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公开(公告)号：CN112637899B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202011505882.9
申请日：2020-12-18
Applicant: 江南大学 , 中科怡海高新技术发展江苏股份公司
Abstract: 本发明涉及一种对抗无线通信多径衰落与多普勒效应的方法及系统,包括：构建智能交通系统ITS网络，所述ITS网络包括彼此可通信的源车辆终端与目的车辆终端以及RISs装置；初始化源车辆终端和目的车辆终端所需物理参数；所述源车辆终端实时计算自身与目的通信端之间的通信距离，并发送通信请求至所述目的车辆终端和RISs装置，利用满足目的车辆终端接收合并信号最强的条件求解自身反射系数；将所述自身反射系数发送至所述RISs装置，并控制RISs装置按照自身反射系数调控以接收入射波信号并反射发送至所述目的车辆终端；所述目的车辆终端接收所述源车辆终端直接发送信号和RISs装置所反射的信号，并合并两路信号。本发明有效改善了无线通信网络中传输性能。
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公开(公告)号：CN112367640B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011240911.3
申请日：2020-11-09
Applicant: 中科怡海高新技术发展江苏股份公司 , 江南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于移动边缘计算的V2V模式多任务卸载方法及系统，包括：构建车辆系统网络；根据车辆系统网络中多跳V2V链路指示器模型，车辆用户获取数据传输时的V2V可靠链路；车辆用户根据V2V可靠链路向其所在路段的RSU所属MEC服务器发送任务卸载请求,所述MEC服务器利用满足时延下的任务卸载开销模型求解最优多任务卸载策略；所述MEC服务器将所述最优多任务卸载策略发送至RSU,所述RSU将最优多任务卸载策略发送至车辆用户，所述车辆用户按照所述最优多任务卸载策略卸载相应任务。其最大限度地降低任务计算成本，提升车联网服务性能，整个过程规范、易操作。
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公开(公告)号：CN114964546A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210568335.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 江南大学 , 中科怡海高新技术发展江苏股份公司
IPC: G01K11/3206
Abstract: 本发明公开了一种基于光纤拍频传感技术的多点串联测温系统，属于信息传输技术领域。所述系统包括：泵浦源激光器、波分复用器、谐振腔组模块、光电探测器、频谱分析仪。本发明将DBR激光谐振腔进行串联，并控制谐振腔两端光纤光栅中心波长不同，使多个DBR激光谐振腔可同时工作，且无需增大激光器输出功率，相比于现有的并联方案，有效地降低了测温系统的功耗；使用光纤光栅而非掺饵光纤进行传感，可实现高灵敏度传感，灵敏度可达100KHz/℃，且具有更小尺寸，传感检测更加灵活；此外，针对采集的多纵模拍频信号数据通过拟合算法提高多纵模拍频信号测量温度的灵敏度，可以满足数据自动化处理和实时显示温度变化的要求。
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公开(公告)号：CN113163422A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110367863.2
申请日：2021-04-06
Applicant: 江南大学 , 中科怡海高新技术发展江苏股份公司
Abstract: 本发明公开了一种基于六边形小区随机节点联合概率分布优化方法，属于无线通信技术领域。所述方法通过研究干扰节点O2位于六边形小区外对角线上时，用户终端U1到中心基站O1和干扰节点O2的之间距离的联合概率分布函数和干扰节点O2位于六边形一边垂直平分线上时，用户终端U1到中心基站O1和干扰节点O2的之间距离的联合概率分布函数，得出干扰节点O2到中心基站O1的距离临界值，对于干扰节点O2到中心基站O1的距离超过临界值的情况，求得六边形小区的最优近似圆区域，通过将六边形复杂的联合概率分布转换为求解圆形区域中随机节点的联合概率分布问题，在解决实际通信问题时用最优圆替换六边形可降低计算复杂度。
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公开(公告)号：CN113708811B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110906384.3
申请日：2021-08-06
Applicant: 江南大学 , 中科怡海高新技术发展江苏股份公司
IPC: H04B7/0456 , H04B7/06 , H04B7/08
Abstract: 本发明公开了一种毫米波大规模MIMO系统中的混合预编码设计方法，为了解决毫米波大规模MIMO系统的预编码设计过程中，对于非凸约束的优化问题的求解方式导致系统频谱效率低、计算复杂度高的问题，本发明提供的混合预编码设计方法采用波瓣分解信道模型，设计毫米波大规模MIMO系统中的混合预编码，在保证计算复杂度的同时，能够提高系统频谱效率。根据本发明的方法在系统建模时采用波瓣分解信道，将含有非凸约束的优化问题进行转化，并充分利用模拟预编码矩阵和数字预编码矩阵之间的相关性，并根据数字预编码矩阵的隐含稀疏结构，求出每个波瓣内每个数据流的自有支撑集与共有支撑集，据此联合设计混合预编码，以提高系统的频谱效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112654025B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202011610293.7
