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公开(公告)号：CN104702676B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201510077219.6
申请日：2015-02-12
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明涉及一种铁路分布式数据中心资源调度优化方法及系统，该方法包括：S1、判断是否存在申请资源铁路局，并且所述申请资源铁路局的申请资源小于所述相邻铁路局的空闲资源之和；如果是，则执行下一步，进行铁路分布式数据中心资源调度，否则结束；S2、分析所述铁路分布式数据中心的资源分布情况，建立所有铁路局之间的通信网络拓扑结构，并根据所述通信网络拓扑结构，建立资源迁移总距离目标函数和约束条件；S3、根据所述目标函数和约束条件，利用粒子群算法，进行资源调度的优化。本申请的方法和系统能够大幅度提高铁路数据中心资源利用效率，也能满足各个铁路局数据中心资源申请的需求，还能运用于各个铁路局之间机车、运力等资源的统一调配。
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公开(公告)号：CN104702676A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510077219.6
申请日：2015-02-12
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明涉及一种铁路分布式数据中心资源调度优化方法及系统，该方法包括：S1、判断是否存在申请资源铁路局，并且所述申请资源铁路局的申请资源小于所述相邻铁路局的空闲资源之和；如果是，则执行下一步，进行铁路分布式数据中心资源调度，否则结束；S2、分析所述铁路分布式数据中心的资源分布情况，建立所有铁路局之间的通信网络拓扑结构，并根据所述通信网络拓扑结构，建立资源迁移总距离目标函数和约束条件；S3、根据所述目标函数和约束条件，利用粒子群算法，进行资源调度的优化。本申请的方法和系统能够大幅度提高铁路数据中心资源利用效率，也能满足各个铁路局数据中心资源申请的需求，还能运用于各个铁路局之间机车、运力等资源的统一调配。
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公开(公告)号：CN105117446A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510498400.4
申请日：2015-08-13
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F16/21
Abstract: 本发明提供了一种铁路主数据全生命周期管理方法及系统，该方法包括：构建多种铁路主数据属性模型；建立不同的主数据属性模型的关联关系，根据主数据属性模型之间的关联关系进行主数据的自动配置；根据预设的编码规则，对每一主数据属性模型中的主数据字段进行标识编码，得到编码数据；所述预设的编码规则包括码段的划分、编码的字符格式以及编码长度；对所述编码数据的变化状态进行记录，绘制编码数据的变化轨迹，以实现编码数据的全生命周期管理。本发明可以对不同业务的基础数据进行集中管理，实现数据的自动化管理，减少出错的概率，节约大量的人工成本，实现铁路数据的互联互通，实现铁路数据的唯一性和一致性。
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公开(公告)号：CN105183949B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201510498531.2
申请日：2015-08-13
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种铁路主数据的清洗方法，该方法包括：构建铁路主数据属性模型；接收导入数据属性模型的导入数据；对导入数据的编码数据进行唯一性检验；根据预设的编码规则，对通过唯一性检验的导入数据中的编码数据，利用正值表达式方式进行数据格式验证；将通过数据格式验证的编码数据写入主数据属性模型，并将存在空缺值、错误值或冲突值的错误数据作为异常编码数据进行记录；对主数据属性模型中编码数据的变化状态进行记录，绘制编码数据的变化轨迹，以实现编码数据的管理。本发明大大提高了数据清洗的准确度，降低了数据清洗的成本，使导入的数据和已有数据保持一致，提高数据的共享性。
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公开(公告)号：CN105183949A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510498531.2
申请日：2015-08-13
