公开(公告)号：CN106347395A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201610809734.3

申请日：2016-09-08

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 耿亚彬 ,  于淼 ,  闻兴业 ,  李喜辉 ,  李俐 ,  万红雨 ,  王树春 ,  王永朋 ,  齐龙

IPC: B61D27/00

CPC classification number: B61D27/0018

Abstract: 本发明提供一种列车温度控制系统，设于包括旅客座区和厨房区的列车上，所述系统包括：风道和排风机；所述风道与车外连通；所述风道的第一送风口位于所述厨房区；所述厨房区与所述排风机的抽风口相连通，所述排风机的排风口与车外连通；所述排风机用于将所述厨房区的空气抽出车外。本发明提供的用于解决现有列车无法通过地板、侧墙对厨房区进行散热的问题。

公开(公告)号：CN207594979U

公开(公告)日：2018-07-10

申请号：CN201721572560.X

申请日：2017-11-22

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 陈秀芳 ,  李富强 ,  齐龙 ,  王树春 ,  邢耀双

IPC: B61D27/00

Abstract: 本实用新型实施例中提供了一种强制通风式电取暖装置，涉及轨道车辆设备领域。所述电取暖装置包括控制柜和电取暖器，所述电取暖器包括控制板、风机、温度传感器和加热元件，所述温度传感器的温度信号输出端与控制板的温度信号输入端连接，控制板的温度信号输出端与控制柜的温度信号输入端连接，控制柜的控制信号输出端与控制板的控制信号输出端连接，控制板的电机控制信号输出端与风机的电机控制信号输入端连接，控制板的加热控制信号输出端与加热元件的加热控制信号输入端连接。本实用新型占用空间小，通过控制柜能够实现电取暖器手动和自动相结合的控制过程，并通过风机提高加热效率，从而实现了在有限空间内输出较大加热功率的目的。