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公开(公告)号：CN117141943A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311247643.1
申请日：2023-09-26
Applicant: 中车石家庄车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷藏集装箱，属于冷链技术领域。本发明提供的一种冷藏集装箱，包括箱体、制冷机组以及风道组件，箱体用于存放运输货物，制冷机组设置在风道组件的前端，风道组件包括隔离墙板、风道进风件、风道仓以及风道出风件，隔离墙板设置在箱体的前端，隔离墙板的上端设置有墙板回风口，风道进风件、风道仓以及风道出风件从上至下设置在隔离墙板的前侧，风道进风件连接制冷机组的排风口，风道仓内部设置有风道腔，风道出风件的出风口设置在隔离墙板的下端，风道腔连通风道进风件以及风道出风件。本发明提供的一种冷藏集装箱，采用下出风上回风的空气循环形式，提升箱体内温度的均匀性，保证货物品质。
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公开(公告)号：CN112644900B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201910960441.9
申请日：2019-10-10
Applicant: 中车石家庄车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充冷量的确定方法、装置和计算机设备。其中，充冷量的确定方法包括：获取蓄冷板的单位时间充冷量；获取蓄冷板的充冷开始时刻和当前时刻；根据单位时间充冷量、充冷开始时刻以及当前时刻确定当前时刻对应的充冷量。本发明实施例的充冷量的确定方法、装置和计算机设备，通过获取蓄冷板的单位时间充冷量，获取蓄冷板的充冷开始时刻和当前时刻，然后根据单位时间充冷量、充冷开始时刻以及当前时刻确定当前时刻对应的充冷量，能够对蓄冷箱的冷量进行精准量化，从而对蓄冷箱的冷量进行智能化管理。
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公开(公告)号：CN118408328A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410536621.5
申请日：2024-04-30
Applicant: 中车石家庄车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种传热蓄冷梁，属于冷链运输设备的技术领域，包括壳体、充冷管以及支管；充冷管设置在所述壳体的内部，所述充冷管的内部可填充载冷剂；支管连接在所述充冷管的侧面上，并于所述充冷管相通；所述载冷剂可从所述充冷管中进入所述支管后再次进入所述充冷管。本发明提供的传热蓄冷梁充冷时，由充冷装备将载冷剂从蓄冷梁入口进入充冷管路，载冷剂在充冷管路内流动，由于充冷管上支管的存在，载冷剂被分成过多个支路，支管流速同时降低。由于多个支管的存在，增大了充冷管路与相变材料接触面积，同时促使充冷管内载冷剂处于紊流状态，使相变材料与充冷管充分进行较热交换，提升充冷效率。
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公开(公告)号：CN109017525A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810713454.1
申请日：2018-06-29
Applicant: 丁玉龙 , 中车石家庄车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷链运输车，冷链运输车包括车架、设置在车架上的保温车体(1)，保温车体(1)内设置有至少一个无源储能单元，无源储能单元包括壳体(111)、相变材料及换热器(112)，壳体(111)的内部限定容纳相变材料的空间，换热器(112)设置于空间内并用于将相变材料与换热器(112)内的载冷液进行热交换，换热器(112)包括至少一组换热单元。冷链运输车由无源储能单元提供冷量以满足保温车体(1)内部规定温度，充冷装置与冷链运输车可独立设置，降低了冷链运输车的运输过程中的设备故障率，方便维护保养。
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公开(公告)号：CN115871542A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211507496.2
申请日：2022-11-29
Applicant: 中车石家庄车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种蓄冷车箱及冷藏车，所述蓄冷车箱包括箱体、设于所述箱体内一侧的机架、安装于所述机架的蓄冷机组以及位于所述蓄冷机组上方的引风机，所述蓄冷机组包括多个呈阵列分布的蓄冷组件；蓄冷组件包括多个蓄冷板、支撑板以及中间管，多个所述蓄冷板沿第一预设路径并列设置；所述支撑板设于多个所述蓄冷板的相对两侧；所述中间管依次贯穿所述支撑板和多个所述蓄冷板。所述冷藏车包括车头、底盘、上述蓄冷车箱以及控制系统，所述控制系统包括位于所述车头内的触摸屏，以及与所述引风机通讯连接的主控柜。本发明提供的蓄冷车箱及冷藏车依靠的是相变材料自身的性能，避免了对车辆中电池电量的占用，提高了车辆的续航。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114235691A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111459495.0
