-
公开(公告)号：CN103144742B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310078259.3
申请日：2013-03-11
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种海上钻井平台输送软管与供应船的连接装置，包括重锤、导向小车、绞缆器、液压快速接头和定位机构，所述导向小车背下部设置有可沿着船舷导轨滑动的滑槽，导向小车内部设置有漏斗，所述漏斗下端与所述绞缆器的重锤接收口连通，所述液压快速接头设置在供应船的船舷上，位于绞缆器下部，所述定位机构包括缆索V型槽和U型软管导向槽，所述缆索V型槽设置在液压快速接头侧壁，所述U型软管导向槽设置连接在液压快速接头下部。本发明提供的一种海上钻井平台输送软管与供应船的连接装置，使海上平台和供应船之间软管连接高效、安全且环保，对海上油气资源开发具有积极意义。
-
公开(公告)号：CN103144742A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310078259.3
申请日：2013-03-11
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种海上钻井平台输送软管与供应船的连接装置，包括重锤、导向小车、绞缆器、液压快速接头和定位机构，所述导向小车背下部设置有可沿着船舷导轨滑动的滑槽，导向小车内部设置有漏斗，所述漏斗下端与所述绞缆器的重锤接收口连通，所述液压快速接头设置在供应船的船舷上，位于绞缆器下部，所述定位机构包括缆索V型槽和U型软管导向槽，所述缆索V型槽设置在液压快速接头侧壁，所述U型软管导向槽设置连接在液压快速接头下部。本发明提供的一种海上钻井平台输送软管与供应船的连接装置，使海上平台和供应船之间软管连接高效、安全且环保，对海上油气资源开发具有积极意义。
-
公开(公告)号：CN114584575A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210487069.6
申请日：2022-05-06
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
IPC: H04L67/1095 , H04L67/12 , H04L47/6275 , G06F16/27 , G06F16/25 , H04L43/0823
Abstract: 本发明公开了一种船舶管理体系中的船岸通信方法及系统，其中，该方法包括：船端为第一数据库中待同步的第一数据设置第一标记字段，并根据优先级数据为第一数据库中的第一数据设置第二标记字段；按照第二标记字段对具有第一标记字段的第一数据进行划分得到多个分组，对每个分组中的第一数据进行封装得到对应的第一数据包，并对应存储至多个第一消息队列中；船端根据当前网络类型，向岸端发送目标第一消息队列中的第一数据包；岸端接收并校验第一数据包，若校验通过，则向船端发送接收成功消息，并将第一数据包中的第一数据存储至第二数据库中。该方案能够有效地管理数据同步和更新，实现了船端和岸端之间的可靠通信。
-
公开(公告)号：CN106184632A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610566346.7
申请日：2016-07-18
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司
CPC classification number: Y02T70/5236 , B63B35/00 , B63B11/00 , B63H21/17 , B63H21/20 , B63H2021/202
Abstract: 一种油田增产船，包括：船体，船体上设置有相互独立的设备安装仓室、胶液存储仓室和安全逃生通道；油田增产作业专用设备，安装在设备安装仓室内；胶液存储设备，安装在胶液存储仓室内；动力定位系统，安装在船体内、并与船体的推进器电连接；安装在船体内的驱动系统、电气系统和用于供电的配电系统。本发明提供的油田增产船，对油田增产作业专用设备等进行合理规划布置，保证作业人员的安全逃生路线；对需要进行酸溢流保护的区域按规范要求进行设计，保证船舶作业的安全性；油田增产作业专用设备均为入舱式，设备采用电力驱动或电液混合驱动，由船舶配电系统供电，设备尺寸小，可优化设备布置，提高作业效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102874380B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201210412938.5
申请日：2012-10-25
Applicant: 中海油田服务股份有限公司 , 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B63B21/16
