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公开(公告)号：CN119104495A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411260677.9
申请日：2024-09-10
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 深圳大学
IPC: G01N21/01 , G01N21/88 , G01B11/02 , G01B11/24 , G01B11/22 , G01N27/22 , G01C9/00 , G01S19/14 , B62D57/024
Abstract: 一种隧道衬砌病害检测装置，包括：移动车体，具有安装基座，安装基座的四角处设置行走机构，进一步包括主支腿、副支腿、支脚，支脚上设置复合吸附系统；传感单元，包括传感箱，与传感箱电连接的红外线传感器、电容式湿度传感器、GPS定位传感器、惯性传感器、悬挂位置传感器；照明装置，设置在移动车体外围侧壁；摄像装置，设置在移动车体顶部；扫描装置，设置在移动车体上；内部病害雷达检测系统，设置在移动车体底部；保护罩，扣合在移动车体上。本发明不仅避免吸附对隧道衬砌造成损伤，改善吸附性能，提高适用性和耐用性，而且集成度高，自动化能力强，操作简单，大幅度提高检测效率，也增强了工作人员的安全性，值得业界推广使用。
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公开(公告)号：CN118125759A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410058033.5
申请日：2024-01-15
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明提供一种强韧耐低温FRP加固基体材料及其制备方法和应用，包括胶凝组分、减水组分、填充密实组分、调节增稠组分、消泡组分和减缩组分；所述胶凝组分材料为PO42.5普通硅酸盐水泥和PE纤维；所述减水组分为聚羧酸减水剂；所述填充密实组分包括石英砂、硅灰、粉煤灰中的任意一种或多种；所述调节增稠组分为纤维素醚及其衍生物增稠剂；所述消泡组分为优选的THIX‑5682型消泡剂；所述减缩剂为混凝土减缩剂；各组分的质量比为391.2:6:1360:5.85:19.5:3.9。本申请的加固基体材料解决了FRP粘结基体材料胶结剂受低温发生脆性破坏致使FRP无法发挥极限承载力的问题，提高了加固工作效率。
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公开(公告)号：CN117843322A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410059933.1
申请日：2024-01-15
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种高强度强韧性改良橡胶混凝土及其制备方法和应用，包括胶凝组分、减水组分、填充密实组分、吸能组分、改良组分、减缩组分和消泡组分；胶凝组分为PO42.5普通硅酸盐水泥；减水组分为聚羧酸减水剂；填充密实组分为粗骨料和细集料；吸能组分为经NaOH溶液处理的40目橡胶；改良组分为PE纤维和偏高岭土；减缩组分为减缩剂；消泡组分为THIX‑5682型聚醚消泡剂；各个组分的质量比为205：329.4～347.7：1618：50：1.94～5.82：18.3～36.6：3.9：19.5。本申请的混凝土强度高、韧性好、抗减震效果优良，适用于高烈度地区隧道韧性层材料。
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公开(公告)号：CN117802874A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410151890.X
申请日：2024-02-02
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于大宽度桥梁的防桥头跳车结构，包括间隙平行的两个桥头、设置在每个桥头一侧上的桥面板、支撑各桥面板的柱墩，两个桥头间隙远离桥面板的一侧设置有混凝土分体墙，所述混凝土分体墙两侧均设置有分体墙连接组件，所述分体墙连接组件与柔性土体内的复位加固结构一侧相连，复位加固结构另一侧与传力板相连。本发明针对大宽度桥梁在桥头位置设置混凝土分体墙，通过混凝土分体墙分隔柔性土体，同时为两组复位加固结构提供支撑，减少单侧复位加固结构需要承担土体的重量载荷。本发明通过液压阻尼器、铰接的千斤顶能够复位加固结构进行调节，能够在桥头跳车发生后，通过加载的方式提升复位加固结构。
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公开(公告)号：CN119310177A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411313980.0
申请日：2024-09-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种长大跨度斜拉桥上无砟轨道弹性垫层性能检测装置，包括车载有电源的轨行车，于所述轨行车的前端通过升降架连接有翻转机构，于所述翻转机构远离升降架的一端安装有旋转式激振机构，于轨行车的前端安装有防抖支架，于所述防抖支架上安装有图像采集器和激光测振仪器，于轨行车上安装有油漆标记单元。本发明能够实现对无砟轨道中失效弹性垫层进行识别、检测及标记的目的，进而保证无砟轨道结构间的变形协调性，保障行车的安全性、平稳性及舒适性。本发明适用于长大跨度斜拉桥上的无砟轨道弹性垫层性能检测的技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118993649A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411102620.6
