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公开(公告)号：CN103061784A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210402825.7
申请日：2012-10-22
Applicant: 中铁二十二局集团第四工程有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种隧道导管注浆装置，包括隧道注浆导管，其特征在于：还包括压浆装置和连接装置；所述的压浆装置由圆接管、固定件、密封圈和活页机构组成，所述的圆接管由两个半圆管组成，该圆接管中设置密封圈，该圆接管的一端连接隧道注浆导管，另一端连接与注浆泵连通的连接装置，圆接管的外壁连接有用于紧固圆接管的固定件以及开合圆接管的活页机构，固定件和活页机构相对设置。采用本发明装置，保证了注浆过程中浆液不外漏，同时可实现连续及间歇注浆，注浆加固效果好；大大减少了注浆作业循环时间，工效高，同时缩短了对围岩注浆处理的时间；操作简单便捷，无需进行现场焊接作业，或人工用铁丝进行绑扎加固作业，劳动强度低；加工制作简单，并能充分多次利用，节省材料。
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公开(公告)号：CN109736814B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201811645800.3
申请日：2018-12-30
Applicant: 中国铁建股份有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种管幕段的施工方法，管幕段的施工方法包括：沿竖直方向将管幕结构分为第一层和第二层，第二层位于第一层的上方；先对第一层的钢管进行切割、支护和浇筑，待浇筑完成后对第一层的结构强度进行检测；当第一层的结构强度满足要求时，对第二层的钢管进行切割、支护和浇筑；当第一层的结构强度不满足要求时，继续进行浇筑，以使第一层的结构强度满足要求。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的施工方法会对结构强度造成较大影响的技术问题。
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公开(公告)号：CN109736814A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811645800.3
申请日：2018-12-30
Applicant: 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种管幕段的施工方法，管幕段的施工方法包括：沿竖直方向将管幕结构分为第一层和第二层，第二层位于第一层的上方；先对第一层的钢管进行切割、支护和浇筑，待浇筑完成后对第一层的结构强度进行检测；当第一层的结构强度满足要求时，对第二层的钢管进行切割、支护和浇筑；当第一层的结构强度不满足要求时，继续进行浇筑，以使第一层的结构强度满足要求。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的施工方法会对结构强度造成较大影响的技术问题。
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公开(公告)号：CN109681229A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811653127.8
申请日：2018-12-30
Applicant: 中国铁建股份有限公司
CPC classification number: E21D9/14 , E21D11/38 , E21D11/385
Abstract: 本发明提供了一种隧道止水组件，隧道止水组件包括：第一止水装置，设置在第一预埋管的端部；第一止水装置包括第一止挡件，第一止挡件由柔性材料制成，第一止挡件包括止挡壳体，止挡壳体围成容纳腔，止挡壳体靠近进洞口中心的一侧设置有通孔，止挡壳体远离进洞口中心的一侧设置有连通口；送料机构，送料机构包括储料罐和送料管，储料罐用于放置密封油脂，送料管的一端与储料罐连通，送料管的另一端与连通口连通，储料罐通过送料管向容纳腔内输送密封油脂，以使密封油脂通过通孔流出；调节机构，与送料机构连接，调节机构用于调节送料机构的送料量。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的止水组件的止水效果不好的技术问题。
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公开(公告)号：CN111877053A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010803020.8
申请日：2020-08-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高CFT枕式无砟轨道与下部基础连接性能的结构，其特征在于：下部基础中位于CFT枕式无砟轨道的道床板下方的区域中，以矩阵形式均匀设置有若干从下部基础的基准面向上凸起的凸台，相邻的凸台之间形成为凹槽，凹槽的底面与下部基础的基准面平齐；道床板的浇筑混凝土覆盖并填满凸台和凹槽，增大轨道结构与基础表面的接触面积，使得下部基础与后浇的轨道结构更好的连接在一起，形成锁定的效果。该结构增强了轨道结构和下部基础的之间的连接作用，且增加了轨道结构的纵横向阻力，限制轨道结构的平面位移，同时施工简便、成本低廉，无需大型机械操作。该结构只需在工厂内进行加工，减少了在现场操作的工序，可控性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103061784B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201210402825.7
