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公开(公告)号：CN115618478A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211598100.X
申请日：2022-12-14
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城轨工程中BIM模型导入渲染引擎的智能化方法和系统，涉及城市轨道交通设计技术领域，针对BIM模型导入渲染引擎时，由于建模软件不同、坐标体系不同，无法保证BIM模型导入的正确性，且模型导入后需要人工审查结果，效率低、错误率高，且现有转化方法不具有普遍适用性的问题，本发明通过自动提取BIM模型中构件的坐标信息，计算BIM坐标系下构件的基准坐标信息，再通过坐标系转化得到BIM模型在渲染引擎坐标系下的基准坐标信息，完成转化，本发明代替人工转化，可以解决任意BIM软件生成的模型转换到任意渲染引擎中，整个过程包含了提取、计算、导入、审查的全流程，自动化程度高，适用范围广，效率和准确度得到均大幅提高。
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公开(公告)号：CN115879208B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310182284.X
申请日：2023-03-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明提出了一种城轨工程车站房间智能设计方法及系统，涉及城市轨道交通数字化评估技术领域，针对城轨工程车站设计时，多以人工进行设计，无法综合考虑设计参数和车站规模，极易出现反复设计，设计结果不够客观，设计周期长的问题，本发明提出依据基础数据库确定房间初始面积和初始长宽比，计算车站总面积，审查车站总面积与设计面积的差异率，根据审查结果调整长宽比，确定每个房间的面积和长宽比，最终完成车站房间参数设计，通过编程实现设计的各个步骤，实现综合考虑设计参数和车站规模，规避了人工设计的差错和主观臆断性，加入审查模块，由软件实现对设计结果的自我判断，使设计结果更加客观，大幅提高了效率，提升了设计品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115879208A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310182284.X
申请日：2023-03-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明提出了一种城轨工程车站房间智能设计方法及系统，涉及城市轨道交通数字化评估技术领域，针对城轨工程车站设计时，多以人工进行设计，无法综合考虑设计参数和车站规模，极易出现反复设计，设计结果不够客观，设计周期长的问题，本发明提出依据基础数据库确定房间初始面积和初始长宽比，计算车站总面积，审查车站总面积与设计面积的差异率，根据审查结果调整长宽比，确定每个房间的面积和长宽比，最终完成车站房间参数设计，通过编程实现设计的各个步骤，实现综合考虑设计参数和车站规模，规避了人工设计的差错和主观臆断性，加入审查模块，由软件实现对设计结果的自我判断，使设计结果更加客观，大幅提高了效率，提升了设计品质。
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公开(公告)号：CN118551356A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410617769.1
申请日：2024-05-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 鲁帅 , 王志强 , 李华良 , 宋金彪 , 卢闯 , 王栋 , 孙建发 , 陈梦晖 , 吴伟 , 鲁绍江 , 程寇 , 田学伟 , 高欣梅 , 张冲 , 贺培 , 尤德祥 , 张鑫
Abstract: 本发明公开了一种基于用户特征统一调整多系统访问授权的方法，包括以下步骤：S1：用户身份特征数据采集；S2：多系统权限数据采集并绑定用户身份；S3：基于用户身份特征数据评估用户匹配度；S4：向多系统下发指令自动调整访问授权。本发明将用户身份特征数据与各应用系统权限形成映射关系，建立用户身份特征信息匹配计算模型，经过匹配和审批后，通过API接口向多系统下发应映射的权限数据，将采纳的最大匹配用户对应的各系统权限赋予给用户，实现了账号开通访问授权的自动化、用户身份信息变化后调整访问授权的自动化。
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公开(公告)号：CN115829523A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310113086.8
申请日：2023-02-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F3/04845 , G06F3/04842
Abstract: 本发明公开了一种城轨车站BIM模型中构件识别码数字化审查方法，涉及城市轨道交通设计技术领域，针对现有技术中BIM模型的检查方式多为人工逐一检查BIM模型正确性、内容和深度需要耗费大量人力和时间，效率极其低下，且主观性较强的问题，本发明通过自动提取构件的构件类型识别码和几何顺序识别码，降低工作的繁琐程度，提高了工作效率和信息准确率；通过自动审查构件的构件类型识别码和几何顺序识别码，避免了对BIM模型进行人工进行审查的不客观性与随意性，进一步提高了审查效率及准确率，提高设计成果质量；根据审查结果将BIM模型中构件进行可视化显示，可以很好地实现审查过程与审查结果的互动关联，为后续整改工作指明了方向。
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公开(公告)号：CN115618478B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211598100.X
申请日：2022-12-14
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城轨工程中BIM模型导入渲染引擎的智能化方法和系统，涉及城市轨道交通设计技术领域，针对BIM模型导入渲染引擎时，由于建模软件不同、坐标体系不同，无法保证BIM模型导入的正确性，且模型导入后需要人工审查结果，效率低、错误率高，且现有转化方法不具有普遍适用性的问题，本发明通过自动提取BIM模型中构件的坐标信息，计算BIM坐标系下构件的基准坐标信息，再通过坐标系转化得到BIM模型在渲染引擎坐标系下的基准坐标信息，完成转化，本发明代替人工转化，可以解决任意BIM软件生成的模型转换到任意渲染引擎中，整个过程包含了提取、计算、导入、审查的全流程，自动化程度高，适用范围广，效率和准确度得到均大幅提高。
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