散料运输车及散料运输系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114104548A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202010875406.X

    申请日:2020-08-27

    Abstract: 本发明实施例提供一种散料运输车及散料运输系统。本发明提供的散料运输车包括:储料罐,顶部设置可封闭的进料口、底部设置有出料口,储料罐的出料口设置有开关阀;储料罐的罐身设置有吊耳;运输平车设置在储料罐的下方;固定座,包括第一固定座与第二固定座,第一固定座与储料罐固定连接,第二固定座与运输平车固定连接,第二固定座的顶部设置有凸起,第一固定座的底面设置有与凸起相配合的凹槽,第二固定座的凸起能够嵌入第一固定座的凹槽中。本发明还提供一种散料运输系统,包括输送器以及上述的散料运输车。本发明提供的散料运输车在装卸料时不需要工人人力进行,降低了工人的劳动强度,提高装卸料的效率。

    运输车
    2.
    发明公开
    运输车 审中-实审

    公开(公告)号:CN114056364A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202010766627.3

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 本发明实施例属于运输设备技术领域,尤其涉及一种运输车。本发明实施例旨在解决在卸载石材时,需将车厢吊起并倾斜,车厢内的石材全部滑出车厢,石材的卸载量难以控制的问题。本实施例提供的运输车,包括平板车体和车厢;车厢可拆卸的设置在平板车体上,车厢的底部设置有卸料口,卸料口的下部覆盖有盖板,盖板与车厢之间可转动的连接,且盖板的转动轴线与卸料口的中心线平行,以通过转动盖板调节卸料口的开启面积;在卸载石材时,通过转动盖板调节卸料口的开启面积,进而控制石材的卸载量。

    一种牵引系统和牵引机车

    公开(公告)号:CN115520228B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202110705801.8

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本发明提供一种牵引系统和牵引机车,包括牵引装置和旁承装置,牵引装置设置在转向架横梁的中心位置,牵引装置包括牵引销和牵引销座,牵引销座的第一端穿过横梁延伸至横梁的下方,牵引销座的第二端设置在横梁朝向车架的一面上,牵引销的第一端与车架连接,牵引销的第二端插入牵引销座内,从而使车架和转向架可靠连接,降低了机车重心,保证机车结构的稳定性和平稳性。旁承装置设置在横梁上,且旁承装置位于牵引装置的两侧。旁承装置与车架接触并为车架提供支撑,使牵引机车的重量均匀分布至每个车轮上,保证牵引机车曲线行驶的稳定性和安全性。解决了现有牵引机车重心较高,导致牵引机车曲线运行稳定性和安全性较差的问题。

    一种牵引系统和牵引机车

    公开(公告)号:CN115520228A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202110705801.8

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本发明提供一种牵引系统和牵引机车,包括牵引装置和旁承装置,牵引装置设置在转向架横梁的中心位置,牵引装置包括牵引销和牵引销座,牵引销座的第一端穿过横梁延伸至横梁的下方,牵引销座的第二端设置在横梁朝向车架的一面上,牵引销的第一端与车架连接,牵引销的第二端插入牵引销座内,从而使车架和转向架可靠连接,降低了机车重心,保证机车结构的稳定性和平稳性。旁承装置设置在横梁上,且旁承装置位于牵引装置的两侧。旁承装置与车架接触并为车架提供支撑,使牵引机车的重量均匀分布至每个车轮上,保证牵引机车曲线行驶的稳定性和安全性。解决了现有牵引机车重心较高,导致牵引机车曲线运行稳定性和安全性较差的问题。

    运输车
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212401210U

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202021584752.4

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 本实用新型实施例属于运输设备技术领域,尤其涉及一种运输车。本实用新型实施例旨在解决在卸载石材时,需将车厢吊起并倾斜,车厢内的石材全部滑出车厢,石材的卸载量难以控制的问题。本实施例提供的运输车,包括平板车体和车厢;车厢可拆卸的设置在平板车体上,车厢的底部设置有卸料口,卸料口的下部覆盖有盖板,盖板与车厢之间可转动的连接,且盖板的转动轴线与卸料口的中心线平行,以通过转动盖板调节卸料口的开启面积;在卸载石材时,通过转动盖板调节卸料口的开启面积,进而控制石材的卸载量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    散料运输车及散料运输系统

    公开(公告)号:CN212402205U

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202021819410.6

    申请日:2020-08-27

    Abstract: 本实用新型实施例提供一种散料运输车及散料运输系统。本实用新型提供的散料运输车包括:储料罐,顶部设置可封闭的进料口、底部设置有出料口,储料罐的出料口设置有开关阀;储料罐的罐身设置有吊耳;运输平车设置在储料罐的下方;固定座,包括第一固定座与第二固定座,第一固定座与储料罐固定连接,第二固定座与运输平车固定连接,第二固定座的顶部设置有凸起,第一固定座的底面设置有与凸起相配合的凹槽,第二固定座的凸起能够嵌入第一固定座的凹槽中。本实用新型还提供一种散料运输系统,包括输送器以及上述的散料运输车。本实用新型提供的散料运输车在装卸料时不需要工人人力进行,降低了工人的劳动强度,提高装卸料的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种牵引系统和牵引机车

    公开(公告)号:CN215042723U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202121417916.9

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本实用新型提供一种牵引系统和牵引机车,包括牵引装置和旁承装置,牵引装置设置在转向架横梁的中心位置,牵引装置包括牵引销和牵引销座,牵引销座的第一端穿过横梁延伸至横梁的下方,牵引销座的第二端设置在横梁朝向车架的一面上,牵引销的第一端与车架连接,牵引销的第二端插入牵引销座内,从而使车架和转向架可靠连接,降低了机车重心,保证机车结构的稳定性和平稳性。旁承装置设置在横梁上,且旁承装置位于牵引装置的两侧。旁承装置与车架接触并为车架提供支撑,使牵引机车的重量均匀分布至每个车轮上,保证牵引机车曲线行驶的稳定性和安全性。解决了现有牵引机车重心较高,导致牵引机车曲线运行稳定性和安全性较差的问题。

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