公开(公告)号：CN117340807A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311301706.7

申请日：2023-10-09

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 李毅磊 ,  郑建科 ,  李海瑞 ,  缪勇 ,  王明峰 ,  刘洋 ,  田宝国 ,  杜德伟 ,  连满义 ,  甄强

IPC: B25B11/00

Abstract: 本发明提供了一种高铁转向架构架定位设备及定位方法，包括工装底板、四角调平找正模块、侧梁调平支撑模块、横梁支撑模块及两组制动吊座装夹模块，四角调平找正模块分别连接于工装底板的四角位置；两组侧梁调平支撑模块分别连接于工装底板上；横梁支撑模块设置于两个侧梁调平支撑模块之间；两组制动吊座装夹模块分别设置于工装底板上。本发明提供的高铁转向架构架定位设备，四角调平找正模块可对构架两个侧梁的端部分别进行调平和找正，侧梁调平支撑模块用于支撑于侧梁的中部下方，横梁支撑模块对横梁的中部进行承托，实现对构架进行位置调节，使其位置满足预设要求，最终使构架得到准确定位，便于保证后续的机加工精度，保证了构架的加工质量。

公开(公告)号：CN117340808A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311302764.1

申请日：2023-10-09

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 蔡国杰 ,  陈凤艳 ,  连满义 ,  孙林祥 ,  李海瑞 ,  王家鑫 ,  缪勇 ,  陈晓芳 ,  杜德伟

IPC: B25B11/00

Abstract: 本发明适用于轨道车辆制造技术领域，提供了一种转向架的装夹压紧方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：对基础平台上的转向架进行定位后，分多次控制多个压紧机构同步下压，直至压紧力达到第一预设阈值；同步下压为多个压紧机构以相同的下压速度对转向架进行下压，且每次同步下压的多个压紧机构的下压量一致。本发明能够提高轨道车辆转向架的装夹精度。

公开(公告)号：CN220945019U

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202322705604.3

申请日：2023-10-09

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 李海瑞 ,  缪勇 ,  刘景才 ,  孙林祥 ,  杜德伟 ,  刘春海 ,  郑建科 ,  田宝国

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型提供了一种转向架构架四角调平找正装置，包括四组调平找正模块，每组调平找正模块包括X向底板、Y向底板、侧推移块、端推移块以及内侧压紧模块；侧推移块、端推移块设置于Y向底板上，内侧压紧模块设置于工装底板上，内侧压紧模块具有下压摆臂。本实用新型提供的转向架构架四角调平找正装置，通过Y向底板和X向底板分别实现顶升支撑底座的X向和Y向位置移动，端推移块能够使侧梁在Y向上精准定位，顶升支撑底座能够保证侧梁在上下方向上定位的精准性，侧推移块对侧梁在X上有效定位，通过上述结构保证了转向架构架整体的定位精准性，便于对转向架构架的四角位置进行调平找正，提高了转向架构架的机架工精度。