列车门控冗余系统的控制方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118938642A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411230664.7

    申请日:2024-09-03

    Abstract: 本申请提供一种列车门控冗余系统的控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:接收继电器发送的第一触点的开闭状态;通过通信功能自检,生成第一主门控器的自检信号;接收第二主门控器的自检信号;将第一触点的开闭状态、第一主门控器的自检信号和第二主门控器的自检信号输入预设的数学模型,得到第一主门控器的地址最低位和第二主门控器的地址最低位;根据第一主门控器的地址最低位和第二主门控器的地址最低位,从第一主门控器和第二主门控器中确定目标主门控器。本申请通过目标主门控器进行车门控制及状态监测,控制单元无需轮询多个主门控器,只需设置目标主门控器的地址,降低了控制单元的逻辑复杂程度。

    螺栓松动检测方法、装置、设备、存储介质及产品程序

    公开(公告)号:CN118823437A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410799714.7

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本申请提供一种螺栓松动检测方法、装置、设备、存储介质及产品程序。该方法包括:获取基准图像和待检测图像;分别对基准图像和待检测图像进行分割处理,再进行图像配准,构建轮轴的3D模型,得到目标基准轮轴模型,以及目标待检测轮轴模型;对目标基准轮轴模型,以及目标待检测轮轴模型中的每一个螺栓进行分割处理,分别构建每一个螺栓对应的直角坐标系;按照顺时针方向,计算目标基准轮轴模型,以及目标待检测轮轴模型中的每一个螺栓的所有偏转角,并构建标准偏转角库;计算目标待检测轮轴模型中的每一个螺栓的损失值;若损失值大于或等于预设的损失阈值,则生成携带有地铁车底的螺栓存在故障的消息。本申请的方法,提高了螺栓松动的检测效率。

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