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公开(公告)号：CN116279812A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310551726.3
申请日：2023-05-17
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自卸车车架总成，属于车辆技术领域，包括左纵梁、右纵梁以及安装在两纵梁之间的若干个横梁，左纵梁、右纵梁前端均安装有一个前组合支架，前组合支架上设有车架纵梁上侧连接部、车架纵梁下侧连接部、驾驶室前悬置摆臂支架连接部、方向机支架连接部、踏板支架连接部、前下防护支架连接部、保险杠支架连接部、悬架前簧前支架连接部和冷却模块支架连接部，各个连接部上均设有用于安装各种模块总成的连接孔，车架前端的前组合支架集成了多个模块总成连接的功能，减少零件支架种类及数量，原多套模具改为一套模具，降低了制造成本和维护成本，前组合支架结构设计合理，方便安装多个模块总成。
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公开(公告)号：CN115648981B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202211332770.7
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60L53/16 , B60L53/302 , B60R16/023 , B60K11/02 , B60K11/06 , B60L15/20 , B60L58/10
Abstract: 一种液冷充电插座控制系统及控制方法，系统包括：水泵，液位传感器，膨胀水箱，散热风扇及其控制器总成，充电插座，电机控制器，电机，温度传感器，VCU，BMS,仪表，两位三通换向电磁阀，三通管件，各种连接管路，充电插座冷却箱体；系统包括：充电液冷回路和行车液冷回路；VCU控制冷却液流向；仪表负责故障报出；本发明提出了一个性能兼用独立使用的充电和行车液冷系统，保证正常行车过程中对于电机系统的冷却，在充电时保证端子的温度在一定的范围内，从而保证正常的充电效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115648981A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211332770.7
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60L53/16 , B60L53/302 , B60R16/023 , B60K11/02 , B60K11/06 , B60L15/20 , B60L58/10
Abstract: 一种液冷充电插座控制系统及控制方法，系统包括：水泵，液位传感器，膨胀水箱，散热风扇及其控制器总成，充电插座，电机控制器，电机，温度传感器，VCU，BMS,仪表，两位三通换向电磁阀，三通管件，各种连接管路，充电插座冷却箱体；系统包括：充电液冷回路和行车液冷回路；VCU控制冷却液流向；仪表负责故障报出；本发明提出了一个性能兼用独立使用的充电和行车液冷系统，保证正常行车过程中对于电机系统的冷却，在充电时保证端子的温度在一定的范围内，从而保证正常的充电效率。
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公开(公告)号：CN217574846U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221162892.1
申请日：2022-05-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60K6/28 , B60R16/023 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型公开一种电池框架及混动重型汽车，属于汽车部件领域，包括用于容纳电池的焊接支架总成和与焊接支架总成配合形成主体框架的底部连接板；所述焊接支架总成上设置有将主体框架分割为多层结构且多个空间容纳槽的焊接支撑杆；焊接支架总成与底部连接板构成的框架将空间划分为若干个部分空间容纳槽，同时通过附件支架合理利用空间。
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公开(公告)号：CN219312614U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202320410131.1
申请日：2023-03-07
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60Q1/30
Abstract: 本实用新型公开了一种自卸车尾灯支架总成，包括连接支架、主体支架和保护板，所述连接支架、主体支架和保护板通过拼焊呈长方形盒状；所述主体支架为C字型，其上设有安装孔，连接支架和保护板分别设置在主体支架的两端，连接支架上设有车架连接孔，保护板上设有灯光孔；尾灯通过安装孔进行四点安装，连接支架、主体支架和保护板通过上侧、下侧、左侧、右侧、前侧五个方向将其覆盖在内。本实用新型整体呈盒状，加工工艺为冲压成型，无需复杂模具；通过上侧、下侧、左侧、右侧、前侧五个方向将尾灯覆盖在内，能最大程度保护尾灯，延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN218577507U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202223097585.2
申请日：2022-11-22
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种重型汽车发动机风扇防吹地护板总成，包括一个风扇防吹地护板和两个连接弯管总成，所述风扇防吹地护板本体为对称的矩形钢板，连接弯管总成包括连接弯管、弯管支架、弯管支架上垫板和弯管支架下垫板；风扇防吹地护板前端设有三个安装孔，通过所述安装孔安装在中冷器保护板上，两个连接弯管总成对称设置在风扇防吹地护板两侧，连接弯管总成上端通过弯管支架与车架相连，下端通过弯管支架下垫板与风扇防吹地护板连接。本实用新型可有效避免风扇吹地扬尘问题，提高行驶安全性；连接牢固，装配拆卸方便。
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公开(公告)号：CN219295519U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320763046.3
申请日：2023-04-03
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D21/18 , B60K15/063 , B60R16/04 , B60T17/06
Abstract: 本实用新型所述的一种短轴距自卸车底盘布置结构，属于车辆底盘技术领域，包括车架本体，车架本体上由前至后依次设有一桥、二桥、三桥和四桥；二桥与三桥之间的车架本体两侧分别设有油箱和电瓶箱；车架本体的内侧设有与油箱对应的行车制动储气筒。通过将行车制动储气筒设置于车架本体内侧，油箱及电瓶箱分别安装在车架本体的两侧，实现了对于二三桥之间零配件在车架本体内、外侧的布局优化，增大了零部件与二三桥上轮胎之间的间隙，为加装护具提供了空间。
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