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公开(公告)号：CN117552794B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410032030.4
申请日：2024-01-10
Applicant: 中建交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式弃壳解体盾构机人闸拆除装置及施工方法，包括底盘车、安装在底盘车下方的行走轮、安装在底盘车上的支撑柱、设置在底盘车上并与支撑柱滑动配合的升降平台以及安装在底盘车上用于提升升降平台的动力装置；升降平台包括滑移柱、纵梁、横梁以及弧形托，所述滑移柱与支撑柱滑动配合，所述纵梁连接在滑移柱之间，所述横梁连接在纵梁之间，所述弧形托固设在纵梁和横梁组成的框架上且对称设置在纵梁长度方向的两端。本申请提高了弃壳解体盾构机人闸智能拆解的安全性，缩短了施工工期，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN117552794A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410032030.4
申请日：2024-01-10
Applicant: 中建交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式弃壳解体盾构机人闸拆除装置及施工方法，包括底盘车、安装在底盘车下方的行走轮、安装在底盘车上的支撑柱、设置在底盘车上并与支撑柱滑动配合的升降平台以及安装在底盘车上用于提升升降平台的动力装置；升降平台包括滑移柱、纵梁、横梁以及弧形托，所述滑移柱与支撑柱滑动配合，所述纵梁连接在滑移柱之间，所述横梁连接在纵梁之间，所述弧形托固设在纵梁和横梁组成的框架上且对称设置在纵梁长度方向的两端。本申请提高了弃壳解体盾构机人闸智能拆解的安全性，缩短了施工工期，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN117211302A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311481508.3
申请日：2023-11-09
Applicant: 中建交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式钢‑混凝土导墙，包括钢构件、预制混凝土构件、锚栓以及止水条；相邻钢构件首尾拼接，所述钢构件包括钢框、墙板、转轴、固定轴和连接板，所述钢框用于设置在沟槽顶面，所述墙板用于设置在沟槽侧面，所述钢框和墙板通过转轴连接，所述固定轴位于转轴下方且设置在钢框和墙板对应的预留孔内，所述连接板设置在钢框与墙板之间；预制混凝土构件嵌入钢框内，所述预制混凝土构件和钢框分别通过锚栓与地层固定；止水条设置在相邻钢框间；预制混凝土构件和钢框临近墙板的位置均设有预留注浆孔。本申请结构设置合理，可循环利用，绿色环保，施工灵活方便，缩短了施工工期，提高了工程质量，降低了施工成本，适用范围广。
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公开(公告)号：CN116495421A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310755603.1
申请日：2023-06-26
Applicant: 中建交通建设集团有限公司 , 北京中建工程顾问有限公司
Abstract: 本发明公开了一种螺旋输送机拆运装置及其使用方法，装置包括托车组件、支撑组件和牵引组件，托车组件设置于螺旋输送机和管片拼装机的前方及下方位置，支撑组件包括对应设置于螺旋输送机两侧的第一支撑柱和第二支撑柱，第一支撑柱和第二支撑柱均能够沿其长度方向实现伸缩调节，第一支撑柱顶端安装有滑轮，第二支撑柱顶端通过铰轴与承托轨道转动相连，牵引组件包括牵引绳，牵引绳一端与螺旋输送机绑扎固定，另一端绕过滑轮后与牵引动力机构相连。本发明结构简单，构思巧妙，无需在盾壳上设置吊具，克服了螺旋输送机从管片拼装机中抽离时重心难以控制易发生磕碰的问题，具备施工便捷、安全性高的特点，提高了拆除效率，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN116495421B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310755603.1
申请日：2023-06-26
Applicant: 中建交通建设集团有限公司 , 北京中建工程顾问有限公司
Abstract: 本发明公开了一种螺旋输送机拆运装置及其使用方法，装置包括托车组件、支撑组件和牵引组件，托车组件设置于螺旋输送机和管片拼装机的前方及下方位置，支撑组件包括对应设置于螺旋输送机两侧的第一支撑柱和第二支撑柱，第一支撑柱和第二支撑柱均能够沿其长度方向实现伸缩调节，第一支撑柱顶端安装有滑轮，第二支撑柱顶端通过铰轴与承托轨道转动相连，牵引组件包括牵引绳，牵引绳一端与螺旋输送机绑扎固定，另一端绕过滑轮后与牵引动力机构相连。本发明结构简单，构思巧妙，无需在盾壳上设置吊具，克服了螺旋输送机从管片拼装机中抽离时重心难以控制易发生磕碰的问题，具备施工便捷、安全性高的特点，提高了拆除效率，降低了施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117211302B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311481508.3
申请日：2023-11-09
