一种停航船舶水动力发电装置及其方法

    公开(公告)号:CN109861453B

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910141821.X

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种停航船舶水动力发电装置及其方法,装置包含:发电机,位于船舶两侧;船侧道门开闭装置,用于开启/关闭船侧道门;发电机伸缩机构,其使发电机伸出船舱及收缩进船舱;控制电路,用于控制主电路的各个电机的正转或反转,实现道门开闭及发电机伸缩;当船舶停航时,发电机伸出船舱,当船舶正常航行时,发电机收缩进船舱。本发明利用船舶停航时水流对船舶冲击产生的动能来推动发电机上桨叶的转动,将水流动的能量转化为电能;当航行时将发电机收缩进船体,只要船舶与水之间具有相对速度,便可为船舶提供电能,可减少停航船舶发电机组的发电量,减少燃油消耗,节约能源,减少排放,特别适用于内河船舶。

    一种停航船舶水动力发电装置及其方法

    公开(公告)号:CN109861453A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201910141821.X

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种停航船舶水动力发电装置及其方法,装置包含:发电机,位于船舶两侧;船侧道门开闭装置,用于开启/关闭船侧道门;发电机伸缩机构,其使发电机伸出船舱及收缩进船舱;控制电路,用于控制主电路的各个电机的正转或反转,实现道门开闭及发电机伸缩;当船舶停航时,发电机伸出船舱,当船舶正常航行时,发电机收缩进船舱。本发明利用船舶停航时水流对船舶冲击产生的动能来推动发电机上桨叶的转动,将水流动的能量转化为电能;当航行时将发电机收缩进船体,只要船舶与水之间具有相对速度,便可为船舶提供电能,可减少停航船舶发电机组的发电量,减少燃油消耗,节约能源,减少排放,特别适用于内河船舶。

    一种可折叠式φ形垂直轴风力机

    公开(公告)号:CN109630350A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811630991.6

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 一种可折叠式φ形垂直轴风力机,包含:发电机;升降机构,其连接发电机的转子,用于将叶片机构的机械能传递给发电机,并实现叶片机构的折叠与打开;可折叠叶片机构,其连接升降机构,用于将风能转变为机械能。本发明结构简单,安装方便,能抗台风且在超过极限风速时能稳定发电的垂直轴风力机,可提高垂直轴风力机的寿命,促进垂直轴风力机的推广应用,其叶片利用铰链与支撑盘连接,不仅不会影响风力机的性能,还可以方便风机的安装并减少风机在闲置时所占的体积,促进风力机的便捷化发展,解决了φ型风力机在台风天气下的损坏问题。

    一种风力助推-发电装置及方法

    公开(公告)号:CN111075656A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201911381478.2

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明公开一种风力助推-发电装置及方法,包含底座和装置主体,底座上端设置轴承组件和电机,轴承组件的轴承座位于底座上端且轴承座的主体为轴承架;电机位于底座的上端,电机与传动齿轮连接,传动齿轮与轴承架的上端设置的齿条啮合;装置主体与齿条固定连接;在风力助推模式时,装置主体上安装滚筒帆结构,通过电机协调驱动传动齿轮及齿条转动,带动装置主体转动,使得滚筒帆结构转动,对船舶产生助推力;在发电模式时,所述装置主体上安装风力机叶片,风力机叶片在外部风力作用下转动,并带动齿条与传动齿轮转动,用以带动电机转动发电。本发明适应船舶在不同航行状态对风能的利用,大大提高了风能利用效率。

    臂架式船体分段焊缝检测车

    公开(公告)号:CN110040218A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201910360898.6

    申请日:2019-04-30

    Abstract: 本发明涉及一种臂架式船体分段焊缝检测车,包含电动小车、固定底盘、液压驱动机械、自适应检测单元、滑动式配重、操作控制台;固定底盘设置在电动小车上,所述液压驱动机械包含若干节机械臂及相应的液压杆,可以调整俯仰角和/或延伸臂长,使通过万向接头连接在最后一节机械臂的自适应检测单元,能够达到预定的检测位置,令检测设备的头部对中船体处的待测焊缝。滑动式配重嵌在操作控制台悬空底面的滑槽中;电动小车的车轮悬架设有压力传感器,当压力差值超过允许值时,通过滑动式配重位置调整来平衡整车重心。本发明结构简单,可以方便地调整检测设备的角度、高度,避免船体分段焊缝检测的高空作业危险,提高船舶检验效率。