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种铁路主数据的清洗方法及系统，该方法包括：构建铁路主数据属性模型；接收导入数据属性模型的导入数据；对导入数据的编码数据进行唯一性检验；根据预设的编码规则，对通过唯一性检验的导入数据中的编码数据，利用正值表达式方式进行数据格式验证；将通过数据格式验证的编码数据写入主数据属性模型，并将存在空缺值、错误值或冲突值的错误数据作为异常编码数据进行记录；对主数据属性模型中编码数据的变化状态进行记录，绘制编码数据的变化轨迹，以实现编码数据的管理。本发明大大提高了数据清洗的准确度，降低了数据清洗的成本，使导入的数据和已有数据保持一致，提高数据的共享性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106851666B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201611270425.X
申请日：2016-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明提供一种铁路沿线上北斗卫星差分基站的选址方法及系统，其中，方法包括：建立铁路线路的数学模型；根据所述铁路线路的数学模型，建立北斗卫星差分基站覆盖铁路线路的最优模型；根据所述北斗卫星差分基站覆盖铁路线路的最优模型，采用粒子群算法，寻找在铁路线路上建立北斗卫星差分基站的最佳位置及个数。本发明能够在铁路线路上进行北斗卫星差分基站的选址，寻找在铁路沿线上北斗卫星差分基站建设的最佳位置及个数，实现铁路线路的全面覆盖，满足整条铁路的高精度定位业务需求。
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公开(公告)号：CN106851666A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611270425.X
申请日：2016-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明提供一种铁路沿线上北斗卫星差分基站的选址方法及系统，其中，方法包括：建立铁路线路的数学模型；根据所述铁路线路的数学模型，建立北斗卫星差分基站覆盖铁路线路的最优模型；根据所述北斗卫星差分基站覆盖铁路线路的最优模型，采用粒子群算法，寻找在铁路线路上建立北斗卫星差分基站的最佳位置及个数。本发明能够在铁路线路上进行北斗卫星差分基站的选址，寻找在铁路沿线上北斗卫星差分基站建设的最佳位置及个数，实现铁路线路的全面覆盖，满足整条铁路的高精度定位业务需求。
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公开(公告)号：CN204950558U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520533009.9
申请日：2015-07-21
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种现代车站的智能运输开水机器人，其特征在于，包括：智能电动车、分别位于所述智能电动车上用于容纳饮用水的水箱、用于图像拍摄的摄像头、拖布以及至少一个距离传感器，所述摄像头位于所述智能电动车前端，所述距离传感器设置在所述智能电动车侧边，所述拖布位于所述智能电动车底部，所述智能电动车底部还设置有用于检测地面是否有水的湿度传感器，当所述湿度传感器感应到地面有水时，所述拖布与地面接触。本实用新型不仅可减小列车服务员的工作强度，也可提高车站服务质量和水平。
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公开(公告)号：CN204958120U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520533007.X
申请日：2015-07-21
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
IPC: B66B29/00
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁站手扶电梯智能提醒装置，其特征在于，包括：手扶电梯、设置在所述手扶电梯扶手上预设位置的多个传感器和多个提示灯，连接并控制所述传感器和所述提示灯的控制器，每个所述传感器对应连接一个所述提示灯，当所述传感器检测到所述手扶电梯的左侧区域有人站立时，所述控制器控制所述提示灯发光。本实用新型主要应用于大中型地铁换乘站手扶电梯中，通过在手扶电梯的左边扶手的下端安装前进提醒标志，提醒站在电梯左边区域的人快速通过地铁中手扶电梯，提高手扶电梯运载效率。
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公开(公告)号：CN204557754U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520104444.X
申请日：2015-02-12
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种高速铁路智能废品收纳装置报警系统，包括：高铁列车智能废品收纳装置、高铁列车智能监控平台、无线通信模块、服务员接收终端以及列车长接收终端；所述高铁列车智能废品收纳装置的顶部设有若干个用于采集智能废品收纳装置内废品高度的测距传感器，并将废品高度信息实时发送到所述高铁列车智能监控平台，所述高铁列车智能监控平台通过所述无线通信模块与所述服务员接收终端以及列车长接收终端连接，以实现智能废品收纳装置的监控。本实用新型不仅可减小列车服务员的工作强度，也可以实现对服务员的精细化管理，还可以提高高速铁路服务水平。
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