申请日：2024-08-13
Applicant: 河北工业大学 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: C04B28/04 , E21D11/10 , B33Y10/00 , B33Y70/10 , C04B111/27
Abstract: 本发明涉及喷射3D打印隧道高防水混凝土衬砌结构及其施工方法，通过在打印混凝土中进行多功能梯度结构设计，解决传统复合式衬砌结构中初衬和二衬间的防水层引起结构受力不均匀的问题。多功能梯度结构具有三层结构：疏水层、抗渗层和强韧层，多功能梯度结构是基于喷射3D逐层打印进行的精细化智能建造，可对各层打印混凝土的功能性进行灵活控制，并且可解决隧道中超欠挖引起的衬砌结构平整性和整体性差的问题。本发明为新型隧道衬砌结构建造中防水性设计提供了解决方案，极大促进隧道建设的智能建造。
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公开(公告)号：CN114136793A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111215439.2
申请日：2021-10-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种隧道穿越双断层的实验方法及实验装置，上述实验方法包括以下步骤：安装驱动模拟件至模拟箱的底部，布设第一断层板壳并填充土和断层料；将隧道模型放置到土层上，安装第二断层板并填充土及断层料；向模拟箱内注水；安装密封顶板，并向模拟箱内充水加压至预设压力；启动驱动模拟件，并进行监测。本发明提供的隧道穿越双断层的实验方法，能够精准模拟双断层结构，利用驱动模拟件模拟断层破碎带的错动或者海底地震时的作用场景，充水加压件对模拟箱加压以模拟不同深度海水的压力，该方法可精准地模拟隧道模型受断层与海水综合作用的场景，可准确监测隧道模型受力状况，便于对隧道易破坏的位置进行预判和修补，提高了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN119616526A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510156765.2
申请日：2025-02-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具备快速铺设功能的隧道装配式衬砌结构支护系统，包括设于隧道底部的仰拱箱型衬砌预制块、设于隧道两侧壁的曲墙衬砌预制块以及设于隧道顶部的弧形衬砌预制块，并使仰拱箱型衬砌预制块、曲墙衬砌预制块以及弧形衬砌预制块端部之间分别通过凹凸榫连接结构、螺栓连接接头结构以及承插式接头结构连接件进行连接，沿隧道纵向依次铺设并通过纵向预应力紧固结构进行连接。本发明相较于现浇施工提高了隧道施工的标准化程度，质量更加可靠，降低洞内施工工作量，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN119086237A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411260675.X
申请日：2024-09-10
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 深圳大学
Abstract: 本发明公开了多频复合阵列探地雷达的多年冻土上限辨识方法，其包括以下步骤：S1.测量数据；S2.制作试件：制作多个融土试件，制作相同数量的冻土试件；S3.制备土柱：使用S2中得到的试件制作土柱；S4.进行地面观测：利用地面观测所需的仪器测量冻土上限；S5.进行雷达探测：利用多频复合阵列探地雷达测量冻土上限；S6.得到修正系数：得到修正系数，对多频复合阵列探地雷达所测数据进行修正；S7.进行测量：对冻土探测，通过修正系数修正；S8.得到准确度与相对误差：计算得到多频复合阵列探地雷达测量多年冻土上限的准确度和相对误差。本发明解决现有多年冻土上限辨识方法中工作量大、对地表造成破坏、成本高、难以覆盖大范围以及分辨率受干扰等问题。
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公开(公告)号：CN119079350A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411193457.9
申请日：2024-08-28
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 河南省科学院空天信息研究所
Inventor： 殷爱国 , 陈向阳 , 张少朋 , 郑贺民 , 张伟朋 , 刘同斌 , 孙猛 , 何磊 , 周亮 , 李衡 , 梁楠 , 张震江 , 张建宇 , 齐亚北 , 何云飞 , 李金科 , 王道军
Abstract: 本发明公开了一种预制梁钢带网片成品暂存装置及存放方法，涉及预制箱梁技术领域，包括提升机构，其用于抓取并提升成品架上的钢带网，所述提升机构包括两提升导向柱，定义两提升导向柱的排布方向为前后方向，提升导向柱上安装有可沿上下方向升降的提升安装板，两提升安装板之间安装有用于抓取钢带网的抓取结构，提升安装板上固定安装有用于驱动抓取结构左右移动的平移机构；有益效果在于：本发明通过提升机构、平移转运机构和储放机构相互配合，实现了钢带网的全自动储放，整个过程无需人工干预，且定位机构可以辅助吊具定位，实现自动抓取。有利于后续无人化车间的建造。
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