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公开(公告)号：CN107059673A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710499313.X
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01F8/00
CPC classification number: E01F8/0023
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路桥梁声屏障螺栓检修式连接安装结构，包括声屏障H型钢立柱、U型螺栓、倒L型钢支架和钢托板。声屏障H型钢立柱位置偏向外侧布置，底部钢板与预埋在桥梁遮板内的U型螺栓连接。一体成型的倒L型钢支架包括相互垂直的上顶板与竖侧板，上顶板与声屏障H型钢立柱腹板上焊接的钢托板螺栓连接，竖侧板底部的90°朝向内侧的折边与桥梁遮板顶面衔接。倒L型钢支架支撑声屏障单元板，使声屏障H型钢立柱底部的固定螺栓完全置于声屏障单元板和倒L型钢支架钢板内侧。本发明所涉及的桥梁声屏障螺栓检修式声屏障连接安装结构，解决了高速铁路声屏障立柱底部外侧螺栓无法检修维护的难题，具有检修方便、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN107990055A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711406619.2
申请日：2017-12-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种管道与水工构筑物连接处的防沉降装置，具体涉及一种可调管道沉降器，包括止土环、可旋转支座、连接弹簧、滑道、止水橡胶管、套管，其特点是：止土环紧贴钢筋混凝土管道壁，通过止土环翼环防止构筑物外部的土进入内部，止土环和构筑物之间布置止水橡胶管，通过止水橡胶管防止构筑物外部的地下水渗入，可旋转支座与止土环套环通过滑道相连，两个可旋转支座之间通过弹簧相连，可旋转支座可沿滑道张开或合拢，以达到根据沉降量进行自动调节的目的。可旋转支座支撑于椭圆形套管上。该装置在管道或者构筑物发生沉降时可以实现自动调节，具有施工维护简便，调节能力强的特点。
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公开(公告)号：CN107990055B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201711406619.2
申请日：2017-12-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种管道与水工构筑物连接处的防沉降装置，具体涉及一种可调管道沉降器，包括止土环、可旋转支座、连接弹簧、滑道、止水橡胶管、套管，其特点是：止土环紧贴钢筋混凝土管道壁，通过止土环翼环防止构筑物外部的土进入内部，止土环和构筑物之间布置止水橡胶管，通过止水橡胶管防止构筑物外部的地下水渗入，可旋转支座与止土环套环通过滑道相连，两个可旋转支座之间通过弹簧相连，可旋转支座可沿滑道张开或合拢，以达到根据沉降量进行自动调节的目的。可旋转支座支撑于椭圆形套管上。该装置在管道或者构筑物发生沉降时可以实现自动调节，具有施工维护简便，调节能力强的特点。
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公开(公告)号：CN108049320A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711403581.3
申请日：2017-12-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 一种中空板式声屏障单元板，包括背板和吸声板，其特征在于所述背板的中部带有空腔；所述背板的一面连接吸声板；所述背板的空腔与吸声板连接的内板开有透声孔；所述透声孔与背板的空腔连通构成低频吸声增强器。本发明的优越性：透声孔和空腔共同组成低频吸声增强器，改善陶粒吸声板的低频吸声性能，100～500Hz吸声系数提高50%以上，从而提高单元板的整体吸声性能。
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公开(公告)号：CN107905131A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711403585.1
申请日：2017-12-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01F8/00
CPC classification number: E01F8/0011 , E01F8/0064
Abstract: 一种非金属声屏障单元板连接结构，其特征在于在相互连接的非金属声屏障单元板的接触面设置凹槽；所述相互连接的非金属声屏障单元板之间安装带有软管的减振板；所述减振板的软管填充于单元板的接触面上凹槽中。本发明的优越性：1.减振性能好，荷载传递方式更加合理。2.密封性好，可以有效地防止漏声，隔声效果好。3.平面接触易于安装，施工方便。4.本发明的连接方式属于柔性连接，受力性能好于单元板直接采用企口连接。5.单管橡胶板具有弹性，可以有效调整制作过程中的单元板尺寸误差。6.利用单元板自重使得单管产生压缩，两块单元板紧密连接在一起。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105803966B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201610319336.3
