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公开(公告)号：CN109403828A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201810999128.1
申请日：2018-08-30
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆变色车窗，包括由外面两层白玻璃和里面的灰玻璃及LOWE玻璃构成的窗扇，其特征在于：还包括电源和电压调节旋钮，灰玻璃和LOWE玻璃之间设有变色膜，变色膜连接电源控制盒的输出端，电源控制盒的输入端连接电源和电压调节旋钮。本发明通过在车窗的内侧两块玻璃中间增加变色膜，通过加减电压，改变变色膜两侧磁场强度，实现透光率在10%～28%间的变化，透光率可无极变速调节，也可分档均匀调节。本发明变色车窗的使用，使得乘客能够兼容遮阳的舒适性和观看车外风景的观光性，遮阳和观景一举两得。变色车窗应用在“复兴号”京张智能高铁项目上，效果很好，获得了用户的一致好评。
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公开(公告)号：CN110056269A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910456741.3
申请日：2019-05-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆车门系统的外部紧急解锁装置，主要包括操作把手、横向电磁铁、竖向电磁铁、位置开关、复位弹簧、限位块、连杆、把手支座，横向电磁铁固定在壳体背面，横向电磁铁的伸缩杆与限位块配合，限位块上部固定在限位块转轴的一端，下面与把手支座配合，把手支座穿过旋转轴固定在操作把手上，限位块转轴中部支撑在壳体上，限位块转轴的另一端与连杆连接，连杆的一端通过复位弹簧连接到支架上，连杆的另一端通过U形块与竖向电磁铁的伸缩杆连接，U形块下面固定一接触板，接触板下落时与位置开关触碰配合，竖向电磁铁和位置开关固定在壳体上。本发明实现在不使用专用钥匙的情况下可以实现车门的紧急解锁，有利于紧急情况下的救援，同时又能防止被随意操作，保证了车辆安全和列车的正常运营，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN110056269B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN201910456741.3
申请日：2019-05-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆车门系统的外部紧急解锁装置，主要包括操作把手、横向电磁铁、竖向电磁铁、位置开关、复位弹簧、限位块、连杆、把手支座，横向电磁铁固定在壳体背面，横向电磁铁的伸缩杆与限位块配合，限位块上部固定在限位块转轴的一端，下面与把手支座配合，把手支座穿过旋转轴固定在操作把手上，限位块转轴中部支撑在壳体上，限位块转轴的另一端与连杆连接，连杆的一端通过复位弹簧连接到支架上，连杆的另一端通过U形块与竖向电磁铁的伸缩杆连接，U形块下面固定一接触板，接触板下落时与位置开关触碰配合，竖向电磁铁和位置开关固定在壳体上。本发明实现在不使用专用钥匙的情况下可以实现车门的紧急解锁，有利于紧急情况下的救援，同时又能防止被随意操作，保证了车辆安全和列车的正常运营，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN210127741U
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201920791080.5
申请日：2019-05-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆车门系统的外部紧急解锁装置，主要包括操作把手、横向电磁铁、竖向电磁铁、位置开关、复位弹簧、限位块、连杆、把手支座，横向电磁铁固定在壳体背面，横向电磁铁的伸缩杆与限位块配合，限位块上部固定在限位块转轴的一端，下面与把手支座配合，把手支座穿过旋转轴固定在操作把手上，限位块转轴中部支撑在壳体上，限位块转轴的另一端与连杆连接，连杆的一端通过复位弹簧连接到支架上，连杆的另一端通过U形块与竖向电磁铁的伸缩杆连接，U形块下面固定一接触板，接触板下落时与位置开关触碰配合，竖向电磁铁和位置开关固定在壳体上。本实用新型实现在不使用专用钥匙的情况下可以实现车门的紧急解锁，有利于紧急情况下的救援，同时又能防止被随意操作，保证了车辆安全和列车的正常运营，具有良好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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