公开(公告)号：CN102574462A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080045315.8

申请日：2010-10-05

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  中央精机株式会社 ,  株式会社FTS

Inventor： 梅花丰一 ,  岩月惠司 ,  长坂昌宏

IPC: B60K15/03 ,  B60K15/077

CPC classification number: B60K15/03006 ,  B60K15/077 ,  F17C2201/0152

Abstract: 本发明提供了一种结构简单的燃料箱，该燃料箱不具有任何特殊装置，但在燃料箱已被充填液化燃料之后具有预定比率的空间。该燃料箱呈多个圆筒状或球状容器并列布置并且分别以相互邻接的圆筒状或球状容器共享分隔壁(8)的方式连结在一起的形式。分隔壁中的每一个均具有通路，邻接的圆筒状或球状容器经该通路相互连通，并且通路的上端部形成为部分地离开内部分隔壁以使得液体不会进入圆筒状或球状容器的上部。

公开(公告)号：CN115366576A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202210383154.8

申请日：2022-04-13

Applicant: 中央精机株式会社

Inventor： 长坂昌宏

IPC: B60B21/12

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车轮。用于车辆的车轮(10)包括多个亥姆霍兹共振器，每个亥姆霍兹共振器均包括通过连通孔(14)与轮胎气室(R)连通的辅助气室(12)。亥姆霍兹共振器包括：一个或多个第一亥姆霍兹共振器，第一亥姆霍兹共振器被设定成对于轮胎气室(R)中的气柱共振噪声的一阶共振频率具有消音特性；和一个或多个第二亥姆霍兹共振器，第二亥姆霍兹共振器被设定成对于气柱共振噪声的二阶或更高阶的共振频率具有消音特性。