申请日：2016-05-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明涉及一种铁路声屏障结构，它主要是由多块铁路声屏障单元板(1)组合而成。铁路声屏障单元板(1)由铝合金壳体和轻质吸声板(6)两部分组成，铝合金壳体由底部铝型材(4)、顶部铝型材(3)、两端铝型材(5)和U形面板(2)组成。U形面板(2)两侧约束在两端铝型材(5)的插槽内，底部铝型材(4)、顶部铝型材(3)分别用铆钉固定在U形面板(2)顶部和底部。轻质吸声板(6)通过上下铝型材卡槽固定在铝合金壳体内，轻质吸声板采用具有高强度、耐候性和吸声性能良好的硬质吸声材料，轻质吸声板(6)的迎声面具有特定尺寸的凹凸槽(22)，以达到更好的降噪效果。
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公开(公告)号：CN207904799U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201721816724.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 一种用于非金属声屏障单元板连接的结构，其特征在于在相互连接的非金属声屏障单元板的接触面设置凹槽；所述相互连接的非金属声屏障单元板之间安装带有软管的减振板；所述减振板的软管填充于单元板的接触面上凹槽中。本实用新型的优越性：1.减振性能好，荷载传递方式更加合理。2.密封性好，可以有效地防止漏声，隔声效果好。3.平面接触易于安装，施工方便。4.本实用新型的连接方式属于柔性连接，受力性能好于单元板直接采用企口连接。5.单管橡胶板具有弹性，可以有效调整制作过程中的单元板尺寸误差。6.利用单元板自重使得单管产生压缩，两块单元板紧密连接在一起。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208733491U
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201821467805.7
申请日：2018-09-10
Applicant: 中铁电工保定制品有限公司 , 中铁电气工业有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本实用新型公开了一种复合材料轻质声屏障，包括轻质陶粒混凝土背板、孔型活性粉末混凝土RPC面板和内嵌在背板和面板之内的锯齿形膨胀珍珠岩吸声材料板；背板的后板内固定有钢筋网片，其上板和下板的外端固定有相互插接固定在一起的凸起和凹槽或凹槽和凸起；背板的前端在上板和下板之间固定有孔型活性粉末混凝土RPC面板；背板和面板形成封闭腔体，腔体内嵌入固定有锯齿形膨胀珍珠岩吸声材料板，锯齿形膨胀珍珠岩吸声材料板的锯齿一端对准面板，并与面板之间固定一层玻璃纤维憎水布。本实用新型面密度小、自重轻，具有普通混凝土声屏障的功能，其结构及各项性能完全符合GB/T 3122-2010的要求；生产、运输和安装成本低。
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公开(公告)号：CN207906603U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201721815729.X
申请日：2017-12-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种管道与水工构筑物连接处的防沉降装置，具体涉及一种可调管道沉降器，包括止土环、可旋转支座、连接弹簧、滑道、止水橡胶管、套管，其特点是：止土环紧贴钢筋混凝土管道壁，通过止土环翼环防止构筑物外部的土进入内部，止土环和构筑物之间布置止水橡胶管，通过止水橡胶管防止构筑物外部的地下水渗入，可旋转支座与止土环套环通过滑道相连，两个可旋转支座之间通过弹簧相连，可旋转支座可沿滑道张开或合拢，以达到根据沉降量进行自动调节的目的。可旋转支座支撑于椭圆形套管上。该装置在管道或者构筑物发生沉降时可以实现自动调节，具有施工维护简便，调节能力强的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207904798U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201721816715.X
申请日：2017-12-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 一种声屏障单元板，包括背板和吸声板，其特征在于所述背板的中部带有空腔；所述背板的一面连接吸声板；所述背板的空腔与吸声板连接的内板开有透声孔；所述透声孔与背板的空腔连通构成低频吸声增强器。本实用新型的优越性：透声孔和空腔共同组成低频吸声增强器，改善陶粒吸声板的低频吸声性能，100～500Hz吸声系数提高50%以上，从而提高单元板的整体吸声性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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