-
公开(公告)号：CN119102689A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411184132.4
申请日：2024-08-27
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种止水加固隧道结构，包括首尾连接的多个隧道管节，所述隧道管节包括：强化外管，所述强化外管的外壁包覆有耐腐蚀膜层；同轴设置于所述强化外管内的复合内衬管，包括自内而外依次设置的防水板层、保温层、钢板层和混凝土层；嵌设于所述强化外管和所述复合内衬管之间的加强层，包括支撑骨架和水泥，所述支撑骨架支撑连接于所述强化外管和所述防水板层，所述水泥灌注于所述强化外管和所述防水板层之间。本发明解决了下穿河道的暗挖隧道施工过程，存在河床渗水、隧道坍塌的风险较高的问题。
-
公开(公告)号：CN116892395A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310431040.0
申请日：2023-04-20
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式车站双向双线盾构钢套筒始发施工方法，采用“一站双始发”形式且四台盾构机全部用钢套筒进行始发，四个出土口在盾构机始发时均占用了井口，始发阶段跨线或者将渣土车形走到另一同侧始发井进行出渣，在装配式车站预留出渣口受限及采用钢套筒始发工艺时，四台盾构机常规出渣方式是在每台盾构机将各自始发时钢套筒拆除后方可在各自始发井口进行出渣。在预留出土口间距及大小均不满足盾构始发出土要求，通过在弧形底板铺设轨道和跨线道岔来提供电瓶车运渣线路，从而满足四台盾构机同时始发要求，确保每台盾构正常掘进，缩短工期。本发明解决了装配式车站出渣困难，且无法实现在同侧出渣口出渣的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119102640A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411184135.8
申请日：2024-08-27
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种盾构机台车横向平移装置，包括：相对设置的两个移动座，移动座安装有滚轮，一个移动座的端部开设有承插孔道，另一个移动座的端部形成有插接梁，插接梁可活动地插设于承插孔道中；绑缚结构，安装于移动座；锁连结构，包括支承板和梳齿板，支承板的一端连接于一个移动座的侧部，支承板的另一端伸至另一个移动座的侧部，另一个移动座的侧部连接于梳齿板，梳齿板形成有多个第一锁孔，多个第一锁孔沿移动座的长度方向间隔设置，支承板开设有第二锁孔，第二锁孔中弹性安装有锁舌，锁舌的一端伸至一个第一锁孔中。本发明解决了在盾构机施工过程中，现有的平移车移动盾构机台车存在平移车的长度固定，不能调整适配多种型号台车的问题。
-
公开(公告)号：CN222859306U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421599503.0
申请日：2024-07-08
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: B60P3/00 , B60P7/08 , B62D33/023 , B62D33/03 , B62D33/033 , B62D33/037
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道轨道拆除的运输装置，包括车身、轮胎、引导板、牵引机构、侧限位组件和锁止组件；若干个轮胎分别间隔安装在车身的底部，牵引机构安装在车身的前端，引导板通过牵引机构可转动开合式安装在车身的后端；一对侧限位组件分别对称设置在车身的两侧，每组侧限位组件均位于牵引机构与引导板之间，且侧限位组件的底部通过锁止组件锁止在车身上。本实用新型涉及隧道施工技术领域，能够解决现有技术中平板车运输拆卸的轨道时容易倾翻的问题。
-
公开(公告)号：CN221322408U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323380431.9
申请日：2023-12-12
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种土压平衡盾构机开仓换刀土仓人仓降温系统，包括设置在盾构机内的散热器和冷冻水箱；空压机储气罐的出气口通过气管路与散热器的气路进气口连通，散热器的气路出气口通过气管路分别连接至人仓和土仓的内壁；中央空调压缩机组的进水口和出水口通过水管路与冷冻水箱连接形成第一循环水路，散热器的进水口和出水口通过水管路与冷冻水箱连接形成第二循环水路，气路和第二循环水路在散热器内换热接触。本实用新型涉及盾构施工技术领域，能够解决现有技术中盾构机土仓人仓内温度较高的问题。
-
公开(公告)号：CN222596096U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420720315.2
申请日：2024-04-09
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道用支撑架，包括边框(1)、拆装组件(3)、固定组件(4)和支撑框(5)；边框(1)的一端与支撑框(5)的一端通过拆装组件(3)可拆卸式连接，使边框(1)与支撑框(5)拼接成与通道(2)相匹配的门型结构的支撑架并支撑在通道(2)的内壁上；边框(1)的另一端通过固定组件(4)活动连接在通道(2)的底部一侧，支撑框(5)的另一端通过固定组件(4)活动连接在通道(2)的底部另一侧。本实用新型涉及盾构施工技术领域，能够解决现有技术中支撑架搬运和拆装不便的问题。
-
公开(公告)号：CN222436760U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202420568658.1
申请日：2024-03-22
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: F16B2/20
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站钢支撑装配式抱箍，涉及紧固件技术领域，包括横梁、钢支撑本体和约束单元，所述钢支撑本体设置在横梁的上表面，所述横梁的表面设置有抱箍组件，所述抱箍组件包括L形支架，所述L形支架安装在横梁的表面，所述L形支架的侧表面栓接有竖架，所述竖架的侧表面栓接有横架，所述抱箍组件与钢支撑本体相抵接，所述约束单元设置在横架的表面，所述约束单元包括连接滑块，所述横架的上表面开设有滑孔，所述连接滑块与滑孔的内壁滑动连接。本实用新型进一步提高了抱箍的牢固性和安装效率。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.021 seconds)
