公开(公告)号：CN103738340A

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201310741600.9

申请日：2013-12-27

Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术公司

Inventor： 陈彦 ,  王治 ,  张惟皎 ,  韩杰 ,  曹伟涛

IPC: B61B1/00

Abstract: 本发明提出了一种快速、准确的动车组股道运用系统及方法。该系统包括信息输入单元；判断单元，与信息输入单元连接；执行单元，与判断单元连接。该方法包括步骤1：输入动车及股道信息，并将输入的信息进行存储；步骤2：根据步骤1的结果选取动车进入的股道，并将选取的股道进行标记；步骤3：根据步骤2的信息选取需要进入股道的动车，并判断选取的动车能否被分配到该股道，将可以分配到该股道的动车进行标记；步骤4：根据步骤3的结果进行动车进入股道的操作。本发明提出的动车组股道运用系统及方法准确快速的选取股道，避免了由于人工操作增加额外的调车，降低了能耗，并且进行合理的分配后使得股道的利用率得到提高。

公开(公告)号：CN105608822A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510994205.0

申请日：2015-12-25

Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术公司 ,  中国铁道科学研究院

Inventor： 孙鹏 ,  李樊 ,  崔中伟 ,  徐学民 ,  王治 ,  曹伟涛 ,  李金波 ,  梁旭 ,  戴江威 ,  夏经武

IPC: G08B13/186

CPC classification number: G08B13/186

Abstract: 本发明涉及一种铁路周界入侵振动光纤报警方法及装置，该方法包括：监控中心的数据处理器获取前端探测设备采集的探测样本数据；根据所述探测样本数据和预设报警阈值进行报警状态判断，以根据所述报警状态的判断结果获取第一报警信息样本；根据所述第一报警信息样本和所述最终报警信息样本确定报警数据训练样本；利用所述报警数据训练样本通过预设机器学习方法训练报警分类器；以利用所述报警分类器获取所述当前铁路周界的最终报警信息。本发明可靠性高，在报警判断过程中综合考虑了风速、雨量、雪深等天气因素，过滤由于极端天气因素产生的监测数据，可有效降低人员工作强度，提高工作效率，并可有效降低错误报警的概率。

公开(公告)号：CN103738340B

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201310741600.9

申请日：2013-12-27

Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术公司

Inventor： 陈彦 ,  王治 ,  张惟皎 ,  韩杰 ,  曹伟涛

IPC: B61B1/00

Abstract: 本发明提出了一种快速、准确的动车组股道运用系统及方法。该系统包括信息输入单元；判断单元，与信息输入单元连接；执行单元，与判断单元连接。该方法包括步骤1：输入动车及股道信息，并将输入的信息进行存储；步骤2：根据步骤1的结果选取动车进入的股道，并将选取的股道进行标记；步骤3：根据步骤2的信息选取需要进入股道的动车，并判断选取的动车能否被分配到该股道，将可以分配到该股道的动车进行标记；步骤4：根据步骤3的结果进行动车进入股道的操作。本发明提出的动车组股道运用系统及方法准确快速的选取股道，避免了由于人工操作增加额外的调车，降低了能耗，并且进行合理的分配后使得股道的利用率得到提高。