公开(公告)号：CN119985145A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510481511.8

申请日：2025-04-17

Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  中铁隧道局集团有限公司 ,  沪杭铁路客运专线股份有限公司 ,  中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 王乐明 ,  陈小军 ,  唐国荣 ,  郭卫社 ,  韩浩 ,  田四明 ,  王健 ,  刘建平 ,  杨昊 ,  傅博伟 ,  花楠 ,  张霄 ,  李佳琪 ,  翟志国 ,  马晨梁

IPC: G01N3/20 ,  G01N3/08 ,  G01N3/02 ,  G01N3/06

Abstract: 本发明提出一种竖井式盾构管片原型加载试验装置及试验方法，涉及盾构隧道工程技术领域，其中试验装置包括支座支撑本体和反力架本体，反力架本体上设有径向加载组件、环箍加载组件和吊装加载组件；试验环管片立式放置，通过径向加载组件分级施加等效弯矩，通过环箍加载组件分级施加等效轴力，并通过吊装加载组件分级施加提拉作用力以实现自重平衡。本发明为站立式管片原型加载试验，与现有技术的平躺式试验相比，更加真实的模拟管片实际受力状态；另外，本发明通过吊装加载组件实现自重平衡，可准确模拟实际工况中地层所提供的管片自重反力作用，解决了站立式管片原型加载试验自重反力集中的问题，且更加真实的模拟管片实际受力状态。

公开(公告)号：CN119622900A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202510158155.6

申请日：2025-02-13

Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 田四明 ,  王明年 ,  黎旭 ,  于丽 ,  张艺腾 ,  杨恒洪 ,  霍建勋 ,  张霄 ,  赵思光 ,  刘杰 ,  刘俊 ,  徐志辉

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，具体公开了考虑时空效应的铁路隧道高性能主动支护体系设计方法，包括以下步骤：S1、建立隧道早高强喷射混凝土层计算模型；S2、根据隧道早高强喷射混凝土层计算模型确定喷层计算模型所需计算参数；S3、确定隧道早高强喷射混凝土层所受围岩形变压力的影响因素；S4、建立考虑围岩级别的隧道早高强喷射混凝土层的围岩形变压力计算方法；S5、建立考虑岩体质量指标的隧道早高强喷射混凝土层的围岩形变压力计算方法。本发明采用上述考虑时空效应的铁路隧道高性能主动支护体系设计方法，能够简单、快速、准确的计算不同时间、地质条件、施工水平和支护设计参数下的隧道早高强喷射混凝土层的安全性。

公开(公告)号：CN118332670A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410760243.9

申请日：2024-06-13

Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司

Inventor： 田四明 ,  黎旭 ,  李巍 ,  于丽 ,  张霄 ,  巩江峰 ,  王伟 ,  杨恒洪 ,  霍建勋 ,  张艺腾

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06T17/20 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种隧道抗震处理方法及装置，其中该方法包括：获取隧道数据、隧址区地震动数据；根据隧道结构尺寸、隧址区地震动数据，利用预设公式，将隧道划分为多个分段，预设公式是预先利用隧道与断层的交角、隧道地理位置、断层位错量拟合得到的，预设公式反映所述交角、断层位错量与各分段的关系；利用隧址区地震动数据、隧道数值模型，确定各分段的结构内力计算值、安全系数计算值，所述隧道数值模型预先基于有限元分析原理，利用隧道数据、隧址区地震动数据建立，其中，采用面面接触方式模拟断层面、围岩、初期支护、二次衬砌的相互作用；根据各分段的结构内力计算值、安全系数计算值，调整隧道数据。本发明可以提升隧道抗震效果。