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公开(公告)号:CN114703753A
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202210261490.5
申请日:2022-03-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于桥梁预制梁板架设技术领域,具体公开了一种用砂箱式临时支座架设桥梁预制梁板的方法,包括制作锥形结构的盖板,并在盖板上开设浇注孔;制作直径大于内钢桶的圆形外钢桶,外钢桶开口朝上放置,其底部设置有实心基座,实心基座顶部为尖端向上的锥形结构;在外钢桶两侧对称设置有沿实心基座锥形面倾斜向下设置的卸砂口,在两卸砂口的螺帽内安装有螺杆。本发明在利用锥形结构的盖板的配合,使得灌注在内钢桶内的混凝土端部形成锥形凹槽,外钢桶底部设置具有锥形顶面的实心基座,能够与锥形凹槽配合卡接;实心基座的锥形面形成便于标准砂排出的导流斜面,与倾斜设置的卸砂口配合,便于在预制梁板的重力作用下将标准砂导出,排砂效果好。
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公开(公告)号:CN109083288A
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201810834397.2
申请日:2018-07-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 一种室内薄型防水保护层及施工工艺,涉及室内防水技术领域,由结构层、找平层、防水层、保护层和装饰面层组成,结构层为钢筋混凝土楼板,保护层位于防水层和装饰面层之间,其由粘结砂浆和玻纤网格布构成;包括步骤:a、在钢筋混凝土楼板上铺设找平层;铺设找平层15h后,洒水养护8-11天直至完全凝固;b、在找平层上铺设防水层,所述防水层的材料为聚合物水泥;c、在防水层上先铺设粘结砂浆,接着往粘结砂浆内压入一层玻纤网格布直至玻纤网格布被完全淹没,粘结均匀并压平,保护层制作完成;d、在保护层上粘结装饰面层。本申请提供一种室内薄型防水保护层及施工工艺,其防水效果好,厚度较普通保护层薄,施工方便、周期短,易于推广实施。
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公开(公告)号:CN109024564A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810833384.3
申请日:2018-07-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种板条式接头连接实心方桩,包括第一方桩和第二方桩,所述第一方桩的一侧固定安装有固定柱,固定柱的两侧均开设有限位槽,第二方桩的一侧开设有固定槽,固定柱滑动安装在固定槽内;所述固定槽的两侧内壁上开设有放置槽,放置槽的一侧内壁上固定安装有第一固定座,第一固定座的底部开设有第一转动槽,第一转动槽内固定安装有第一轴承,第一轴承上固定安装有第一转动块,第一转动块的一端延伸至第一转动槽的外侧并固定安装有转动杆。本发明结构简单,操作方便,通过将固定柱滑动安装在固定槽内,通过焊接板放置在焊接槽内进行焊接,使得焊接更加牢固且不易变形,焊接结构整桩抗弯、抗拔和抗剪能力提高。
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公开(公告)号:CN119167471A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411110963.7
申请日:2024-08-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/047 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及建筑信息模型相关领域,具体为一种基于BIM的吊装仿真施工方法及其系统,本发明优化路径规划和简化施工步骤缩短了施工时间,提高了操作效率。精确操作指导和设备性能优化确保设备在最佳状态下工作,提升了整体施工效率。其次,通过避让障碍物和提高稳定性,降低了事故风险。实时监控与反馈系统及时发现和处理潜在问题,动态调整施工方案,增强了施工安全性。此外,优化方案提高了构件的准确安装,减少了操作误差和质量问题,提升了施工质量。通过数据分析与评估,持续改进施工过程,确保施工质量达到预期标准。最后,优化路径和步骤减少了能耗和材料浪费,节约了施工成本。实时监控与反馈系统提高了管理效率。
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公开(公告)号:CN113550231A
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202110903036.0
申请日:2021-08-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种用砂箱式临时支座架设桥梁预制梁板的方法。先根据桥梁预制梁板的重量加工适当大小的钢桶,一端开口,另一端用钢板焊接封闭;然后于桥梁预制梁板安装前28天,在钢桶内灌注混凝土,混凝土面与钢桶口齐平;同时加工比灌注了混凝土的钢桶大的大钢桶,大钢桶封闭端侧面设卸砂孔,卸砂孔外焊接一螺帽;在桥梁预制梁板安装前,在大钢桶内放入适量标准砂;在标准砂放入前,将螺杆拧入卸砂孔外焊接的螺帽内以封堵卸砂孔;然后用灌注了混凝土的钢桶倒扣放置在已放入适量标准砂的大钢桶内,形成砂箱式临时支座;桥梁预制梁板安装时,将桥梁预制梁板搁置在该砂箱式临时支座上。该方法具有支座强度和刚度足够、装拆方便、落梁均匀等优点。