申请日：2020-12-30
Applicant: 江南大学 , 中科怡海高新技术发展江苏股份公司
Abstract: 本发明公开了一种基于NB‑IoT的海量接入方法及系统，属于无线通信技术领域。该方法通过计算各时隙设备能耗度，并按照平均能耗度或累计能耗度将设备划分为高能耗度设备组和低能耗度设备组，然后优先将前导码分配给高能耗度设备组，剩余前导码和高能耗度设备组冲突前导码分配给低能耗度设备组；按照累计能耗度分组下高能耗度设备数更少、低能耗度设备数更多，因此高能耗度设备组接入成功率更优；按照平均能耗度分组下两组设备接入成功率都有改善且差距更小，故若侧重高能耗度设备组接入性能则可按照累计能耗度进行分组，若要均衡两种不同能耗度设备组接入性能则可按照平均能耗度进行分组；两种方式下，本申请的接入成功率均高于传统分配方案。
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公开(公告)号：CN112367640A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011240911.3
申请日：2020-11-09
Applicant: 中科怡海高新技术发展江苏股份公司 , 江南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于移动边缘计算的V2V模式多任务卸载方法及系统，包括：构建车辆系统网络；根据车辆系统网络中多跳V2V链路指示器模型，车辆用户获取数据传输时的V2V可靠链路；车辆用户根据V2V可靠链路向其所在路段的RSU所属MEC服务器发送任务卸载请求,所述MEC服务器利用满足时延下的任务卸载开销模型求解最优多任务卸载策略；所述MEC服务器将所述最优多任务卸载策略发送至RSU,所述RSU将最优多任务卸载策略发送至车辆用户，所述车辆用户按照所述最优多任务卸载策略卸载相应任务。其最大限度地降低任务计算成本，提升车联网服务性能，整个过程规范、易操作。
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公开(公告)号：CN112947635B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202110055588.0
申请日：2021-01-15
Applicant: 江南大学 , 中科怡海高新技术发展江苏股份公司 , 中科怡海高新技术发展有限公司 , 中科金保安全科技无锡有限公司
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明公开了一种基于卡尔曼滤波器多模型麦苗生长舱最优参数预测方法，属于智能设备优化领域。通过采用卡尔曼滤波器对生长舱系统中传感器采集数据进行滤波处理，经过卡尔曼滤波得到的值比传感器直接采集的值更加接近真实值，有利于生长舱系统中温度、湿度和CO2浓度的精确控制。然后考虑到麦苗生长为多影响因素，加入NaCl浓度、光照黑暗比、光照周期、种子重量分别输入多元非线性回归、径向基神经网络和多层感知机神经网络模型进行预测。选取较优的模型结构，更加精确的找到麦苗生长的最优环境参数，对于麦苗萌发生长环境提供一定参考。
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公开(公告)号：CN114173300A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111364676.5
申请日：2021-11-17
Applicant: 中科怡海高新技术发展江苏股份公司 , 江南大学
Abstract: 本发明公开了一种多用户任务卸载方法及系统，包括以下步骤：S1：车辆终端向其所属ECS发送任务卸载请求；S2：所述ECS根据建立的任务卸载开销模型，求解任务开销最小时的多用户任务卸载策略作为最优多用户卸载策略，其中，所述任务卸载开销模型满足所需任务时延和任务能耗；S3：所述ECS将最优多用户卸载策略发送至车辆终端，所述车辆终端按照所述最优多用户卸载策略卸载相应任务。本发明降低卸载任务开销，增强车联网计算能力，降低数据传输时延。
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公开(公告)号：CN113193913A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110455196.3
申请日：2021-04-26
Applicant: 江南大学 , 中科怡海高新技术发展江苏股份公司
IPC: H04B10/116 , H04B10/50 , H04B10/524 , H04B10/556 , H04B10/60
Abstract: 本发明公开了一种基于MPPM及自适应偏置的可见光通信系统及方法，可见光通信系统包括通过VLC光信道连接的发射端和接收端；发射端包括依次连接的数据分配器、MPPM调制器、融合自适应偏置技术调制器、数据加载器、数模转换器及LED，同时数据分配器还通过MPPM调制器与数据加载器连接；接收端包括依次连接的光电转换器、模数转换器、MPPM解调器、融合自适应偏置技术解调器及数据结合器，同时模数转换器还经过MPPM解调器与数据结合器连接。通过在自适应偏置技术调制器中将ACO‑OFDM信号叠加倒置的PAM‑DMT信号并且引入自适应偏置，能够降低接收端信号解调的复杂度，还能够利用信号不对称性完整地传输信息；同时在融合自适应偏置技术降低了系统的复杂度，增加了频谱利用率。
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