一种车载连接器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115021002A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210686329.2

    申请日:2022-06-17

    Abstract: 一种车载连接器,由多向出线插头和无外壳插座组成,所述无外壳插座固设在设备面板上,其插孔部件一端突出设备面板外部并与多向出线插头的插针插接连接呈一体结构,所述多向出线插头内设有至少两个导通单元,每个所述导通单元均外接有至少两条出线方向不同的导线。本方案可实现多向动力传输的技术效果,同时该连接器应用至电动汽车上时,可减少车身导线的布置,减少连接器使用数量,节省成本。

    一种接线连接器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115347405A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202211029595.4

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本发明涉及一种接线连接器,包括插头和插座,插头包括插头壳体、设置在插头壳体内的接触件、至少一根输入线束部件;插座包括插座壳体、输入铜排、转接铜排、转接件以及至少两根负载线束部件;至少两根负载线束部件并联设置并与转接件连接导通,转接件通过转接铜排与输入铜排连接导通;输入线束部件与接触件连接导通,头座对插时,输入铜排与接触件对插实现电连接,从而实现电流由至少一根输入线束部件分为至少两根负载线束部件。本发明将分线功能和过载保护功能集成在一个分线器中,分线器与插座连接器一体化,减少了所用连接器的数量,降低了成本,节省了安装空间。采用头座插合方式连接,更加方便车身布线和装配,同时方便后期拆卸维修和更换。

    接线连接器
    3.
    发明公开
    接线连接器 审中-实审

    公开(公告)号:CN115149306A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210668726.7

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 本发明关于一种接线连接器,包括第一连接器和至少一个第二连接器,所述第一连接器包括至少两个并联的第一连接器输出部件,还包括与上述第一连接器输出部件串联的第一连接器输入部件,且至少一个第一连接器输出部件与负载连接,至少一个第一连接器输出部件与第二连接器连接;所述第二连接器包括与第一连接器输出部件连接的第二连接器输入部件,该第二连接器输入部件通过转接或直接的方式与多个第二连接器输出部件连接,且该第二连接器输出部件用于为车载负载供电。本发明接线连接器可替代车身配电设备,更方便在车身布置,更有效的利用车身空间,减少车身导线的布置节省成本,提高了汽车用电设备的可维修性。

    一种自带PLR结构的连接器

    公开(公告)号:CN111541087A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010313358.5

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本发明有关于一种自带PLR结构的连接器,包括插头和插座,其中所述插头和插座均包括护套和挂接装配在护套内的端子,沿护套轴向延伸的仅根部与护套相连且能够沿护套内径方向来回摆动的挂接弹臂通过其头部设置的端子挂鼻结构与端子上挂接结构的配合实现端子的挂接定位;所述插头和插座护套上均设有在连接器插合时,挡在其对插端的端子挂鼻结构背后,防止相对端的端子挂鼻结构受力后仰造成端子脱落的PLR结构。本发明连接器上自带有PLR结构,插头、插座护套对插装配后,能够实现互为PLR功能。插头护套上的PLR结构能够防止插座护套上的端子挂鼻结构后仰造成插座端子脱落,插座护套上的PLR结构能够防止插头护套上的端子挂鼻结构后仰造成插头端子脱落。

    一种具有密封功能的屏蔽连接器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111446577A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010316088.3

    申请日:2020-04-21

    Abstract: 本发明关于一种具有密封功能的屏蔽连接器,包括安装面板、壳体、绝缘体以及位于壳体和绝缘体之间的屏蔽件,所述绝缘体内设有用于装配信号线部件的信号安装孔和用于装配功率线部件的功率安装孔,所述信号线部件包括尾部连接有信号线的接触件,内周与信号线过盈配合、外周与信号安装孔过盈配合的信号密封堵通过接触件压接区与信号线压接固定;所述的功率线部件包括尾部连接有功率线的接触件,内周与功率线过盈配合、外周与功率安装孔过盈配合的功率密封堵通过接触件压接区与功率线压接固定。本发明将线缆和密封堵固定为一体,通过密封堵与线缆和安装孔的过盈配合实现可靠密封。

    一种导线分线器
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221041548U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202322458125.6

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本申请涉及一种导线分线器,包括外壳,外壳内设有分线主体,分线主体具有进线端和出线端,进线端至少设有一根第一导线,出线端至少设有两根第二导线,分线主体包括绝缘套,绝缘套内设有分线铜排,第一导线和第二导线分别插入绝缘套内,且第一导线和第二导线分别与分线铜排焊接连接。本申请通过将多根导线焊接至同一分线铜排上,不受导线规格限制,适用于较大线径导线分线结构。

    一种分线连接器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221041547U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202322458092.5

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本申请涉及一种分线连接器,包括外壳体以及设置在外壳体内的主电缆和子电缆,主电缆的中部设有裸露的主线芯导体段,子电缆与主线芯导体段焊接连接且连接处的外侧设有绝缘壳体,绝缘壳体设置在外壳体内,外壳体的前端设有前端盖,后端设有后尾盖,前端盖上设有用于主电缆通过的第一过线孔,后尾盖上设有用于主电缆通过的第一过线孔和子电缆通过的第二过线孔。本申请多个电缆焊接处线芯导体总和相对较小,便于焊接。

    一种具有二次锁紧功能的一体化连接器插座

    公开(公告)号:CN212908194U

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202021236294.5

    申请日:2020-06-29

    Abstract: 本实用新型关于一种具有二次锁紧功能的一体化连接器插座,包括一体成型有用于装配插座绝缘体的插座开孔的安装面板;该插座绝缘体通过前端外周与插座开孔内台阶面挡止限位的绝缘体挡板和后端外周与安装面板后端面挡止限位且径向向内偏移时解除与安装面板限位的弹性凸部实现与安装面板的一次锁紧;装配在插座绝缘体上的压板通过其内用于防止弹性凸部向内偏移的挡止部实现插座绝缘体的二次锁紧。本实用新型一体化连接器插座二次锁紧功能包括安装面板上的插座开孔与插座绝缘体之间的配合实现一体化连接器插座的第一次锁紧功能和安装面板、插座绝缘体以及压板之间的配合实现一体化连接器插座的第二次锁紧功能。

    一种具有密封功能的屏蔽连接器

    公开(公告)号:CN211980987U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202020606448.9

    申请日:2020-04-21

    Abstract: 本实用新型关于一种具有密封功能的屏蔽连接器,包括安装面板、壳体、绝缘体以及位于壳体和绝缘体之间的屏蔽件,所述绝缘体内设有用于装配信号线部件的信号安装孔和用于装配功率线部件的功率安装孔,所述信号线部件包括尾部连接有信号线的接触件,内周与信号线过盈配合、外周与信号安装孔过盈配合的信号密封堵通过接触件压接区与信号线压接固定;所述的功率线部件包括尾部连接有功率线的接触件,内周与功率线过盈配合、外周与功率安装孔过盈配合的功率密封堵通过接触件压接区与功率线压接固定。本实用新型将线缆和密封堵固定为一体,通过密封堵与线缆和安装孔的过盈配合实现可靠密封。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    接线连接器
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308101252S

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202230718794.0

    申请日:2022-08-12

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:接线连接器。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用作车载配电设备。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

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