Applicant: 中建交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式钢‑混凝土导墙，包括钢构件、预制混凝土构件、锚栓以及止水条；相邻钢构件首尾拼接，所述钢构件包括钢框、墙板、转轴、固定轴和连接板，所述钢框用于设置在沟槽顶面，所述墙板用于设置在沟槽侧面，所述钢框和墙板通过转轴连接，所述固定轴位于转轴下方且设置在钢框和墙板对应的预留孔内，所述连接板设置在钢框与墙板之间；预制混凝土构件嵌入钢框内，所述预制混凝土构件和钢框分别通过锚栓与地层固定；止水条设置在相邻钢框间；预制混凝土构件和钢框临近墙板的位置均设有预留注浆孔。本申请结构设置合理，可循环利用，绿色环保，施工灵活方便，缩短了施工工期，提高了工程质量，降低了施工成本，适用范围广。
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公开(公告)号：CN220059553U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321652526.9
申请日：2023-06-28
Applicant: 中建交通建设集团有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本实用新型的能够快速拆装的弃壳解体盾构机刀盘属于盾构施工技术领域，该刀盘包括中心刀盘、与中心刀盘可拆卸连接的外圈辐条块和外圈面板块，本实用新型通过模块化设计，装配式施工，分块设置合理、结构稳定性强，最大限度实现了刀盘免焊接安装及免切割拆除，减少了弃置刀盘切割工作量及恢复工作量。而且装配式盾构机刀盘的某个零件发生损坏时，可以只更换该零件，而不需要将整个刀盘更换，提高使用寿命。通过刀盘固定位置的合理布置及安拆顺序的优化，避免洞内拆除空间狭小，拆除难度高、拆除效率低的问题，缩短了施工工期，降低了施工成本，最大限度实现了刀盘装配化率，提高了刀盘的循环利用程度和绿色建造水平。
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公开(公告)号：CN221322407U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323025998.4
申请日：2023-11-09
Applicant: 中建交通建设集团有限公司
Inventor： 郑国良 , 朱英伟 , 尹清锋 , 张洪涛 , 刘景华 , 宋华昌 , 李立志 , 尉百友 , 邢立超 , 吕瑞琪 , 周建伟 , 石镇玮 , 袁目师 , 宗旭 , 韩磊 , 魏金鹏
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种防止盾构机内中盾体与盾尾体铰接处渗透的结构，包括：盾构机中盾体、盾构机盾尾体、铰接油缸、铰接连接件和防渗漏组件；其中，铰接油缸设置在盾构机中盾体上，铰接连接件设置在盾构机盾尾体上，盾构机中盾体与盾构机盾尾体通过铰接油缸及铰接连接件滑动连接；防渗漏组件设置在盾构机中盾体与盾构机盾尾体的连接处。通过在盾构机盾尾体上安装限位组件，并通过设置预留孔的方式在限位构件外侧设置密封组件，方便快速的解决了泥浆渗漏的问题，不仅省时省力，还避免了渗漏所导致的其它问题，保证了施工的安全。
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公开(公告)号：CN221134743U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323098191.3
申请日：2023-11-16
Applicant: 中建交通建设集团有限公司
IPC: B23K37/053 , B23K37/047
Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构机驱动电机空心主轴的焊接工装，包括底座、侧座和固定架，所述侧座和固定架均垂直设置在底座上，所述固定架位于底座的中部，所述侧座位于底座的后端，驱动电机设在底座上，驱动电机的中部位于固定架中，并与固定架接触，驱动电机的后端与侧座连接。本实用新型具有立卧两种姿态，卧式姿态进行空心主轴的运输，立式姿态进行空心主轴的焊接，满足空心主轴的转运和焊接需求，有效降低空心主轴修复作业的繁琐程度，提升修复效率；通过调整支撑和固定架的配合既实现了对驱动电机的固定，同时也能够保证驱动电机能够绕轴转动以实现米型焊接，保证了焊接质量，也能够尽量避免因外界因素影响导致焊接失败。
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公开(公告)号：CN220953342U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202323016634.X
申请日：2023-11-09
Applicant: 中建交通建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可循环利用的装配式导墙，包括钢框、墙板以及预制混凝土构件，所述钢框与墙板通过转轴转动连接，所述预制混凝土构件嵌入钢框内；所述预制混凝土构件和钢框分别通过锚栓与地层固定；所述转轴下方于钢框和墙板对应的预留孔内设有固定轴。本申请钢框与预制混凝土构件结合硬化路面设置，可作为硬化路面进行使用；相邻钢框间采用插杆和承槽承槽式连接，通过转轴、固定轴以及连接板的设置，固定钢框和墙板，使沟槽两侧导墙间无需设置支撑，刚度、强度和稳定性较好，施工灵活方便，适用范围广。
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