申请日：2021-12-01
Applicant: 中车石家庄车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷量检测装置及检测方法，冷量检测装置包括束发射结构以及冷量标尺。光束发射结构，沿着待测相变材料的冷却方向位于待测相变材料的一侧，用于发射穿透待测相变材料的定向光束；冷量标尺，具有冷量刻度，沿着待测相变材料的冷却方向位于待测相变材料的另一侧，用于呈现所述光束发射结构发出的定向光束经过待测相变材料后的偏折量；其中，检测时，所述光束发射结构和所述冷量标尺均设置于相对于待测相变材料的预设位置。本发明提供的冷量检测装置及检测方法，旨在解决依靠温度及经验进行冷量标定误差较大或采用精度较高的检测装置进行冷量标定成本较高的技术问题。
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公开(公告)号：CN105197451B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510720130.7
申请日：2015-10-30
Applicant: 中车石家庄车辆有限公司
IPC: B65D90/00
Abstract: 本发明公开了一种集装货物笼架用边锁，属于铁路集装箱技术领域。包括锁头、锁销和锁座，所述锁头底部设有键槽孔，所述键槽孔呈“8”字型，上部为上圆弧槽孔，下部为下圆弧槽孔，中间为一字型槽孔；所述锁销为圆柱状，一端固定有固定螺母，另一端连接扳手，所述扳手可转动，并带动锁销随之转动；锁销的中部两侧均设置有一段相互平行的凹面，凹面与键槽孔中部的一字型槽孔相适配，锁销的圆柱状分别与上圆弧槽孔和下圆弧槽孔相适配，并能相对滑动；锁销通过锁座的“8”字型键槽孔穿过锁头。本发明结构简单、易于操作、可靠性良好，锁闭机构从笼架外侧对集装单元进行紧固，防止运输途中掉落，降低大幅晃动和相互间碰撞，提高货品完好率。
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公开(公告)号：CN114235691B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202111459495.0
申请日：2021-12-01
Applicant: 中车石家庄车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷量检测装置及检测方法，冷量检测装置包括束发射结构以及冷量标尺。光束发射结构，沿着待测相变材料的冷却方向位于待测相变材料的一侧，用于发射穿透待测相变材料的定向光束；冷量标尺，具有冷量刻度，沿着待测相变材料的冷却方向位于待测相变材料的另一侧，用于呈现所述光束发射结构发出的定向光束经过待测相变材料后的偏折量；其中，检测时，所述光束发射结构和所述冷量标尺均设置于相对于待测相变材料的预设位置。本发明提供的冷量检测装置及检测方法，旨在解决依靠温度及经验进行冷量标定误差较大或采用精度较高的检测装置进行冷量标定成本较高的技术问题。
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公开(公告)号：CN109229996A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810714437.X
申请日：2018-06-29
Applicant: 中车石家庄车辆有限公司 , 丁玉龙
IPC: B65D88/74
Abstract: 本发明提供了一种存储与运输装置，其包括保温箱体和设置在保温箱体内的多个无源储能单元，多个无源储能单元彼此连接，还包括向无源储能单元提供载冷液的充冷管线，充冷管线包括第一充冷管(13)和第二充冷管(14)，在第一充冷管(13)和第二充冷管(14)之间连接多个无源储能单元。本发明的存储与运输装置通过相变材料来储存并释放冷量，脱离电源维持保温设备的冷藏环境，不需要设置动力源，实现了无源制冷，其无源储能单元及充冷管线的布置进一步保障了保温箱体内的冷藏温度。
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公开(公告)号：CN108955013A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810713459.4
申请日：2018-06-29
Applicant: 丁玉龙 , 中车石家庄车辆有限公司
IPC: F25D3/04
CPC classification number: F25D3/04
Abstract: 本发明提供了一种流动冷库，包括库体，库体内设置有至少一个无源储能单元，无源储能单元包括壳体(111)、相变材料及换热器(112)，壳体(111)的内部限定容纳相变材料的空间，换热器(112)设置于空间内并用于将相变材料与换热器(112)内的载冷液进行热交换，流动冷库由其自身的无源储能单元提供冷量以满足冷库内部规定温度，本发明降低了流动冷库的设备故障率，方便维护保养。
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