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公开(公告)号:CN109024580B
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN201810834486.7
申请日:2018-07-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D5/52
Abstract: 本发明公开了一种预应力混凝土管桩的连接结构,包括两个混泥土管桩本体,两个混泥土管桩本体相互靠近的一端均固定安装有钢板,所述钢板的顶部开设有第一通孔,两个钢板相互靠近的一侧相接触,位于下方的钢板的顶部呈环型开设有多个第一卡槽,第一卡槽内活动卡装有与位于上方的钢板底部固定安装的第一卡柱,所述第一卡柱远离对应的第一通孔的一侧开设有第二卡槽,且第二卡槽的底部内壁上开设有第三卡槽,第一卡槽远离对应的第一通孔的一侧内壁上开设有第一矩型孔。本发明结构简单,能够快速的对混泥土管桩本体进行连接固定,节省安装时间,提高工作效率,且便于快速解除对第二卡柱的限制,便于后期再次配桩的使用。
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公开(公告)号:CN114673090A
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202210260945.1
申请日:2022-03-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于桥梁预制梁板架设技术领域,具体公开了一种桥梁预制梁板稳定架设的施工方法,包括在砂箱式临时支座的顶部通过灌注混凝土形成凸起的支撑台;在支撑台顶部沿预制梁板宽度方向预埋一根导向钢柱;在预制梁板底部两端预留有导向槽,在预制梁板底部两端开设有与支撑台位置对应的定位槽;在预制梁板底部沿定位槽远离导向槽的一端设置有向下延伸的限位块,在砂箱式临时支座的顶部预留有供限位块插入的插槽。本发明利用导向钢柱的拱起的曲面结构,一方面便于预制梁板在放置时对其两端进行定位,另一方面在横移时对预制梁板进行导向,且减小横移的摩擦力,保证预制梁板精准快速定位的同时,后续不易出现位置偏移的情况,稳定性好。
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公开(公告)号:CN109024564B
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN201810833384.3
申请日:2018-07-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种板条式接头连接实心方桩,包括第一方桩和第二方桩,所述第一方桩的一侧固定安装有固定柱,固定柱的两侧均开设有限位槽,第二方桩的一侧开设有固定槽,固定柱滑动安装在固定槽内;所述固定槽的两侧内壁上开设有放置槽,放置槽的一侧内壁上固定安装有第一固定座,第一固定座的底部开设有第一转动槽,第一转动槽内固定安装有第一轴承,第一轴承上固定安装有第一转动块,第一转动块的一端延伸至第一转动槽的外侧并固定安装有转动杆。本发明结构简单,操作方便,通过将固定柱滑动安装在固定槽内,通过焊接板放置在焊接槽内进行焊接,使得焊接更加牢固且不易变形,焊接结构整桩抗弯、抗拔和抗剪能力提高。
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公开(公告)号:CN109024580A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810834486.7
申请日:2018-07-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D5/52
Abstract: 本发明公开了一种预应力混凝土管桩的连接结构,包括两个混泥土管桩本体,两个混泥土管桩本体相互靠近的一端均固定安装有钢板,所述钢板的顶部开设有第一通孔,两个钢板相互靠近的一侧相接触,位于下方的钢板的顶部呈环型开设有多个第一卡槽,第一卡槽内活动卡装有与位于上方的钢板底部固定安装的第一卡柱,所述第一卡柱远离对应的第一通孔的一侧开设有第二卡槽,且第二卡槽的底部内壁上开设有第三卡槽,第一卡槽远离对应的第一通孔的一侧内壁上开设有第一矩型孔。本发明结构简单,能够快速的对混泥土管桩本体进行连接固定,节省安装时间,提高工作效率,且便于快速解除对第二卡柱的限制,便于后期再次配桩的使用。
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公开(公告)号:CN119117938A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411104679.9
申请日:2024-08-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及起重设备领域,具体为一种起重机监控系统及起重机监控方法,本发明通过实时监控分析、趋势分析和故障分析,系统运行效率、安全性和可靠性均得到显著提升。实时监控分析可以及时响应异常情况,优化操作参数,提高设备利用率。趋势分析支持预测性维护和资源优化,减少停机时间。故障分析准确诊断故障原因,提供详细报告和预防措施,保障安全。数据预处理提高了数据质量和分析准确性,历史数据分析和趋势预测确保系统长期稳定运行。综合报告和数据可视化辅助管理决策,降低运营成本。整体而言,数据分析模块为起重机监控系统带来了全面的优化和显著的效益提升。
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