相匹配，并将其固定于固定座，便能满足不同尺寸规格电缆的安装需求，有效缩短生产周期，资源利用率高。
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公开(公告)号：CN208433449U
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201821035646.3
申请日：2018-07-02
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: H01M2/20
Abstract: 一种快速充电蓄电池箱，其特征在于：在蓄电池箱一侧面安装一个三芯带保护盖的连接器插座，连接器插座配线为连接器插针，连接器插针分别与蓄电池的正极、负极、地线连接，车辆正常工作时，将保护盖旋紧密封。当需要对蓄电池进行充电时，打开保护盖，将充电装置的插头与箱体上的连接器插座进行连接，即可对蓄电池进行充电作业。本实用新型通过充电装置的插头与箱体上的插座进行连接，即可对蓄电池进行充电作业，不需要将蓄电池从车上取下，进而缩短蓄电池充电的操作时间，简化操作步骤，节省工作时间，节省人力，降低维护成本。
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