申请日：2012-10-22
Applicant: 中铁二十二局集团第四工程有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种隧道导管注浆装置，包括隧道注浆导管，其特征在于：还包括压浆装置和连接装置；所述的压浆装置由圆接管、固定件、密封圈和活页机构组成，所述的圆接管由两个半圆管组成，该圆接管中设置密封圈，该圆接管的一端连接隧道注浆导管，另一端连接与注浆泵连通的连接装置，圆接管的外壁连接有用于紧固圆接管的固定件以及开合圆接管的活页机构，固定件和活页机构相对设置。采用本发明装置，保证了注浆过程中浆液不外漏，同时可实现连续及间歇注浆，注浆加固效果好；大大减少了注浆作业循环时间，工效高，同时缩短了对围岩注浆处理的时间；操作简单便捷，无需进行现场焊接作业，或人工用铁丝进行绑扎加固作业，劳动强度低；加工制作简单，并能充分多次利用，节省材料。
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公开(公告)号：CN109681229B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201811653127.8
申请日：2018-12-30
Applicant: 中国铁建股份有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道止水组件，隧道止水组件包括：第一止水装置，设置在第一预埋管的端部；第一止水装置包括第一止挡件，第一止挡件由柔性材料制成，第一止挡件包括止挡壳体，止挡壳体围成容纳腔，止挡壳体靠近进洞口中心的一侧设置有通孔，止挡壳体远离进洞口中心的一侧设置有连通口；送料机构，送料机构包括储料罐和送料管，储料罐用于放置密封油脂，送料管的一端与储料罐连通，送料管的另一端与连通口连通，储料罐通过送料管向容纳腔内输送密封油脂，以使密封油脂通过通孔流出；调节机构，与送料机构连接，调节机构用于调节送料机构的送料量。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的止水组件的止水效果不好的技术问题。
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公开(公告)号：CN110672431A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910884848.8
申请日：2019-09-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 金华市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管混凝土轨枕的抗扭试验方法及工装，工装包括试验平台底座、轨枕块固定端固定装置、轨枕块活动端临时固定装置、扭矩加载装置；轨枕块固定端固定装置、轨枕块活动端临时固定装置设置在试验平台底座上，分别位于待试验的钢管混凝土轨枕的两端；轨枕块固定端固定装置固定夹持一端的轨枕块；轨枕块活动端临时固定装置临时支撑在另一端的轨枕块的下方；扭矩加载装置在该另一端的轨枕块的偏离中纵面的加载点处施加载荷形成扭矩。本发明可以用来检测轨枕的抗扭力学性能，确定检测的关键参数，可有效评价钢管混凝土轨枕是否满足力学要求，产品是否合格，可用以指导轨枕的生产制造以及验证。
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公开(公告)号：CN111993558A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010803041.X
申请日：2020-08-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁十七局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管混凝土轨枕生产方法，包括两种生产工艺，即低成本人工作业钢管混凝土轨枕生产工艺和高效率机器人作业钢管混凝土轨枕生产工艺，包括钢管混凝土构件与钢筋笼二者先分开放入模具，在模具中进行结合的方式；也包括二者先结合在一起形成整体结构，后放入模具的工艺，解决了钢管混凝土轨枕的骨架入模难题。同时本发明设计的自动化机器人流水生产工艺流程，可保障轨枕生产过程中质量稳定的同时，生产效率极大的提高。为轨枕生产制造过程中高效稳定的进行提高了技术保障。可实现轨枕批量化生产，确保轨枕制造过程工艺正确，流程顺利。同时可确保生产的轨枕质量可靠，耐久性能好，服务于轨道交通的建设。
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公开(公告)号：CN110886153A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911268674.9
申请日：2019-12-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01B3/46
Abstract: 本发明公开了一种钢管混凝土长轨枕，其特征在于，为整体预制件，包括多个钢管混凝土预制构件、门型钢筋、横向钢筋及后浇混凝土；横向钢筋固定在门型钢筋的两竖缘，两个钢管混凝土预制构件固定在横向钢筋与门型钢筋的上部围成的空间两端，组成钢管混凝土-钢筋框架笼；整个长度的钢管混凝土预制构件、整个横向钢筋、门型钢筋的上部均预制在后浇混凝土中，门型钢筋的U形下部露出后浇混凝土。本专利将成型的钢管混凝土构件预埋浇筑混凝土，形成长条形钢管混凝土结构，钢管混凝土结构的承载力高于相应的钢管承载力和混凝土承载力之和。钢管和混凝土之间的相互作用使钢管内部混凝土的破坏由脆性破坏转变为塑性破坏，构件的延性性能明显改善。
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