Abstract: 本发明公开了一种拖缆机驱动装置及拖缆机，该驱动装置包括：第一马达、第二马达、第一驱动轴、第二驱动轴、第一传动组件、第二传动组件、第一离合齿轮、第二离合齿轮、用于控制所述第一离合齿轮是否随所述第一驱动轴转动的第一离合结构、用于控制所述第二离合齿轮是否随所述第二驱动轴转动的第二离合结构以及连接所述第一驱动轴和所述第二驱动轴的中间离合结构；所述装置还包括：第三离合齿轮以及用于控制所述第三离合齿轮是否随所述第二驱动轴转动的第三离合结构。本发明通过设置三个用于控制离合齿轮是否随驱动轴转动的离合结构，实现了三个滚筒分别半、满负载，以及其中两个滚筒同时半负载运转；丰富了拖缆机的工作方式。
-
公开(公告)号：CN102874380A8
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201210412938.5
申请日：2012-10-25
Applicant: 中海油田服务股份有限公司 , 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B63B21/16
Abstract: 本发明公开了一种拖缆机驱动装置及拖缆机，该驱动装置包括：第一马达、第二马达、第一驱动轴、第二驱动轴、第一传动组件、第二传动组件、第一离合齿轮、第二离合齿轮、用于控制所述第一离合齿轮是否随所述第一驱动轴转动的第一离合结构、用于控制所述第二离合齿轮是否随所述第二驱动轴转动的第二离合结构以及连接所述第一驱动轴和所述第二驱动轴的中间离合结构；所述装置还包括：第三离合齿轮以及用于控制所述第三离合齿轮是否随所述第二驱动轴转动的第三离合结构。本发明通过设置三个用于控制离合齿轮是否随驱动轴转动的离合结构，实现了三个滚筒分别半、满负载，以及其中两个滚筒同时半负载运转；丰富了拖缆机的工作方式。
-
公开(公告)号：CN114584575B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202210487069.6
申请日：2022-05-06
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
IPC: H04L67/1095 , H04L67/12 , H04L47/6275 , G06F16/27 , G06F16/25 , H04L43/0823
Abstract: 本发明公开了一种船舶管理体系中的船岸通信方法及系统，其中，该方法包括：船端为第一数据库中待同步的第一数据设置第一标记字段，并根据优先级数据为第一数据库中的第一数据设置第二标记字段；按照第二标记字段对具有第一标记字段的第一数据进行划分得到多个分组，对每个分组中的第一数据进行封装得到对应的第一数据包，并对应存储至多个第一消息队列中；船端根据当前网络类型，向岸端发送目标第一消息队列中的第一数据包；岸端接收并校验第一数据包，若校验通过，则向船端发送接收成功消息，并将第一数据包中的第一数据存储至第二数据库中。该方案能够有效地管理数据同步和更新，实现了船端和岸端之间的可靠通信。
-
公开(公告)号：CN205440828U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620250789.0
申请日：2016-03-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司
CPC classification number: Y02T70/5218
Abstract: 本实用新型公开了一种液化天然气LNG动力平台作业支持船，包括：位于主甲板以下、从船首至船尾方向依次布置的艏尖舱、艏侧推舱、机舱、货物存储区和舵机舱；位于主甲板以上、从船首至船尾方向依次布置的系泊平台、上层建筑和载货甲板；其中，货物存储区包括LNG燃料存储仓。本实用新型提供的液化天然气LNG动力平台作业支持船，LNG燃料及货物储存、LNG燃料应用等设计为创新型设计，在保证营运安全的前提下，体现了低碳节能的设计理念。整个液化天然气LNG动力平台作业支持船设计科学合理、易于实现、便于操作。
-
公开(公告)号：CN208325561U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820384002.9
申请日：2018-03-20
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油田服务股份有限公司
Abstract: 一种专用油田增产船，包括：船体，船体上设置有相互独立的设备安装舱室、胶液存储舱室和安全逃生通道；油田增产作业专用设备，安装在设备安装舱室内；胶液存储设备，安装在胶液存储舱室内；动力定位系统，安装在船体内、并与船体的推进器电连接；安装在船体内的驱动系统、电气系统和用于供电的配电系统。本实用新型提供的专用油田增产船，对油田增产作业专用设备等进行合理规划布置，保证作业人员的安全逃生路线；对需要进行酸溢流保护的区域按规范要求进行设计，保证船舶作业的安全性；油田增产作业专用设备均为入舱式，设备采用电力驱动或电液混合驱动，由船舶配电系统供电，设备尺寸小，可优化设备布置，提高作业效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.038 seconds)
