-
公开(公告)号：CN104504713B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201410843157.0
申请日：2014-12-30
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明提供了一种动车组运行状态图像监控故障自动识别方法，将当前动车组运行故障图像检测系统TEDS设备近期采集的该动车组历史监控图像作为时间历史图、同一线路上该动车组最近经过的其它TEDS设备采集的监控图像作为空间历史图、当前TEDS设备采集的该动车组监控图像作为当前图，将时间历史图、空间历史图分别与当前图进行图像配准，获取时间历史配准图及空间历史配准图，将时间历史配准图进行加权平均作为历史标准图，将空间历史配准图进行加权计算作为故障权重矩阵，将当前图与历史标准图进行变化检测获取特征差异矩阵，利用特征差异矩阵与故障权重矩阵计算得到故障标记矩阵。本发明具有能够有效提高动车组运行故障自动识别率、降低误判率的优点。
-
公开(公告)号：CN104504713A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410843157.0
申请日：2014-12-30
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G06T7/00
CPC classification number: G06T7/001 , G06T2207/30236
Abstract: 本发明提供了一种动车组运行状态图像监控故障自动识别方法，将当前动车组运行故障图像检测系统TEDS设备近期采集的该动车组历史监控图像作为时间历史图、同一线路上该动车组最近经过的其它TEDS设备采集的监控图像作为空间历史图、当前TEDS设备采集的该动车组监控图像作为当前图，将时间历史图、空间历史图分别与当前图进行图像配准，获取时间历史配准图及空间历史配准图，将时间历史配准图进行加权平均作为历史标准图，将空间历史配准图进行加权计算作为故障权重矩阵，将当前图与历史标准图进行变化检测获取特征差异矩阵，利用特征差异矩阵与故障权重矩阵计算得到故障标记矩阵。本发明具有能够有效提高动车组运行故障自动识别率、降低误判率的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN303931945S
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201630248933.2
申请日：2016-06-16
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 1、本外观设计产品的名称：带图形用户界面的显示器。2、本外观设计产品的用途：用于运行程序及图像信息显示。3、本外观设计的设计要点：在于产品屏幕上显示的图形用户界面。4、界面用途：主视图中所显示的界面为铁路列车故障图像监测系统的界面，用于显示车辆的运行状态信息、高清监控图像及用户作业信息，可对同一列车不同车辆、不同监控部位进行监控及图像的切换查看，可对监控图像中的疑似故障区域进行相应操作，该界面顶部为功能选项和检测作业进度相关信息展示区域，界面中部灰色区域为当前检测部位的图像信息展示区域，该图像信息根据实际检测部位的变化而变化，界面底部为监控相关信息和检测作业人相关信息展示区域；使用状态参考图为主视图呈现有检测部位图像信息和检测相关数据信息后的示意界面。5、指定一幅最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
-
公开(公告)号：CN303931944S
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201630248922.4
申请日：2016-06-16
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 1、本外观设计产品的名称：带用户管理界面的显示器。2、本外观设计产品的用途：用于运行程序及图像信息显示。3、本外观设计的设计要点：在于产品屏幕上显示的用户管理界面。4、界面用途：主视图上显示的界面为铁路客车故障图像监测系统的用户界面，用于显示各铁路客车的运行状态信息、预报故障信息、监控图像信息及用户作业信息，可对铁路客车的运行状态信息和用户作业信息进行相应操作；使用状态参考图为主视图呈现有相应数据的示意界面。5、指定一幅最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
-
公开(公告)号：CN303596575S
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201530339771.9
申请日：2015-09-06
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 1、本外观设计产品的名称：带图形用户界面的显示器。2、本外观设计产品的用途：用于运行程序及图像信息显示。3、本外观设计的设计要点：在于产品屏幕上显示的图形用户界面内容。4、界面用途：主视图上显示的图形用户界面为动车组运行故障图像监控系统的用户界面，用于显示动车组的运行状态信息、故障报警信息、监控图像信息及用户作业信息，可对动车组的监控图像和报警信息进行相应操作。5、指定一幅最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
-
公开(公告)号：CN303596574S
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201530339696.6
申请日：2015-09-06
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 1、本外观设计产品的名称：带用户管理界面的显示器。2、本外观设计产品的用途：用于运行程序及图像信息显示。3、本外观设计的设计要点：在于产品屏幕上显示的用户管理界面内容。4、界面用途：主视图上显示的用户管理界面为动车组运行故障图像监控系统的用户界面，用于显示各动车组的运行状态信息、故障报警信息、监控图像信息及用户作业信息，可对动车组的运行状态信息和用户作业信息进行相应操作。5、指定一幅最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
-
公开(公告)号：CN305160622S
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201830358795.2
申请日：2018-07-05
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 1、本外观设计产品的名称：用于计算机的图形用户界面。
2、本外观设计产品的用途：用于运行程序及图像信息显示等。
3、本外观设计的设计要点：在于产品屏幕上显示的图形用户界面。
4、界面用途：主视图中所显示的界面为动车组车载信息无线传输及地面监控系统主界面，用于展示当日数据下载处理统计、维护日程计划及最新下载数据详情，界面顶部设有菜单栏，菜单栏下侧呈现有各数据统计信息和功能选项入口，界面下部左侧为日程表，并采用横道图的方式在日程表中备注工作日程及持续时间，横道图的位置根据实际工作日程及持续的时间的不同而变化，界面下部右侧为最新数据信息详情显示区域，该区域的数据信息根据实际情况实时更新，当点击某一条横道图后，界面上方跳转出用于修改信息的弹窗，用户可对横道图中备注的信息及横道图的色彩进行修改，即界面变化状态图所呈现；使用状态参考图为主视图添加相应的数据、日程等信息后所呈现的示意界面，为示例。
5、指定一幅最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.081 seconds)