    一种爬壁式船舶焊缝检测机器人

    公开(公告)号:CN109895944A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910222608.1

    申请日:2019-03-22

    Abstract: 本发明公开一种爬壁式船舶焊缝检测机器人,包含:机器人外壳;检测焊缝的探测仪;若干套切比雪夫连杆行走机构,包含切比雪夫连杆和交替进行移动的两只电磁式行走足,行走足通电时依靠电磁力吸附在船体表面,其断电时进行移动;若干个相位凸轮,控制行走足通电或断电;若干个步进电机,作为动力源;若干根传动轴,步进电机通过传动轴带动切比雪夫连杆转动,带动行走足移动,机器人移动,机器人移动到位后,按下遥控器上的“固定”按钮,机器人吸附在船体表面,并按下“检测”按钮后,探测仪对焊缝进行检测。本发明极大降低了高空作业带来的危险,大大提高船舶检验效率,检测装置可根据需要移动进行不同部位处焊缝的检测,结构简单,操作方便。

    一种免处理的船舶压载水系统及其方法

    公开(公告)号:CN107891954A

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201711351748.6

    申请日:2017-12-15

    CPC classification number: B63B39/03

    Abstract: 本发明公开了一种免处理的船舶压载水系统及其方法,包含海水管路系统和压载水管路系统,所述海水管路系统与所述压载水管路系统联通;其中,所述海水管路系统包含若干个与压载舱连接的海水泵和若干组海水管路阀门;所述压载水管路系统包含若干个与压载舱连接的压载泵和若干组压载水管路阀门。本发明不需要专用压载水处理系统,大大节约了船舶的能耗,减少了压载水处理设备的投资,也减轻了船员对设备的维护工作;解决了目前船舶压载水处理生物灭杀效果差、设备能耗高、设备安装受船舶空间和设备运行受船电容量的限制等问题,减少了船舶压载水的生物污染。

    一种悬挂式船体焊缝超声波检测装置

    公开(公告)号:CN109799288B

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN201910194001.7

    申请日:2019-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种悬挂式船体焊缝超声波检测装置,其包括:两根水平平行设置的横杆,其中一个横杆的底部设有摄像头;可伸缩竖杆,其顶端可转动地悬挂于两根横杆之间,且底端与用于固定超声波探测仪探头的弯管连接;可伸缩斜杆,其顶端可转动地悬挂于两根横杆之间,且底端与可伸缩竖杆连接;设置在两根横杆末端的滑动组件;用于供所述滑动组件滑动的轨道;及设置在所述轨道下方的支撑架;所述滑动组件的滑动方向与可伸缩竖杆和可伸缩斜杆转动所在平面垂直。本发明可以直接悬挂在船舷一侧,检测人员仅仅在甲板上进行检测操控,极大地降低高空作业带来的危险,可以随船舶焊缝的位置进行调节以适应船体不同曲面处焊缝的检测,结构简单,操作方便。

    一种风力助推-发电装置及方法

    公开(公告)号:CN111075656B

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN201911381478.2

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明公开一种风力助推‑发电装置及方法,包含底座和装置主体,底座上端设置轴承组件和电机,轴承组件的轴承座位于底座上端且轴承座的主体为轴承架;电机位于底座的上端,电机与传动齿轮连接,传动齿轮与轴承架的上端设置的齿条啮合;装置主体与齿条固定连接;在风力助推模式时,装置主体上安装滚筒帆结构,通过电机协调驱动传动齿轮及齿条转动,带动装置主体转动,使得滚筒帆结构转动,对船舶产生助推力;在发电模式时,所述装置主体上安装风力机叶片,风力机叶片在外部风力作用下转动,并带动齿条与传动齿轮转动,用以带动电机转动发电。本发明适应船舶在不同航行状态对风能的利用,大大提高了风能利用效率。

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